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Eccola ? ufficiale!!!!

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    #121
    Originally posted by Goldrake View Post
    = MOTOCICLETTE


    =

    E come non quotarTi




    BELLA....


    Bella mrd

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      #122
      Scusa, ma il fatto che nella massima espressione dei Marchi (SBK e GP) le stiate prendendo di santa ragione da una Lavatrice, cosa potrebbe significare???



      P.S.

      Non dirmi che si Tu

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        #123
        A me mi piace questa ZX10R , a parte il scarico che e orrendo

        E certamente motlo megio che il modelo 2006/2007

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          #124
          io ci scommetto che tutti o quasi...appena la vedono dal vivo si rimangiano le parole come ho fatto io con la zx-6r 2007

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            #125
            TU INVECE SEI QUESTA??

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              #126
              Originally posted by korra88 View Post
              io ci scommetto che tutti o quasi...appena la vedono dal vivo si rimangiano le parole come ho fatto io con la zx-6r 2007
              Sicuramente


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                #127
                A parte le frecce di dubbio gusto per il resto mi pare molto filante, in particolare mi piace molto il codino.

                In ogni caso nulla a che fare con la nuova CBR1000... che si commenta da sola...

                Avendo come riferimento massimo la Ducati 998, l'R1 '98 e lo ZX-7R a cui do 10, al 1098 darei 8 1/2, alle nuove R1 / GSXR1000 / ZX10R darei 8, alla nuova CBR1000 darei 2.
                Last edited by GSXR1100; 12-09-07, 23:06.

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                  #128
                  dato che qui abbiamo un conc ufficiale, si sa quando sara' sul mercato ?

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                    #129
                    Originally posted by marcus View Post
                    cheola 1098 possa piacere o no ok, però TUTTi hanno detto che è copiata, tu compreso parli del codone..ok, però perche di questa nessuno dice che è spudoratamente copiata vista di lato?
                    bè si pure a me sembra parecchio il codone del gixer e non solo...

                    quel che volevo dire io cmq non è il codone ma la LINEA della moto.
                    perchè poi ovviamente le rifiniture sono diverse.




                    a me sembra che abbian preso la F4 eppoi cominciato a dar una sistematina di qua e di la fino ad avere la 1098.
                    Last edited by ??`?? SimonE ??`??; 12-09-07, 23:05.

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                      #130
                      Originally posted by ??`?? SimonE ??`?? View Post
                      b? si pure a me sembra parecchio il codone del gixer e non solo...

                      quel che volevo dire io cmq non ? il codone ma la LINEA della moto.
                      perch? poi ovviamente le rifiniture sono diverse.




                      a me sembra che abbian preso la F4 eppoi cominciato a dar una sistematina di qua e di la fino ad avere la 1098.
                      OOHHHHHHH.... Finalmente 2 moto

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                        #131
                        2 io ero convinto fossero 4...coi soldi che costan le vedo doppie

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                          #132
                          Originally posted by IlNanni View Post
                          2 io ero convinto fossero 4...coi soldi che costan le vedo doppie
                          Azz.. QUOTO

                          Ma come potr? confermare BALBO....

                          Soldispesibene


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                            #133
                            anche a me piace tutto sommato...

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                              #134
                              Minkia a me piace TANTISSIMO...

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                                #135
                                No comment.....
                                MOTORE IN ASSETTO DA GARA
                                Per ottimizzare le prestazioni della ZX-10R su pista, il nuovo motore ? stato messo a punto per ottenere prestazioni ancora maggiori a regimi elevati senza ridurne per? l?impressionante coppia a quelli medio-bassi. Inoltre, la risposta dell?acceleratore ? stata migliorata installando iniettori di carburante secondari, utilizzando corpi farfallati ovali e rimodellando le prese di aspirazione.
                                Queste modifiche assicurano al nuovo motore un potenziale di prestazioni molto simile alle unit? Kawasaki impegnate nel campionato Superbike.
                                In sostanza: un motore in assetto da gara.

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