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ora ho un dentino in meno.....

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    #31

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      #32
      stavo chiedendo a Pred visto che ha detto che ha fatto l'anticipo

      certo che se avete entrambi lo stasso pignone ma non riuscite a montarlo..

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        #33
        Originally posted by JOSKA
        hai corretto l'anticipo in che senso???hai usato una centralina aggiuntiva o come si faceva con le vecchie hai modificato il rocchetto dell'accensione???
        ma con la corona con un dente in + si sente la differenza?? ma sopratutto basta la catena originale???

        NIente centraline aggiuntive... penso ke il mio preparatore ufficiale sia intervenuto sul rocchetto... all'inizio ha anticipato troppo e la moto murava a 12 mila... anke se sotto era nua bestia... ha rimodificato e ora la moto riempe tutti i giri fino a 14 mila con una cattiveria impressionante...
        COn 1 solo dente in pi? di CORONA la diff si sente gi?(nn si deve modificare il passo della catena), e la trazione nn ne risente negativamente. Adesso la mia moto ? un missile, e ancora nn ho il terminale... la prova del fuoco ce l'ho questa domenica inpista.

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          #34
          Originally posted by JOSKA
          stavo chiedendo a Pred visto che ha detto che ha fatto l'anticipo

          certo che se avete entrambi lo stasso pignone ma non riuscite a montarlo..
          Si, ma non ? un problema di pignone, ? che non riesco a smontare l'originale

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            #35
            Originally posted by scamir
            Originally posted by JOSKA
            stavo chiedendo a Pred visto che ha detto che ha fatto l'anticipo

            certo che se avete entrambi lo stasso pignone ma non riuscite a montarlo..
            Si, ma non ? un problema di pignone, ? che non riesco a smontare l'originale
            ma non riesci a mollare il bullone che tiene il mignone o non si sfila il pignone???
            nel secondo caso puoi usare un estrattore, nel primo..sar? il solito frenafiletti maledetto

            per Pred, prova ad informarti dal mecca se ? solo il rocchetto e magari quanti gradi di correzione ha fatto.
            la catena quindi basta senza dover aggiungere maglie se si cambia la corona e la si mette con un solo dente
            comunque molto interessante come intervento, sicuramente ? + economico della centralina

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              #36
              Originally posted by JOSKA
              Originally posted by scamir
              Originally posted by JOSKA
              stavo chiedendo a Pred visto che ha detto che ha fatto l'anticipo

              certo che se avete entrambi lo stasso pignone ma non riuscite a montarlo..
              Si, ma non ? un problema di pignone, ? che non riesco a smontare l'originale
              ma non riesci a mollare il bullone che tiene il mignone o non si sfila il pignone???
              nel secondo caso puoi usare un estrattore, nel primo..sar? il solito frenafiletti maledetto

              per Pred, prova ad informarti dal mecca se ? solo il rocchetto e magari quanti gradi di correzione ha fatto.
              la catena quindi basta senza dover aggiungere maglie se si cambia la corona e la si mette con un solo dente
              comunque molto interessante come intervento, sicuramente ? + economico della centralina
              Sar? il solito frenafiletti maledetto
              Per chi lo ha fatto volevo sapere che chiave/bussola ha usato???
              Se fosse il frena filetti come si pu? fare ???

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                #37
                chiave da 27..devi avere un avvitatore pneumatico ad impulsi che tiri almeno 7kg/m di coppia e il compressore a 8 bar..

                mi daresti l'indirizzo o il numero di sto pbr special parts pls?
                ciao grazie

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                  #38
                  Originally posted by JOSKA
                  Originally posted by scamir
                  Originally posted by JOSKA
                  stavo chiedendo a Pred visto che ha detto che ha fatto l'anticipo

                  certo che se avete entrambi lo stasso pignone ma non riuscite a montarlo..
                  Si, ma non ? un problema di pignone, ? che non riesco a smontare l'originale
                  ma non riesci a mollare il bullone che tiene il mignone o non si sfila il pignone???
                  nel secondo caso puoi usare un estrattore, nel primo..sar? il solito frenafiletti maledetto

                  per Pred, prova ad informarti dal mecca se ? solo il rocchetto e magari quanti gradi di correzione ha fatto.
                  la catena quindi basta senza dover aggiungere maglie se si cambia la corona e la si mette con un solo dente
                  comunque molto interessante come intervento, sicuramente ? + economico della centralina
                  OK, mi informo per l'anticipo.

                  Per la Corona vai tranuqillo, un dente solo nn c'? bisogno di modificare nulla

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                    #39
                    Originally posted by maccorix
                    chiave da 27..devi avere un avvitatore pneumatico ad impulsi che tiri almeno 7kg/m di coppia e il compressore a 8 bar..

                    mi daresti l'indirizzo o il numero di sto pbr special parts pls?
                    ciao grazie
                    Special parts V. C.battisti 88 ,S.Vittore Olona .Tel.0331 422416
                    ? uno degli sponsor del forum .....prova a guardarli

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                      #40
                      grazie..ma non ce l'ha neanche lui in casa..

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                        #41
                        Montato !!!!!!! :P
                        Ho dovuto usare il compressore della ditta, e si ? svitato in un attimo.
                        Un'altra moto !!!!!!!!!


                        Ora con il pignone con un dente in meno, visto che il sensore del conta Km e l?, quanto mi frega in velocita ?????
                        Mi segna in + o in - ???????

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                          #42
                          Posso usufruirne anche io

                          Cmq ti segna di + di quanto vai....quanto non so

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                            #43
                            Originally posted by tuner
                            non credo sia matematico che 3 denti corona in pi? sono come uno di pignone in meno, credo dipenda dal rapporto ta una e l'altra ruota dentata, cmq sul ninja credo le proporzioni siano grossomodo quelle.. nelle ultime per? la velocit? al tachimetro viene sballata (cio? segna molto di pi? del reale)
                            allroa si rapportri originali dell'r6 16/48 n dente di pignone corrisponde a 3 di corona
                            48diviso 16 fa 3
                            sul 636 che di serie ha 15/40 un dente di pignone corrisponde a 2.66666denti di corona... che ? 40diviso 15...

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                              #44
                              Originally posted by scamir
                              Montato !!!!!!! :P
                              Ho dovuto usare il compressore della ditta, e si ? svitato in un attimo.
                              Un'altra moto !!!!!!!!!


                              Ora con il pignone con un dente in meno, visto che il sensore del conta Km e l?, quanto mi frega in velocita ?????
                              Mi segna in + o in - ???????
                              segna di piu dai 3 ai 7km(o anche di piu) orari in base alla velocit?..

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                                #45
                                [quote="Zangra"]Posso usufruirne anche io

                                Se vuoi qualche sabato mattina !!!!!!
                                Attenzione la ditta non ? mia.

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