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sito zx10 08
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non mi si possono chiudere i post a me, ti ricordo che sono l'utente con più anzianità di servizio qua dentro, e quindi ho esperienza e i miei post sono sempre interessanti e arricchiscono gli altri utenti
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ma sono solo le 2 foto già conosciute.
cmq se quello che dicono è vero.....................
+ manegevolezza, motore con carattere pistaiolo, maggiore sensibilità x il pilota.
eh, eh......
un bel pensierino si ci può anche fare, chi se ne fraga se non è bellissima, l'importante che sia kawaincaxxata
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Partendo dal presupposto che è solo un'impressione visiva a me sembra che il forcellone sia davvero cortissimo......ricordate quando la honda ha deciso di far uscire la CBR 1000 prima serie con il forcellone supercorto per avere maggiore maneggevolezza??
L'anno dopo l'hanno subito allungato di un bel "toch"......
Questo mi sembra ancora più corto di quello dell Honda.......
Bohhhh sicuramente avranno fatto i loro calcoli!Last edited by VIRUS82; 13-09-07, 09:11.
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Originally posted by Q-Andrea View Postsar? una moto tipo la nuova zx6...fatta per la pista...agilissima, come potenza sar? uguale se non inferiore visto che ? un'euro4....
Vedi ad esempio la z750 che ha perso 2 o 3 cavalli...
Per ottimizzare le prestazioni della ZX-10R su pista, il nuovo motore ? stato messo a punto per ottenere prestazioni ancora maggiori a regimi elevati senza ridurne per? l?impressionante coppia a quelli medio-bassi. Inoltre, la risposta dell?acceleratore ? stata migliorata installando iniettori di carburante secondari, utilizzando corpi farfallati ovali e rimodellando le prese di aspirazione.
Queste modifiche assicurano al nuovo motore un potenziale di prestazioni molto simile alle unit? Kawasaki impegnate nel campionato Superbike.
In sostanza: un motore in assetto da gara.in soldoni il motore ? lo stesso ma con qualche aggiornamento
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