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P.S. dimenticavo di dire, nera senza specchi e portatarga e con quello scarico ? 
Spettacolare!!
Spettacolare!!
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bellissima...comunque 5 cv non sono pochi solo per il terminale.Comment
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Bellissima ma veramente bassina la potenza...
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'sti gran...
S-T-U-P-E-N-D-A!!!
Forse fa un p? troppo Gixxer , nera e di profilo...
Ma rispetto alla '06 stiam tornando in carreggiata...
Strani cos? pochi cavalli...
O in Yoshimura hanno un banco cattivo e severo...
156 di serie...mi pare che siam a livelli del Gsx-r1000K5...e dello Zx12r del 2000...questo s econdo il banco di Motociclismo...
5 cavalli da un terminale MANTENENDO il kat ? un risultato incredibile!!!Comment
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secondo me 5 cavalli da un terminale è una cazzata mooolto grande...Comment
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non ? detto...Originally posted by gyo147 View Post
Exxan qui da noi(per dirne uno che fa solo terminali) ha delle prove documentatissime al banco prova...Persino su Bielle Roventi e su Motociclismo
hanno fatto notare che il terminale pu? darti anche pi? cavalli di un completo(Remus in quel caso:siparlava di Gsx-r1000K3)...dipende da molte cose...Comment
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Il mio k5 con scarico originale yoshi aperto 161...Originally posted by mirkofolgore View Post
'sti gran...
S-T-U-P-E-N-D-A!!!
Forse fa un pò troppo Gixxer , nera e di profilo...
Ma rispetto alla '06 stiam tornando in carreggiata...
Strani così pochi cavalli...
O in Yoshimura hanno un banco cattivo e severo...
156 di serie...mi pare che siam a livelli del Gsx-r1000K5...e dello Zx12r del 2000...questo s econdo il banco di Motociclismo...
5 cavalli da un terminale MANTENENDO il kat è un risultato incredibile!!!
... poi dipende sempre dal banco, se su quel banco ci fosse un lancio del K5 appunto si potrebbe fare un confronto...
... mi sembra strano che in kawa sian tornati indietro, la 06 ha più cavalli della mia di sicuro...
Se 3 CV è la norma 5 non sono poi tantissimi dai, anche per il solo terminale...Last edited by MiKiFF; 06-01-08, 14:13.Comment
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Originally posted by MiKiFF View PostIl mio k5 con scarico originale yoshi aperto 161...
... poi dipende sempre dal banco, se su quel banco ci fosse un lancio del K5 appunto si potrebbe fare un confronto...
... mi sembra strano che in kawa sian tornati indietro, la 06 ha pi? cavalli della mia di sicuro...
Se 3 CV ? la norma 5 non sono poi tantissimi dai, anche per il solo terminale...
B?, basta andare sul sito Yoshimura, vedere gli scarichi per le altre 1000 e relative prove al banco e si fa in fretta a fare il paragone...Banco bastardo o Kawa senza attributi?Comment
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dal sito yoshimuraOriginally posted by g2barbero View PostIl grafico mi lascia perplesso, al di la di questo 5 cv solo di terminale sono tanti
Ma da dove arriva il grafico?
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Cavolo non ci sono i numeri precisi...
Questo ? un K5 con lo Slip-on...Comment
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Lo Yoshy ? belloccio, se uno guarda il grafico della coppia cavolo aumenta un sacco!
Che arrivi a 200 cv... mah insomma magari li vicino si..Comment
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Trovato!!!
Ecco qua il bolt-on per lo Zx10 '06...
Confermato...in Yoshimura hanno il banco pi? bastardo ed avaro del mondo...Comment
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guarda io sul zx10r 2004 avevo silenziatore arrow bmc e power e la moto andava da bestia adesso ho montato il completo akra conpetition come quello che aveva walker per intenderci ,fatto mappare al banco a dato 160 cavalli ,ti diro' la verita a me sembra che prima camminava di piu maaaaaaaaaaaaaaOriginally posted by mirkofolgore View Post
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Esulando dalla cagata dell'airbox in pressione la casa dichiara 188 all'albero che sono 170 alla ruota e qua staremmo a 156...
... però il K5 nello stesso banco sta a 150 contro i 157 158 di banchi più permissivi dunque i 156 li leggerei come 165 buoni, ovvero un pelo di più della vecchia 06...
... e solo 5 CV (il 3%) da ciò che dichiara la casa...
Bravo mirko, confermaci ke sono lo stesso banco...
Last edited by MiKiFF; 06-01-08, 14:27.Comment
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