(sondaggio) tecniche di guida step1

[gamba24]

Ciao ragassuoli ho voluto aprire questo post qui solo per noi.
Aprendo il sondaggio mi piacerebbe capire come la gente guida la moto e in ke diversi modi tra di noi e poi per trarne una conclusione cercando di capire le differenze

lo step 1, impostazione di guida in staccata.

se questo mio post avra successo e vi garba sta mia idea del piffero ci saranno altri step a rompervi le balle...
secondo me e' utile per novellini come me o per altra gente per migliorarsi e provare diverse tecniche.

[Q-Andrea]

é interessante ma non ho capito cosa vuoi sapere....come faccio a spiegarti la mia impostazione in staccata?? intendi se sposto il sedere ? come tengo i piedi??? le braccia?? ste cose q-i???

[gamba24]

? interessante ma non ho capito cosa vuoi sapere....come faccio a spiegarti la mia impostazione in staccata?? intendi se sposto il sedere ? come tengo i piedi??? le braccia?? ste cose q-i???

ehm si Q diciamo ke e' un po generico ma con la discussione si puo vedere le differenze della parte piu principale... ke spero di aver segnato...

[Q-Andrea]

Ah ok mi ero perso il sondaggio!! non lo avevi ancora messo!!!
Però non capisco...cosa intendi per chiappe indietro?
io in stacca spingo molto sulle pedane e sui manubri...e invece mi "aggrappo" ai manubri in uscita...
In staccata:
.fuori dal cupolino
.pinzata
.ginocchio e chiappa fuori dalla sella
.spingo sulla pedana interna alla curva

[MiKiFF]

Io mi muovo poco avanti o indietro in staccata ma molto con le spalle, busto ed ovviamente culo...

... in pratica arretro col culo solo in rettilineo...

[dingo125]

in staccata dovresti spingere sulle pedane non sui manubri visto che le forche si caricano da sole
in uscita invece bisogna spingere sui manubri per evitare alleggerimenti
l'idea c'è ma il sondaggio è un pò alla pisello di cane

[Q-Andrea]

ho votato la terza che è q-ella più vicina a q-ello che faccio...

[Q-Andrea]

in staccata dovresti spingere sulle pedane non sui manubri visto che le forche si caricano da sole
in uscita invece bisogna spingere sui manubri per evitare alleggerimenti
l'idea c'? ma il sondaggio ? un p? alla pisello di cane

io quando freno spingo...o forse ? solo una sensazione dovuta all'affondamento...durante la curva spingo sul manubrio esterno....e in uscita pure...ma dipende dalla curva...spesso capita che mi aggrappo semplicemente senza spingere....

[marcus]

beh in staccata si tende ovviamente ad andare a pigiare sul serbatoio a causa della improvvisa decellerazione, cosa secondo me sbagliata. mettere un bel pezzone molto spesso di neoprene sopra la sella e spingerci col sedere aiuta molto a manterere un certo equilibrio e stabilità,davanti tanto lavoranole forche e non si spinge sui manubri,ma bisogna comunque far forza... sulle pedane ci si comincia a spingere forte quando si stà per entrare in curva,che è fondamentale per me, perchè è come un imput alla piega,se infatti provi mentre sei dritto a spingere leggermente prima a destra e poi a sinistra, ovviamente vedi la moto che ti accenna a girare da una parte e dall'altra, se ci dai giu forte, specialmente quando sei in ingresso,praticamnete l'inizio dell'inclinazione lo dai col piede ,la moto scende totalmente da sola io lo reputo fondamentale l'uso delle pedane

[Carbo80]

Si parla di staccatona, giusto??
Io di solito:
Alzo il busto
Pinzo
"in piedi sulle pedane"
Culo vicino al serbatoio con palle spostate verso interno curva
Gambe strette al serbatoio

[dingo125]

io quando freno spingo...o forse ? solo una sensazione dovuta all'affondamento...durante la curva spingo sul manubrio esterno....e in uscita pure...ma dipende dalla curva...spesso capita che mi aggrappo semplicemente senza spingere....

no in curva devi spingere all'interno non all'esterno se no tendi ad allargare
in uscita si spingi all'esterno

[Q-Andrea]

io sapevo però che ai corsi di guida in pista ti fanno rimanere sempre a 10/15 cm dal serbatoio...dicono sia la posizione ideale...anche se effettivamente a me viene da schiacciarmele contro il parapalle!!!!!

[Q-Andrea]

no in curva devi spingere all'interno non all'esterno se no tendi ad allargare
in uscita si spingi all'esterno

Si ho fatto casino...cmq si tende al controsterzo...q-indi effettivamente spingo all'interno....

[marcus]

io sapevo per? che ai corsi di guida in pista ti fanno rimanere sempre a 10/15 cm dal serbatoio...dicono sia la posizione ideale...anche se effettivamente a me viene da schiacciarmele contro il parapalle!!!!!

perche non spingi col culo indietro,cosa che dovrsti fare secondo me andr?

[gamba24]

minghia ho creato un casino... ahahahah ed e' solo na staccata...