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Cognizione di quale causa Roberto? La tua forse...Originally posted by desmoone View Postguarda..per me forte significa abbassare il tempo sul giro.
Ed in pista la 1098 va, molto, forte.
Ed ? molto divertente superare in uscita di curva le ZX10.
I loro piloti sono a fare i contorsionismi per tenerla buona...e te apri e li lasci li.
Parlo con cognizione di causa. 
Io la 1098 l'ho provata l'estate scorsa a Rijeka...il mio commento te lo ricorderai immagino...
Quindi la tua cognizione di causa vale di pi? della mia???
Bah...
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Non conosco la zx10 ma mi sa tanto che hai scritto una grossa cazzata....Originally posted by desmoone View Postguarda..per me forte significa abbassare il tempo sul giro.
Ed in pista la 1098 va, molto, forte.
Ed ? molto divertente superare in uscita di curva le ZX10.
I loro piloti sono a fare i contorsionismi per tenerla buona...e te apri e li lasci li.
Parlo con cognizione di causa.
La tendenza al wheeling della 1098 ? assai spiccata, causa del forcellone corto. E la ciclistica di difficile messa a punto.
E non se ne va neppure dopo i contorsionismi per tenerla gi?.
La 1098 ? una moto potente ma non facile...Last edited by abezze; 20-03-08, 10:01.Comment
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Dai su...non facciamo polemica.Originally posted by Balbo View PostCognizione di quale causa Roberto? La tua forse...
Io la 1098 l'ho provata l'estate scorsa a Rijeka...il mio commento te lo ricorderai immagino...
Quindi la tua cognizione di causa vale di pi? della mia???
Bah...
La Mia cognizione di causa. Ovviamente. E parlo di ZX10 ante 2008, come ad esempio la tua.
Che la ZX10 sia difficile da tenere buona...non lo dico solo io. O sbaglio.
Che la 1098 sia inguidabile o gi? di li...l'hai detto solo te.
Allora?
Senz apolemica balbuzzo...per? i fatti mi cosano
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No. Ti dico le mie impressioni...opinabilissime.Originally posted by abezze View Post
La 1098 non ? di facile messa a punto. Perch? molto estrema. Ma funziona egregiamente.
L'unico problema consiste nel comportamento delicato del mono posteriore.Comment
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quella di Bayliss vince !!!!!Originally posted by abezze View Post
quindi, tutte le altre (monster compreso) sono moto superiori in tutto e per tutto
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Fammi finire la mia TTR600 supermotard e poi con la oregon scientific montata faccio qualche filmino mentre impenno sopra al casco di qualche monsterista tra un tornante e l'altro
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sbrigati per? !!!Originally posted by abezze View PostFammi finire la mia TTR600 supermotard e poi con la oregon scientific montata faccio qualche filmino mentre impenno sopra al casco di qualche monsterista tra un tornante e l'altro
tra poco cambieranno il leveraggio del mono con quello del 1098R
...sai, poi tutto diventa pi? difficile
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Per quello basta il mio XT 3TB tutto originaleOriginally posted by abezze View PostFammi finire la mia TTR600 supermotard e poi con la oregon scientific montata faccio qualche filmino mentre impenno sopra al casco di qualche monsterista tra un tornante e l'altro
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anche menoOriginally posted by giuseppe_d View PostPer quello basta il mio XT 3TB tutto originale 
la mia TT 350 del 92 basta e avanza
e non si rompe
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ueee, smettetela !!!!!
altrimenti mi faccio prestare il triciclo da mio figlio
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Come dicevo e come dicono tutti...Originally posted by desmoone View Post
QUindi in mano ad un amatore medio ? da vedere qual'? la moto pi? redditizia sul giro.
La kawa direbbe senz'altro la sua, e non mettiamo in campo un k5 - k7 per non dire versione stella
E che nessuno si sogni mai di montare dunlop slick sulle sospensioni ohlins originali..
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Non vale sei fuori regolamento, con 3 ruote per forza che vinciOriginally posted by Maoni View Postueee, smettetela !!!!!
altrimenti mi faccio prestare il triciclo da mio figlio
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chieder? che venga rivisto il regolamentoOriginally posted by abezze View PostNon vale sei fuori regolamento, con 3 ruote per forza che vinci :tongue:
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si, e magari ? anche 1200Originally posted by Maoni View Postchieder? che venga rivisto il regolamento :tongue:
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