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sulla rapid...dipende da con chi parli...
il g-pack è una gran cavolata!!!
il g-pack è una gran cavolata!!!
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un altra domanda...ma voi che rapporti montate sulle vostre zx10?Comment
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io rigorosamente origginalI!!!!! AH AH AH
Però montero' un 520 con +2 alla corona.Comment
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Per il momento sono originalissimi...Originally posted by cincio View Post
Appena potr? metter? su un bel kit D.I.D ERV3 passo 520 con +2 denti di corona!!!!
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io ho il pignone -1 ma con gomma 55...la uso solo per strada...ho mandato la ruota tutta indietro ed ? molto pi? stabile anche se meno adrenalinica....Comment
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...e dire che con -1 di pignone gli hai dato gi? una bella accorciata di rapportatura...Originally posted by cincio View Post
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passo 520 pbr ek con pignone -1 e corona +2Comment
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pi? o meno ? come un +1 di corona perch? con la gomma 55 la moto si allunga un p?...io comunque andandoci solo per strada non apro mai completamente il gas e mi piace camminare cambiando ai medi...e si va gia forte x strada ragazzi!!!!Comment
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io ho uno zx10r 2005 con tutto ci? che serve per un soft tuning(akra evo2 completo,filtro,pcIII,g-pack,pignone -1)
e nei gp dei semafori e in pista...nn ho mai risentito di nessun divario di motore..in particolare nei gp dei semafori dove il manico conta poco...
quindi direi propio di no!!!Comment
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ci giro in pista a mores ,e ti diro' che la prossima modifica sara' un altro dente in + di corona ,cioe -1 pignone e +3 coronaOriginally posted by Balbo View PostSTIKAZZI!!!!!
Che ci fai, del cross????
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minkia....accorciato da paura.cmq la miugliore 1000 a detta d sbk è e rimane la k5....a parere mio la 10 06........e poi la k5.....................fate voi...cmq la euro 3 rompe fin troppo...........................Comment
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Superbike italia sono anni che dice che la suzuki è la migliore...ecc ecc...indipendentemente dall'anno...Comment
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