Originally posted by Zappa
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Io e la kawa non andiam piu' d'accordo
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nanni, io ti posso solo consigliare di provare qualche altra moto di qualche tuo amico per vedere come ti trovi, e non fare la scoperta con un altra moto dopo averla comprata e smenato un pacco di soldini...
se ti trovi bene allora cambi, altrimenti come gi? ti hanno consigliato rifai forche e mono, e belle gomme, e vedrai che storia.
nessuna moto originale avr? mai le prestazioni di una con sospensioni rifatte come si deve, ti sembrer? di cambiare moto, garantito
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Originally posted by IlNanni View PostSi beh ognuno ha il suo modo di reagire, credimi sin dalla prima uscita in pista con questa moto ho sempre avuto qualche problemuccio, quando avevo l'rs250 non mi sono mai lamentato dico una volta alla voce guida...
Quindi si vede che la mia guida con quella moto non si sposa bene, oppure si vede che io sono convinto che non si sposi bene!
e giriamo assieme... partiamo tutti e due tranquilli, (se abbiamo fortuna la pista ? vuota solo noi due)
poi piano piano cerchiamo di aumentare il ritmo e vedi come va...
non dobbiamo fare nessun tempo ness ingarellamento niente di niente
ci proviamo e vedi come va
invece di farti 5 giri forti ne fai 25 tranquilli e cercando di trovare un feeling perso...
che ne pensi?
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Originally posted by IlNanni View PostNon ? una cattiva idea, bisogna chiedere al boss...
provo a sentire cosa dice, ma non prima della prossima.
la mia l'ho rovinata
per una vitina del caxxo ? due settimane che sono fermo con la moto
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Ragazzi l'ho portata a controllare in un'officina che hanno un'apparecchiatura seria per misurare le geometrie
Misurata sotto i miei occhi: ho il canotto storto di mezzo grado...in senso diciamo trasversale, ora capisco molte cose...
La faccio raddrizzare e la tengo, con i soldi che ci ho speso mi sarei gi? fatto un millone ma pazienza...
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Centoventicinque
- Jul 2005
- 1465
- 46
- Maschio
- 0
- non lontano da Misano... morte al db-killer!
- ZX10-R '04
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Originally posted by IlNanni View PostRagazzi l'ho portata a controllare in un'officina che hanno un'apparecchiatura seria per misurare le geometrie
Misurata sotto i miei occhi: ho il canotto storto di mezzo grado...in senso diciamo trasversale, ora capisco molte cose...
La faccio raddrizzare e la tengo, con i soldi che ci ho speso mi sarei gi? fatto un millone ma pazienza...
Rimettila a posto e vedrai che ritorner? quella di un tempo! :gut!
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Esatto, cio' nonostante la moto mollando lo sterzo la sentivo andare dritta! ma vatti a fidare delle sensazioni, puo' darsi anche che involontariamente sbilanciavo da una parte e la facevo io andare dritta...
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Originally posted by IlNanni View PostEsatto, cio' nonostante la moto mollando lo sterzo la sentivo andare dritta! ma vatti a fidare delle sensazioni, puo' darsi anche che involontariamente sbilanciavo da una parte e la facevo io andare dritta...
se la moto ha difetti e non l'aggiusti subito, poi senza accorgerti correggi la tua guida e compensi i problemi...e non li senti pi?.
cmq mo la senti giusta?
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Non ho ancora aggiustato niente, devo verificare che la "fonte" sia attendibile anche perchè solo facendo un conto di massima con mezzo grado di inclinazione del canotto andiamo verso il cm di dissastamento tra anteriore e posteriore, e credetimi a 293 indicati sui curvoni in autostrada mi sarei schiantato...senza parlare che ho fatto innumerevoli prove di mollare lo sterzo anche a 200, e posso capire che sbilancio involontariamente il peso ma con cosi' tanto dissastamento nn ci son cazzi...la moto scarta. Devo prender due misure...Last edited by IlNanni; 02-09-07, 09:53.
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Secondo me se rifai forcella e mono (alzare dietro, tarature etcc...) la moto diventa molto più divertente da guidare ed efficace in ingresso curva, cambi di direzione etcc.. diventa cioè + facile.
Lasciandola di serie da poca confidenza e richiede una guida molto decisa quindi non compatibile con una persona che ha perso confidenza col mezzo.
Mettila a posto di sospensioni e vedrai che meraviglia.
Daltronde la 2007 è forse assettata meglio ma il motore è + fiacco e pesa un botto.
Inboccaallupo
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