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zx6r 2009....

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    #1

    zx6r 2009....

    Ragazzi non so se ? stata gi? postata cmq eccola...
    a me sembra la zx10r......................sono identike...







    NERA ? CATTIVISSIMA!!!



    a voi i commenti...

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    #2
    come già detto scarico a parte è veramente carina

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      #3
      a me piace davvero tanto
      non vedo l'ora di vederla all eicma

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        #4
        gia devo dire niente male, quest'anno devo dire che almeno nelle linee kawa ci ha preso.....mi piace un casino, la preferisco alle ultime troppo tonde e mastodontiche, a parte il codino e lo scarico ottima linea!!!

        aspettiamo di vedere i dati dichiarati e una bella recensione quanto prima

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          #5
          Bella, voglio vederla anch'io dal vivo

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            #6
            è veramente inguardabile!

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              #7
              postata qualche giorno fa...

              cmq veramente bella a mio parere... ne venderanno tante

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                #8
                messa giù da pista non deve essere male

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                  #9
                  Ok le opinioni sull'estetica, ma secondo voi, in base alle variazioni tecniche apportate, ce la far? a confrontarsi ad armi pari con yamaha ed honda?
                  Ricordo infatti che la versione precedente non era propriamente all'altezza delle rivali !
                  Ovviamente parlo di un uso pista stock

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                    #10
                    Originally posted by merios View Post
                    Ok le opinioni sull'estetica, ma secondo voi, in base alle variazioni tecniche apportate, ce la far? a confrontarsi ad armi pari con yamaha ed honda?
                    Ricordo infatti che la versione precedente non era propriamente all'altezza delle rivali !
                    Ovviamente parlo di un uso pista stock
                    sei sicuro che le precedenti non erano alla pari?? io al mugello, la 600 2007 l'ho vista + di una volta quest'anno arrivare sul gradino + alto del podio, una ad esempio con morreale, e dietro attaccato alle chiappe aveva il torcolacci col cbr 600 2007, se si rimane in ambito di gare al livello poco + che amatoriale, le kawa vanno forte e nemmeno poco, se poi si sale di categoria, allora li non fanno risultati, ma di questo ne abbiamo parlato svariate volte quali sono i motivi

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                      #11
                      Originally posted by Goldrake View Post
                      sei sicuro che le precedenti non erano alla pari?? io al mugello, la 600 2007 l'ho vista + di una volta quest'anno arrivare sul gradino + alto del podio, una ad esempio con morreale, e dietro attaccato alle chiappe aveva il torcolacci col cbr 600 2007, se si rimane in ambito di gare al livello poco + che amatoriale, le kawa vanno forte e nemmeno poco, se poi si sale di categoria, allora li non fanno risultati, ma di questo ne abbiamo parlato svariate volte quali sono i motivi
                      Beh la mia ? forse una domanda da "CONSERVATIVO": effettivamente mi iriferivoai campionati che dici tu e vedo che sostieni il valore anche della precedente versione.
                      Solo che io ho guidato kawa, yamaha e honda preferendole in ordine inverso da quello citato. Probabilmente mi sbaglio, ma ho trovato il kawa ancora troppo "vecchia" come impostazione.
                      Ovviamente non voglio criticare la verdona, il mio ? solo una info perch? mi piacerebbe proprio provare a fare il monomarca il prossimo anno.

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                        #12
                        Originally posted by merios View Post
                        Beh la mia è forse una domanda da "CONSERVATIVO": effettivamente mi iriferivoai campionati che dici tu e vedo che sostieni il valore anche della precedente versione.
                        Solo che io ho guidato kawa, yamaha e honda preferendole in ordine inverso da quello citato. Probabilmente mi sbaglio, ma ho trovato il kawa ancora troppo "vecchia" come impostazione.
                        Ovviamente non voglio criticare la verdona, il mio è solo una info perchè mi piacerebbe proprio provare a fare il monomarca il prossimo anno.
                        come dici tu, non ti trovi con la guida delle kawa 600, io posso dirti che avendo provato sia r6 che cbr 600, mi sembra di essere su delle minimoto, pensa che sono 1m 86, su yamaha e honda mi do noia con i gomiti sui ginocchi la kawa 600 ha una posizione in sella che mi permette di stare + disteso e quindi non mi trovo impiccato, le 1000 honda , suzu, e yamaha invece non ho riscontrato affatto questo problema, la zx10r 2006 che mi sono preso, ha una impostazione di guida quasi identica al 636 del 2005/2006, con il quale mi trovavo da favola
                        Last edited by Goldrake; 09-10-08, 10:53.

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                          #13
                          la moto può essere sicuramente anche valida ma a me sembra uno scooterone con quei fari d'avanti..... mi dispace tanto x kawa, fosse bella ci impazziei dietro!!!! ha una personalità eccezzionale.... ma questa è bruttina davvero!

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                          • Font Size
                            #14
                            A ME PIACE E GUARDATE CHE BELLA VISTA DA DIETRO ....


                            Last edited by megatiker75; 10-10-08, 08:11.

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                            • Font Size
                              #15
                              Piace molto anche a me, sia quella verde che quella bionda!!!
                              Vorrei ricordarvi che Palumbo ha vinto la Coppa Italia 600 con Kawasaki, vincendo pure 3 gare. Quindi come dice Goldrake, proprio piano non va, anzi.
                              Morreale ha vinto al Mugello con la moto in versione Ninja Trophy nella 600 aperta (erano attaccate le 2 gare e quindi non sarebbe riuscito a cambiare nulla oltre alle gomme) ed avendo finito la gara del Trofeo in 3 posizione, la moto era stata controllata nei minimi dettagli con relativa prova al banco: risultato...moto originale!!!
                              Marco ci ha messo un paio di gare per adattarsi al Ninja, ma ha migliorato costantemente riuscendo ad andare veramente forte, tanto che all'ultima prova a Vallelunga ha conquistato Pole, vittoria e giro veloce in gara. Lui arrivava dalle 250 2 tempi ed aveva corso nel monomarca Yamaha.
                              Detto ci?, sul modello 2009 sono andati a lavorare proprio sulle geometrie e distribuzione dei pesi per togliere quelle imperfezioni del modello precedente...oltre a circa 10kg in meno.
                              Gran bel risultato.

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