Come Evitate I Pacchi Sull'usato????

[gabelbrucken]

mmmhhh non sono molto d'accordo.....
la mia moto ha quasi 30.000 km, voglio vedere se trovi segni di usura......
mi ? caduta due volte da fermo, ed ho cambiato tutto.
e le coccole e le cure che le dedico fanno ingelosire la mia donna.
quoto gabryamar1, dipende da come ? stata tenuta la moto, e questo non lo potrai mai sapere, a meno che non conosci bene chi ha avuto la moto.Alle volte le trovi con 3000 km, "come nuove" ed hanno fatto tuta pista a manetta e superspremute.....

Ci? che faccio io ? che prima di comprare la moto, la devo provare, anche solo per 1 km, ma devo andarci sopra e guidarla, e se il tipo non vuole (privato o concessionario) la moto non la compro e basta.
questo mi assicura del fatto che non sia storta.

Nonostante ci?, ti dico la mia esperienza, ho fatto cos? quando ho preso la mia kawa, e dopo un p? che la pulivo e lavavo, ho notato che mancavano le scritte zx10r sulla coda, e ninja su un lato, ed ho capito allora che la moto era caduta ed il tipo aveva messo i pezzi nuovi.....
il cornuto aveva negato....
Poi quando ho iniziato a smanettarla ho notato che il motore era legato, quindi non era stato in pista.

Insomma basta che non ? storta, la moto ? la moto, ? un insieme di componenti, e se ? dritta ed il motore ? stato sempre tagliandato, alla fine van bene tutte

Grazie di esistere LuigiRR...Mi sento meno solo...

[giors]

controlla anche i fondo corsa dello sterzo, e se riesci le viti che tengono il motore al telaio..i cablaggi elettrici spesso sono un buon segno dell'uso che ? stato fatto.

[luigiRR]

? quando ? storto "un pochettino" il problema...
Ti riferisci a sensazioni di liquidit? tra anteriore e posteriore...?
Per? bisognerebbe averne provata una dritta...A volte una gomma sgonfia gioca brutti scherzi...

sono d'accordo....
per? se ? un filo storta a volte si riesce a sentire.

lucavelox cmq, tirando un sunto di questo tread, dopo che hai seguito tutti i consigli...... sappi che ...... per non prendere un pacco, devi avere un gran cu.......letto

[lucavelox]

sono d'accordo....
lucavelox cmq, tirando un sunto di questo tread, dopo che hai seguito tutti i consigli...... sappi che ...... per non prendere un pacco, devi avere un gran cu.......letto

SI....pareva anche a me di poter tirare le somme in questo modo

[lucavelox]

no.
perch? quasi tutte le moto sportive, se lasci il manubrio tirano da una parte(non so se lo fanno tutte, ma il 10r '04 lo fa, ed ho letto che lo fanno molte altre moto sportive).

Lo fa anche lo z750 di mio fratello....tira a destra..vedo che ? una cosa diffusa allora...

[luigiRR]

Lo fa anche lo z750 di mio fratello....tira a destra..vedo che ? una cosa diffusa allora...

s?... c'era stato un tread aperto in passato....
alla fine si era giunti alla conclusione che se lasci i manubri la moto tira a dx o sx a seconda di quale lato ti sei sistemato il pacchetto nelle mutande....

un p? pi? seriamente si era detto che dipendeva dalla distribuzione dei pesi e dal tiro catena.

[luigiRR]

Guarda.... una moto usata ? una moto usata, quindi i segni dell'usura ci devono essere.
Se ne trovi una immacolata senza un graffio e senza i classici segni di usura comincia a chiederti il perch?.

azzo carbo.....
ho scritto che non ero molto d'accordo, ma mi sa che ho scritto una stronzata
mentre pulivo la moto.... mi sono accorto che ha i segni di usura

a parte carene che ho su le vtr, e le originali sono ok, a parte serbatoio e codone che li ho di scorta, l'ho scrutata come se dovessi acquistarla e si notano dei colpettini sul radiatore dei sassolini, idem sulle forche dei graffietti.... , ed altre piccole cosine...
sono stato assalito dalla voglia di cambiare tutto

[gabelbrucken]

azzo carbo.....
ho scritto che non ero molto d'accordo, ma mi sa che ho scritto una stronzata
mentre pulivo la moto.... mi sono accorto che ha i segni di usura

a parte carene che ho su le vtr, e le originali sono ok, a parte serbatoio e codone che li ho di scorta, l'ho scrutata come se dovessi acquistarla e si notano dei colpettini sul radiatore dei sassolini, idem sulle forche dei graffietti.... , ed altre piccole cosine...
sono stato assalito dalla voglia di cambiare tutto

Frateeeelllooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooo...

[Maiale Piccante]

sono stato assalito dalla voglia di cambiare tutto

Frateeeelllooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooo...

Sembrate fatti l'uno per l'altra!.....

[oscarzx1006]

controlla le gomme
se mancano i pirillini di gomma è perchè è stata usata

vendo zx10 '06 perfetto mai pista

[oscarzx1006]

ad esempio se monta le slick da 16.5 e ti dice mai pista secondo me non è da credere

[gabelbrucken]

controlla le gomme
se mancano i pirillini di gomma ? perch? ? stata usata

vendo zx10 '06 perfetto mai pista

mi hai fatto morire...

[max750s]

anche il radiatore è un buon segno di usura..

dopo tanti km sarà pieno di zozzerie e con molte alette piegate

[Burny]

secondo me bisogna avere fortuna. L'usura dei pezzi non è un indizio sicuro. Ad esempio sulla mia moto ho montato le carene in vtr compreso plexi e parafango ant dopo 4000km, praticamente le originali sono perfette.
Ho cambiato inoltre le pedane, quindi originali ancora intatte.
Capite che se poi ci comincia a cambiare anche scarico, tutta la parte di carrozzeria rimarrà perfetta anche se la moto può essere caduta più volte? Per la forcella basta montare i tamponi e non la gratti scivolando.
Idem per le gomme, si trovano usati di 2, 3 anni fa con ancora le gomme in dotazione di serie. Li comincerei a insospettirmi. Spesso si cambiano dopo pochi km e si rimontano alla vendita

[luigiRR]

Sembrate fatti l'uno per l'altra!.....

:giulius:

ad esempio se monta le slick da 16.5 e ti dice mai pista secondo me non ? da credere Oggi 15.22.37

mi sa anche a me