Originally posted by desmoone
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Ho provato la 1098!!!
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Originally posted by desmoone View PostNoi ti diamo del fesso perch? lo sei...e ti vogliamo bene.
Per?..io ho guidato grosso modo tutte le sportive degli ultimi anni....e non posso essere in accordo con te.
TVB!!!!
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Originally posted by Balbo View PostIo sar? fesso, ma tu sei ORBO per comprare una Multirutto e trovarla bellissima!!!!!!!
TVB!!!!
A me piace....ma se mi dici che la Versys va come la Multicosa....va a finire che potrei comprarmi anche una Kawasaki.
TVB anche io (occhio che Toledo e Giulius sono gelose)
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Originally posted by AndreaRS250 View Postse ha gi? il gixxer... allora ? l'altra ipotesi.. non ha "ancora" i soldi per passare alla 1098.. o forse non gli interessa togliere quel secondo in scioltezza
Ebbene ti giuro che ti sbagli, non gli mancano di sicuro quelli...
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però dici che è iperbombata... evidentemente gli rode dover buttar via ora i soldi che ha speso nel modificarla... ghghg
scommetto che entro un anno sarà già passato al 1098 bombardato ghghg
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Originally posted by Balbo View Post
SENTITE CONDOGLIANZE A TUTTI I PROPRIETARI!!!
beh, che dire... grazie!!
ma se la moto non ha soddisfatto te, non vuol dire che non soddisfi i poveri sfigati che l'hanno comperata...
Guido questa Ducati da sei mesi e ne sono soddisfattissimo, anche se devo precisare che mi sono dovuto "resettare" nella guida venendo da un quattro cilindri!!! Molti automatismi vanno cambiati, e lo stesso modo di usare il gas e le marce è parecchio diverso, e sono cose che in un paio di giri NON puoi modificare.
Poi bisogna vedere come era regolata quella che hai provato, se dici che allargava così tanto, forse c'è qualcosa che non va
Sai, avendo avuto sempre moto "difficiline" (2 Bimota, una MV e la 1098) sono abituato a dover fare "apprendistato"... ti porto un episodio: una delle prime uscite in pista con la MV (di cui ERO delusissimo, proprio come tu della 1098) ho fatto un paio di turni con una 636 di un amico, stupendomi della facilità e velocità della moto, che mi aveva portato subito sui tempi che avevo con la MV.
Però... dopo mezza giornata i miei tempi con la kawa rimanevano lì mentre i giorni seguenti i tempi con la MV calavano, calavano...
Con questo non voglio dire che la 1098 sia una gran moto, che la zx10 sia un disastro e che tu non capisca nulla, solo che probabilmente non hai avuto abbastanza tempo per apprezzarlaLast edited by MrBrandy; 06-08-07, 15:13.
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Originally posted by MrBrandy View Postbeh, che dire... grazie!!
ma se la moto non ha soddisfatto te, non vuol dire che non soddisfi i poveri sfigati che l'hanno comperata...
Guido questa Ducati da sei mesi e ne sono soddisfattissimo, anche se devo precisare che mi sono dovuto "resettare" nella guida venendo da un quattro cilindri!!! Molti automatismi vanno cambiati, e lo stesso modo di usare il gas e le marce ? parecchio diverso, e sono cose che in un paio di giri NON puoi modificare.
Poi bisogna vedere come era regolata quella che hai provato, se dici che allargava cos? tanto, forse c'? qualcosa che non va
Sai, avendo avuto sempre moto "difficiline" (2 Bimota, una MV e la 1098) sono abituato a dover fare "apprendistato"... ti porto un episodio: una delle prime uscite in pista con la MV (di cui ERO delusissimo, proprio come tu della 1098) ho fatto un paio di turni con una 636 di un amico, stupendomi della facilit? e velocit? della moto, che mi aveva portato subito sui tempi che avevo con la MV.
Per?... dopo mezza giornata i miei tempi con la kawa rimanevano l? mentre i giorni seguenti i tempi con la MV calavano, calavano...
Con questo non voglio dire che la 1098 sia una gran moto, che la zx10 sia un disastro e che tu non capisca nulla, solo che probabilmente non hai avuto abbastanza tempo per apprezzarla
La cosa che per? mi ha proprio lasciato "strano" ? il fatto che non mi ha nemmeno fatto venir voglia di finire il secondo giro e fare il terzo...
Mi ha proprio deluso...tutta questa "ciclistica di riferimento" non l'ho vista nemmeno col binocolo...
Comunque il mio topic vuole essere anche ironico...
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Originally posted by Balbo View PostD'accordissimo con te!!!
La cosa che per? mi ha proprio lasciato "strano" ? il fatto che non mi ha nemmeno fatto venir voglia di finire il secondo giro e fare il terzo...
Mi ha proprio deluso...tutta questa "ciclistica di riferimento" non l'ho vista nemmeno col binocolo...
Comunque il mio topic vuole essere anche ironico...
Visto che mi dici cos? ti racconto che la prima uscita che ho fatto con la Bimota (SB7... brutta bestia ) volevo rivenderla e tornare a casa, poi un'aggiustatina alle sospensioni ha risolto tutto!
Per quanto riguarda la considerazione sulla ciclistica, sono sempre pi? convinto che tu abbia provato un esemplare con le regolazioni a pallino! Di moto ne ho provate tante e devo dire che stabili e precise come la 1098 ne ho viste poche
Se poi la vuoi sapere tutta, a me ? successa la stessa cosa tua ma al contrario! ho riportato una ZX10 ai box dopo due giri (era ad Imola, proprio dell'amico che mi ha fatto provare la 636)... non tanto perch? la trovassi cos? terribile, quanto perch? dopo aver aperto il gas in uscita di variante bassa ho rischiato di trovarmela per cappello!
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