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Ho provato la 1098!!!

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    #61
    Originally posted by desmoone View Post
    Tutto pu? essere.
    ...senza questo concetto di base, Ducati non avrebbe clienti...

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      #62
      Originally posted by Balbo View Post
      ...senza questo concetto di base, Ducati non avrebbe clienti...
      Questa ? bella

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        #63
        Originally posted by desmoone View Post
        Noi ti diamo del fesso perch? lo sei...e ti vogliamo bene.

        Per?..io ho guidato grosso modo tutte le sportive degli ultimi anni....e non posso essere in accordo con te.
        Io sar? fesso, ma tu sei ORBO per comprare una Multirutto e trovarla bellissima!!!!!!!

        TVB!!!!

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          #64
          Originally posted by desmoone View Post
          Questa ? bella

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            #65
            Originally posted by Balbo View Post
            Io sar? fesso, ma tu sei ORBO per comprare una Multirutto e trovarla bellissima!!!!!!!

            TVB!!!!
            Pensa quanto sono innamorato di quello sgorbietto

            A me piace....ma se mi dici che la Versys va come la Multicosa....va a finire che potrei comprarmi anche una Kawasaki.

            TVB anche io (occhio che Toledo e Giulius sono gelose)

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              #66
              se ha già il gixxer... allora è l'altra ipotesi.. non ha "ancora" i soldi per passare alla 1098.. o forse non gli interessa togliere quel secondo in scioltezza

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                #67
                Originally posted by AndreaRS250 View Post
                se ha gi? il gixxer... allora ? l'altra ipotesi.. non ha "ancora" i soldi per passare alla 1098.. o forse non gli interessa togliere quel secondo in scioltezza
                Ecco un altro mito da sfatare: "chi critica una Ducati, lo f? perch? non ha i soldi!"

                Ebbene ti giuro che ti sbagli, non gli mancano di sicuro quelli...

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                  #68
                  però dici che è iperbombata... evidentemente gli rode dover buttar via ora i soldi che ha speso nel modificarla... ghghg

                  scommetto che entro un anno sarà già passato al 1098 bombardato ghghg

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                    #69
                    Originally posted by Balbo View Post



                    SENTITE CONDOGLIANZE A TUTTI I PROPRIETARI!!!

                    beh, che dire... grazie!!
                    ma se la moto non ha soddisfatto te, non vuol dire che non soddisfi i poveri sfigati che l'hanno comperata...

                    Guido questa Ducati da sei mesi e ne sono soddisfattissimo, anche se devo precisare che mi sono dovuto "resettare" nella guida venendo da un quattro cilindri!!! Molti automatismi vanno cambiati, e lo stesso modo di usare il gas e le marce è parecchio diverso, e sono cose che in un paio di giri NON puoi modificare.
                    Poi bisogna vedere come era regolata quella che hai provato, se dici che allargava così tanto, forse c'è qualcosa che non va

                    Sai, avendo avuto sempre moto "difficiline" (2 Bimota, una MV e la 1098) sono abituato a dover fare "apprendistato"... ti porto un episodio: una delle prime uscite in pista con la MV (di cui ERO delusissimo, proprio come tu della 1098) ho fatto un paio di turni con una 636 di un amico, stupendomi della facilità e velocità della moto, che mi aveva portato subito sui tempi che avevo con la MV.

                    Però... dopo mezza giornata i miei tempi con la kawa rimanevano lì mentre i giorni seguenti i tempi con la MV calavano, calavano...

                    Con questo non voglio dire che la 1098 sia una gran moto, che la zx10 sia un disastro e che tu non capisca nulla, solo che probabilmente non hai avuto abbastanza tempo per apprezzarla
                    Last edited by MrBrandy; 06-08-07, 15:13.

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                      #70
                      Originally posted by MrBrandy View Post
                      beh, che dire... grazie!!
                      ma se la moto non ha soddisfatto te, non vuol dire che non soddisfi i poveri sfigati che l'hanno comperata...

                      Guido questa Ducati da sei mesi e ne sono soddisfattissimo, anche se devo precisare che mi sono dovuto "resettare" nella guida venendo da un quattro cilindri!!! Molti automatismi vanno cambiati, e lo stesso modo di usare il gas e le marce ? parecchio diverso, e sono cose che in un paio di giri NON puoi modificare.
                      Poi bisogna vedere come era regolata quella che hai provato, se dici che allargava cos? tanto, forse c'? qualcosa che non va

                      Sai, avendo avuto sempre moto "difficiline" (2 Bimota, una MV e la 1098) sono abituato a dover fare "apprendistato"... ti porto un episodio: una delle prime uscite in pista con la MV (di cui ERO delusissimo, proprio come tu della 1098) ho fatto un paio di turni con una 636 di un amico, stupendomi della facilit? e velocit? della moto, che mi aveva portato subito sui tempi che avevo con la MV.

                      Per?... dopo mezza giornata i miei tempi con la kawa rimanevano l? mentre i giorni seguenti i tempi con la MV calavano, calavano...

                      Con questo non voglio dire che la 1098 sia una gran moto, che la zx10 sia un disastro e che tu non capisca nulla, solo che probabilmente non hai avuto abbastanza tempo per apprezzarla
                      D'accordissimo con te!!!
                      La cosa che per? mi ha proprio lasciato "strano" ? il fatto che non mi ha nemmeno fatto venir voglia di finire il secondo giro e fare il terzo...
                      Mi ha proprio deluso...tutta questa "ciclistica di riferimento" non l'ho vista nemmeno col binocolo...

                      Comunque il mio topic vuole essere anche ironico...

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                        #71
                        Originally posted by Balbo View Post
                        D'accordissimo con te!!!
                        La cosa che per? mi ha proprio lasciato "strano" ? il fatto che non mi ha nemmeno fatto venir voglia di finire il secondo giro e fare il terzo...
                        Mi ha proprio deluso...tutta questa "ciclistica di riferimento" non l'ho vista nemmeno col binocolo...

                        Comunque il mio topic vuole essere anche ironico...
                        Certo, non ti preoccupare
                        Visto che mi dici cos? ti racconto che la prima uscita che ho fatto con la Bimota (SB7... brutta bestia ) volevo rivenderla e tornare a casa, poi un'aggiustatina alle sospensioni ha risolto tutto!

                        Per quanto riguarda la considerazione sulla ciclistica, sono sempre pi? convinto che tu abbia provato un esemplare con le regolazioni a pallino! Di moto ne ho provate tante e devo dire che stabili e precise come la 1098 ne ho viste poche

                        Se poi la vuoi sapere tutta, a me ? successa la stessa cosa tua ma al contrario! ho riportato una ZX10 ai box dopo due giri (era ad Imola, proprio dell'amico che mi ha fatto provare la 636)... non tanto perch? la trovassi cos? terribile, quanto perch? dopo aver aperto il gas in uscita di variante bassa ho rischiato di trovarmela per cappello!

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                          #72
                          Originally posted by MrBrandy View Post
                          Con questo voglio dire che la 1098 ? una gran moto, che la zx10 ? un disastro e che tu non capisci nulla...
                          Finalmente uno che non ha peli sulla lingua

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                          • Font Size
                            #73
                            Originally posted by desmoone View Post
                            Finalmente uno che non ha peli sulla lingua
                            EHI... non fare il finocchio col c...o degli altri!!!!

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by MrBrandy View Post
                              EHI... non fare il finocchio col c...o degli altri!!!!
                              Chiamami scemo

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                                #75
                                Scusate.................? questo lo svagotopic??????????

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