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Mi fa strano cmq.....ricordo che il motore del 9R si lasciava dietro tutti,anche la famigerata R1 di allora. Questo fino all'avvento di sua maestà suzuki k1.
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Devi contare cmq che hai si piu potenza su un 900 ma hai anche le marce piu lunghe, mentre un 600 avendole piu corte sfrutta meglio...Originally posted by Greyfox View Post
Ah, un altra cosa, quando poi ha messo il terminale Leovince ha guadagnato tantissimo, il boyler originale catalizzato lo strozzava mica male...
Poi vabbeh, magari era anche la sua nata un po lenta...
Cmq anche con un 1000 odierno secondo me fai fatica a dare paga ad un 600 fino ai 200, devi essere molto bravo a sfruttare le prime 2 marce senza capottarti...
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CBREVO...una 9r si macina tranquillamente qualsiasi 600!!! Ricorda al tuo amico di aprire tutta la manetta e di cambiare in fretta, vedrai che ti passa sopra!!!
E poi la 9r ? anche una delle moto pi? facili da fare sparate, perch? non si impenna di brutto come una 10r...e poi ha 140cv alla ruota, si beve come un fruttino qualsiasi 600, basta saperla usare!!!
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Il mio amico ora non ha niente, l'aveva cambiata con la 10R che gli hanno rubato...Originally posted by Balbo View PostCBREVO...una 9r si macina tranquillamente qualsiasi 600!!! Ricorda al tuo amico di aprire tutta la manetta e di cambiare in fretta, vedrai che ti passa sopra!!!
E poi la 9r ? anche una delle moto pi? facili da fare sparate, perch? non si impenna di brutto come una 10r...e poi ha 140cv alla ruota, si beve come un fruttino qualsiasi 600, basta saperla usare!!!
Cmq era a manetta, dopo la sparata era sconfortato, ma come ho detto puo darsi che quel 9R fosse nato particolarmente male...
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superquotone....Originally posted by Balbo View PostCBREVO...una 9r si macina tranquillamente qualsiasi 600!!! Ricorda al tuo amico di aprire tutta la manetta e di cambiare in fretta, vedrai che ti passa sopra!!!
E poi la 9r ? anche una delle moto pi? facili da fare sparate, perch? non si impenna di brutto come una 10r...e poi ha 140cv alla ruota, si beve come un fruttino qualsiasi 600, basta saperla usare!!!
io non sono un manico per niente, ho appena iniziato ad andare in pista.
a monza alcuni 600 mi passavano in staccata, in percorrenza, in uscita.... ma quando tiravo io le marce loro sparivano dietro in una maniera pazzesca.
il mille lo devi sapere usare.
nel primo video sentite il rumore del seicento (lui tira le marce) e sentite quello del mille, non tira le marce per niente.
inoltre anche essendo bravi la differenza 600/1000 non ? tanto in accelerazione, che ? solo di pochi decimi sui 400mt da fermo, ma in accelerezione
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Originally posted by luigiRR View Post.
inoltre anche essendo bravi la differenza 600/1000 non ? tanto in accelerazione, che ? solo di pochi decimi sui 400mt da fermo, ma in accelerezione 
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ha scxritto ripresa invece di accellerazione
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forse il contrarioOriginally posted by Scorpion View Postha scxritto ripresa invece di accellerazione
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dai Sco, hai bisogno di una birra.... non c'? una festa popolare inquel di samarate ????Originally posted by Scorpion View Postsi si hai ragione
minkia che pignoli oh.. 
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mi s di noOriginally posted by matsugoru View Postdai Sco, hai bisogno di una birra.... non c'? una festa popolare inquel di samarate ???? 
in realt? ho solo una voglia esagerata di moto
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La vuoi una VFR nera in splendida forma???Originally posted by Scorpion View Postmi s di no
in realt? ho solo una voglia esagerata di moto 
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...forse mi sono perso qualcosa... Ma perch?, la sua non ce l'ha pi? ????Originally posted by Balbo View PostLa vuoi una VFR nera in splendida forma???
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Ce l'ha, ce l'ha...Originally posted by matsugoru View Post...forse mi sono perso qualcosa... Ma perch?, la sua non ce l'ha pi? ????
Ma non ? pi? capace di usarla...
Vuol fare il grande passo: il salto di cilindrata...
Cosa meglio di una 800cc???? 
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