visto che spacchi sempre le balle dicendo che è un mortorio sono arrivato io ad animare
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Ho visto un po' la ZX 10 2008...
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Leggevo su un libro di tecnica di moto, che il punto di maggiore aderenza di una gomma ? nell'istante prima di sgommare (in curva o accelerazione). ne va da se che il TC debba intervenire un attimo prima che ci sia la sbandata. (se si innesca ? gia tardi, deve intervenire un istante prima). per farlo si deve conoscere l'aderenza della gomma con l'asfalto perche la centralina sappia gestire il momento in cui intervenire.
Questo ? come funziona un TC vero, non a caso una delle prime cose che fanno i tecnici durante un we di gara ? regolare il TC in modo che intervenga al momento giusto, cioe che non sia invasivo e che non sia in ritardo.
Quindi, non credo proprio che la zx abbia una mappa con tutti gli asfalti del mondo precaricata e sappia in ogni istante che asfalto si trova sotto di se...........in pista lo fai, ma per strada no, quindi ? semplicemente un sistema che evita un incremento di giri inaspettato.
Ah. non puo nemmeno essere in rapporto con la ruota anteriore perche in piega il n di giri varia fra ant e post, e sopratutto IMPEDIREBBE LE IMPENNATE......Last edited by Oma-R; 06-12-07, 15:35.
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Toledo View PostRIBADISCO....
Chiamatemi quando arrivate a 300 cv per 120 Kg.
mettessero piuttosto la potenza effettiva alla ruota !!!!
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Originally posted by andrealako View PostI jap sono specialisti a sparare su carta potenze virtuali vicine ai 200cv, tanto il bollo lo paghiamo noi in base a quella stupida politica che adottano!!!!
mettessero piuttosto la potenza effettiva alla ruota !!!!
Stessa cosa per il peso "a secco"
Mettessero quello in ordine di marcia col pieno di benzina... Anche perch? chi ? che guida senza liquidi, batterie, benzina etc. etc.????
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Originally posted by Toledo View PostDiscorso da estendere a TUTTE le Case IMHO
Stessa cosa per il peso "a secco"
Mettessero quello in ordine di marcia col pieno di benzina... Anche perch? chi ? che guida senza liquidi, batterie, benzina etc. etc.????
ecco perch? voi avete la frizione asecco... risparmiate il peso del liquido!
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