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Ma è sempre meglio partecipare no?
se ha già il gixxer... allora è l'altra ipotesi.. non ha "ancora" i soldi per passare alla 1098.. o forse non gli interessa togliere quel secondo in scioltezza
se ha gi? il gixxer... allora ? l'altra ipotesi.. non ha "ancora" i soldi per passare alla 1098.. o forse non gli interessa togliere quel secondo in scioltezza
Ecco un altro mito da sfatare: "chi critica una Ducati, lo f? perch? non ha i soldi!"
Ebbene ti giuro che ti sbagli, non gli mancano di sicuro quelli...
beh, che dire... grazie!!
ma se la moto non ha soddisfatto te, non vuol dire che non soddisfi i poveri sfigati che l'hanno comperata...
Guido questa Ducati da sei mesi e ne sono soddisfattissimo, anche se devo precisare che mi sono dovuto "resettare" nella guida venendo da un quattro cilindri!!! Molti automatismi vanno cambiati, e lo stesso modo di usare il gas e le marce è parecchio diverso, e sono cose che in un paio di giri NON puoi modificare.
Poi bisogna vedere come era regolata quella che hai provato, se dici che allargava così tanto, forse c'è qualcosa che non va
Sai, avendo avuto sempre moto "difficiline" (2 Bimota, una MV e la 1098) sono abituato a dover fare "apprendistato"... ti porto un episodio: una delle prime uscite in pista con la MV (di cui ERO delusissimo, proprio come tu della 1098) ho fatto un paio di turni con una 636 di un amico, stupendomi della facilità e velocità della moto, che mi aveva portato subito sui tempi che avevo con la MV.
Però... dopo mezza giornata i miei tempi con la kawa rimanevano lì mentre i giorni seguenti i tempi con la MV calavano, calavano...
Con questo non voglio dire che la 1098 sia una gran moto, che la zx10 sia un disastro e che tu non capisca nulla, solo che probabilmente non hai avuto abbastanza tempo per apprezzarla
beh, che dire... grazie!!
ma se la moto non ha soddisfatto te, non vuol dire che non soddisfi i poveri sfigati che l'hanno comperata...
Guido questa Ducati da sei mesi e ne sono soddisfattissimo, anche se devo precisare che mi sono dovuto "resettare" nella guida venendo da un quattro cilindri!!! Molti automatismi vanno cambiati, e lo stesso modo di usare il gas e le marce ? parecchio diverso, e sono cose che in un paio di giri NON puoi modificare.
Poi bisogna vedere come era regolata quella che hai provato, se dici che allargava cos? tanto, forse c'? qualcosa che non va
Sai, avendo avuto sempre moto "difficiline" (2 Bimota, una MV e la 1098) sono abituato a dover fare "apprendistato"... ti porto un episodio: una delle prime uscite in pista con la MV (di cui ERO delusissimo, proprio come tu della 1098) ho fatto un paio di turni con una 636 di un amico, stupendomi della facilit? e velocit? della moto, che mi aveva portato subito sui tempi che avevo con la MV.
Per?... dopo mezza giornata i miei tempi con la kawa rimanevano l? mentre i giorni seguenti i tempi con la MV calavano, calavano...
Con questo non voglio dire che la 1098 sia una gran moto, che la zx10 sia un disastro e che tu non capisca nulla, solo che probabilmente non hai avuto abbastanza tempo per apprezzarla
D'accordissimo con te!!!
La cosa che per? mi ha proprio lasciato "strano" ? il fatto che non mi ha nemmeno fatto venir voglia di finire il secondo giro e fare il terzo...
Mi ha proprio deluso...tutta questa "ciclistica di riferimento" non l'ho vista nemmeno col binocolo...
Comunque il mio topic vuole essere anche ironico...
D'accordissimo con te!!!
La cosa che per? mi ha proprio lasciato "strano" ? il fatto che non mi ha nemmeno fatto venir voglia di finire il secondo giro e fare il terzo...
Mi ha proprio deluso...tutta questa "ciclistica di riferimento" non l'ho vista nemmeno col binocolo...
Comunque il mio topic vuole essere anche ironico...
Certo, non ti preoccupare
Visto che mi dici cos? ti racconto che la prima uscita che ho fatto con la Bimota (SB7... brutta bestia ) volevo rivenderla e tornare a casa, poi un'aggiustatina alle sospensioni ha risolto tutto!
Per quanto riguarda la considerazione sulla ciclistica, sono sempre pi? convinto che tu abbia provato un esemplare con le regolazioni a pallino! Di moto ne ho provate tante e devo dire che stabili e precise come la 1098 ne ho viste poche
Se poi la vuoi sapere tutta, a me ? successa la stessa cosa tua ma al contrario! ho riportato una ZX10 ai box dopo due giri (era ad Imola, proprio dell'amico che mi ha fatto provare la 636)... non tanto perch? la trovassi cos? terribile, quanto perch? dopo aver aperto il gas in uscita di variante bassa ho rischiato di trovarmela per cappello!
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