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ok il prezzo ? giusto

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    #1

    ok il prezzo ? giusto

    vi ricordate la celebre trasmissione?
    Bene...

    allora concorrenti, secondo voi quanto vale questa moto?



    ZX 6RR del 2006 immatricolato nel dicembre 2007.
    E' perfetto, ha 800 km e le gomme nuove di stecca.

    A voi la sentenza...

    Potete mettere tra parentesi, oltre al valore ufficiale, quello che voi personalmente spendereste per questa moto

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    #2
    ah dimenticavo, 800 non ? un errore.
    sono proprio 800 km.
    E' stata usata 3 volte.

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      #3
      6000-6500?

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        #4
        ? facile trovare delle 600rr belle, con carene immacolate, e tutto come appena uscito dal conce.
        a volte sono anche da poco immatricolate, ma bisogna verificare che non abbiano fatto competizioni e trofei vari, visto che la 600 era acquistata quasi solo per stare nella cilintrata 600.
        perci? il valore ? molto molto variabile da questo fattore...

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          #5
          Originally posted by mamo7766 View Post
          ? facile trovare delle 600rr belle, con carene immacolate, e tutto come appena uscito dal conce.
          a volte sono anche da poco immatricolate, ma bisogna verificare che non abbiano fatto competizioni e trofei vari, visto che la 600 era acquistata quasi solo per stare nella cilintrata 600.
          perci? il valore ? molto molto variabile da questo fattore...
          anche se ha fatto un trofeo non la vedo cos? male...
          nel senso:

          ai trofei le moto sono tenute perfettamente, vengono controllati i liquidi, le pastiglie, vengono scaldate prima dell'uso e curate.
          in strada vengono comprate e mollate nei garage, nessuno ingrassa la catena, stanno ferme ai semafori, un tira e molla continuo nel traffico...

          sinceramente preferisco quelle che vengono dai trofei, valutando le eventuali cadute s'intende.

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            #6
            direi sui 6000/max 6500

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              #7
              Originally posted by laroch View Post
              anche se ha fatto un trofeo non la vedo cos? male...
              nel senso:

              ai trofei le moto sono tenute perfettamente, vengono controllati i liquidi, le pastiglie, vengono scaldate prima dell'uso e curate.
              in strada vengono comprate e mollate nei garage, nessuno ingrassa la catena, stanno ferme ai semafori, un tira e molla continuo nel traffico...

              sinceramente preferisco quelle che vengono dai trofei, valutando le eventuali cadute s'intende.
              Bah...insomma...mica tanto vero quello che dici, una 600 in un campionato equivale a dire l'utilizzo in strada di 30.000km!

              Avr? fatto metti anche solo 3.000km in pista...ma tutti tra i 12.000 e i 15.000giri...e il pilota dubito ci sia andato leggero, quindi stress notevoli a tutta la moto, motore...telaio...soprattutto cambio...

              Io personalmente non prendere mai e poi mai una moto che arriva da un trofeo, anche se immacolata a livello estetico...questo ? il mio personale parere ovviamente!

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                #8
                Originally posted by Wildchild View Post

                Io personalmente non prendere mai e poi mai una moto che arriva da un trofeo, anche se immacolata a livello estetico...questo ? il mio personale parere ovviamente!
                certo...come il mio ? che non prenderei mai una moto che ha vissuto in strada con un proprietario inesperto o pigro...


                comuqnue questa ha 800 km, anche se avesse fatto gare...ne ha fatte veramente poche

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                  #9
                  già il fatto che sia un modello 06 immatricolato a fine 07 la gente storce il naso, poi cilindrata 600 invece di 636 poi il mercato dell'usato è super in crisi da sempre perché ci sono tante moto e pochi soldi. Quindi se la piazzi a 4.500 è già tanto... auguri
                  tieni presente che il modello 08 lo vendono nuovo a 8000 euro.

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                    #10
                    Originally posted by laroch View Post
                    certo...come il mio ? che non prenderei mai una moto che ha vissuto in strada con un proprietario inesperto o pigro...


                    comuqnue questa ha 800 km, anche se avesse fatto gare...ne ha fatte veramente poche
                    Concordo...per? in 800km per strada, un proprietario "idiota" (chiamiamolo cos? )...che danni potrebbe aver mai fatto ad una moto nuova?...anche non avesse ingrassato la catena, anche non avesse mai pulito i cerchi...etc...in 800km non c'? il tempo materiale per fare danni concreti (in strada)...

                    800km in pista invece significa non aver fatto il rodaggio alla moto...e per quanto il motore non ne abbia poi cos? tanto bisogno, il rodaggio SERVE a tutte le altri componenti della moto (freni...cambio...)...insomma, secondo me non ? affatto la stessa cosa.

                    Comunque sia, dacci qualche info in pi? che mi hai fatto incuriosire adesso ...ti ? capitata un occasione?

                    Altra considerazione: se la moto ? stata usata in pista potrebbe aver rimosso il cruscotto e quindi questi 800km sarebbero poco realistici

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                    • Font Size
                      #11
                      800km per una moto da trofeo, significa solo che ha cambiato lo strumento

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                        #12
                        Originally posted by Wildchild View Post
                        Concordo...però in 800km per strada, un proprietario "idiota" (chiamiamolo così )...che danni potrebbe aver mai fatto ad una moto nuova?...anche non avesse ingrassato la catena, anche non avesse mai pulito i cerchi...etc...in 800km non c'è il tempo materiale per fare danni concreti (in strada)...
                        io parlavo delle differenze tra un anno di strada e uno di pista;
                        gli 800 km li ho detto solo dopo per dire che di pista ne avrebbe comunque fatta gran poca...

                        800km in pista invece significa non aver fatto il rodaggio alla moto...e per quanto il motore non ne abbia poi così tanto bisogno, il rodaggio SERVE a tutte le altri componenti della moto (freni...cambio...)
                        il rodaggio del materiale si fa sempre soprattutto in pista dove la moto deve essere perfetta.
                        anzi, solitamente quello del motore viene fatto a banco in modo tale da farlo in modo esemplare...


                        Altra considerazione: se la moto è stata usata in pista potrebbe aver rimosso il cruscotto e quindi questi 800km sarebbero poco realistici
                        i km sono realistici. Semplicemente ha cambiato moto e non ha mai fatto il trofeo...
                        Last edited by laroch; 17-07-08, 10:05.

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                          #13
                          Originally posted by mamo7766 View Post
                          800km per una moto da trofeo, significa solo che ha cambiato lo strumento
                          oppure ha deciso di cambiar moto e di non fare il trofeo...

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                            #14
                            Originally posted by laroch View Post
                            oppure ha deciso di cambiar moto e di non fare il trofeo...
                            Se questa condizione rispecchia la realt? dei fatti...ok!

                            Io ovviamente ho fatto tutte le considerazioni del caso, ovviamente pensando al peggio che potesse capitarti!

                            Quindi...aggiungiamo un posto a tavola che c'? un verdone in pi????

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                              #15
                              Originally posted by trooper View Post
                              gi? il fatto che sia un modello 06 immatricolato a fine 07 la gente storce il naso, poi cilindrata 600 invece di 636 poi il mercato dell'usato ? super in crisi da sempre perch? ci sono tante moto e pochi soldi. Quindi se la piazzi a 4.500 ? gi? tanto... auguri
                              tieni presente che il modello 08 lo vendono nuovo a 8000 euro.
                              quoto tutto tranne il prezzo del nuovo che rettifico a 7700 in strada !!!!!!

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