consigliatemi sulla trasmissione 636 05

[qwerty]

cia ragazzi devo cambiare completamente la trasmissione
della mia ninja 636 05-06 perche ha su troppi km
volevo mettere pignone -1 ma poi se riprendo una catena con lo stesso passo del originale 520(mi pare) e la stessa lunghezza mettendo -1 di pignone nn ? larga?e se invece metto +3 di corona che differenza ci sar? rispetto - 1 di pignone?e di catena?!

[Q-Andrea]

perchè non compri un kit già a musira??
Metti il rapporto che vuoi e te lo fanno con la catena a misura per avere lo stesso interasse...DID....

[Balbo]

cia ragazzi devo cambiare completamente la trasmissione
della mia ninja 636 05-06 perche ha su troppi km
volevo mettere pignone -1 ma poi se riprendo una catena con lo stesso passo del originale 520(mi pare) e la stessa lunghezza mettendo -1 di pignone nn ? larga?e se invece metto +3 di corona che differenza ci sar? rispetto - 1 di pignone?e di catena?!

Provo a fare un p? di chiarezza...spero di riuscirci...
In termini di RAPPORTATURA, tra un "-1" di pignone e un "+3" di corona non cambia quasi nulla...
In termini tecnici ? sempre meglio (quando possibile) lavorare PRIMA sulla corona che sul pignone, in quanto la ridotta dentatura di un ingranaggio fa s? che l'usura della catena sia sempre maggiore, quindi meccanicamente molto pi? stressata...
Se a ci? ci aggiungiamo che il 636 esce gi? di serie con un pignone molto "piccolo" come dentatura, ecco che il mio consiglio ? quello di prendere seriamente in considerazione una corona con +3 denti!
Se vuoi, puoi comprare componenti sfusi, oppure per risolvere ogni dubbio c'? l'unico kit in commercio (che ? un VERO kit) che ? quello della DID, magari in versione racing alleggerito con corona in ergal e catena ERV3! una scorrevolezza che ha dell'incredibile!!!

[qwerty]

ma con 3 denti in piu alla corona il conta km non sballa piu che con -1 di pignone?

[Q-Andrea]

Lo sballamento del contakm è identico....

[Balbo]

ma con 3 denti in piu alla corona il conta km non sballa piu che con -1 di pignone?

Se sballa di pi? o di meno, non te lo s? dire...ma tieni in considerazione che ormai tutte le moto rilevano la velocit? al pignone, quindi mi verrebbe da pensare che sballa ancora di pi? al variare del pignone...credo...

[Q-Andrea]

la variazione è uguale...cambiando pignone o corona...il contakm segnerà una velocità maggiore se accorci i rapporti.

[robik]

-1 al pignone o +3 alla corona ha praticamente lo stesso effetto sulla velocità perchè il rapporto pignone/corona delle due modifiche è molto simile:

il 636 '05 originale ha 15/43
pignone -1
14/43 = 0.3256
(il pignone da 14 non è troppo piccolo?????)

corona +3
15/46 = 0.3261

come velocità, teoricamente dovresti perdere ca. 10km/h.

[Dieg]

io ho -1 di pignone e + 2 di corona

[stacheda]

io ho -1 di pignone e + 2 di corona

quindi un +5 di corona....? quasi da motocross!
Secondo me con +2 di corona e pignone originale ? un buon compromesso per tutte le piste (Mugello compreso) altrimenti accorciando di + si rischia di perdere in velocita max e cambiare rapporti a seconda della pista.
Per la strada non saprei

[Dieg]

quindi un +5 di corona....? quasi da motocross!
Secondo me con +2 di corona e pignone originale ? un buon compromesso per tutte le piste (Mugello compreso) altrimenti accorciando di + si rischia di perdere in velocita max e cambiare rapporti a seconda della pista.
Per la strada non saprei

in strada fa paura

[Balbo]

io ho -1 di pignone e + 2 di corona

in strada fa paura

...e ti credo!!!!