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Ma è sempre meglio partecipare no?
Secondo me se non si impenna pi? ? anche merito del mono serio che hai adesso che f? il suo lavoro!
Anche io quest'anno al Mugello in 3a non impennavo pi?!!!
L'anno scorso col mono originale veniva su anche nell'inserimento della 4a e poi anche di 5a sbacchettava!!!
poca coppia ai bassi,x farla alzare devi sfrizionare,le campionese in impennate sono le sm,e le naked tipo spped triple,hm,e la tuono....anche se la triple è la migliore a detta d sbk,è normale,hai poka coppia...e nn impenni in 3a.........ai bassi ovviamente che son la vcosa + importante x impennare........................
e beh ti lamenti pure?io fossi in te sarei contento, dato che la moto che si alza ti fà solo perdere tempo in pista, io sulla mia 600 ci ho lavorato tanto, ma è bella immobile a terra, e sinceramente è la cosa piu importante..
poca coppia ai bassi,x farla alzare devi sfrizionare,le campionese in impennate sono le sm,e le naked tipo spped triple,hm,e la tuono....anche se la triple ? la migliore a detta d sbk,? normale,hai poka coppia...e nn impenni in 3a.........la mia 9 ijn 3a devo sfrizionar x bene,figurati la tua 600.....
...la moto in impennata ovviamente.
riprendo l'off topic che stava avvenendo su un'altra discussione visto che il discorso pu? diventare interessante
quale pu? essere il motivo del non impennamento? un mio amico pilota dice che c'? l'anteriore troppo carico
logicamente in prima si alza, in seconda anche se gli do il colpetto di gas, in terza proprio per niente; non mi ? mai capitato di uscire da una curva con la moto che punta al cielo. ? perch? io sono pesante e guidando in avanti la moto si appesantisce? ? per l'anteriore troppo caricato?
guarda ... io sono il pi? chiavica a impennare, per? credo che il tuo problema sia la posizione in sella.
Io a volte voglio impennare e non riesco, poi mi viene su senza farlo apposta....
un mesetto fa venendo a casa piego, mezzo gas in seconda in discesa, sta per finire la curva ed apro tutto, mi si alza e storto la ruota tipo motogp
giuro non l'ho fatto apposta .... cmq ero seduto perfetto e spingevo sulle pedane.
in terza di gas mi si ? alzata solo quando eravamo in due, ho tirato la seconda e appena ho messo la terza e spalancato si ? alzata, ma non verticale, direi una o due spanne..
io cmq ho la '04, la '06 dovrebbe essere meglio.
come dice q, lui muovendo la testa la tira su... credo sia questione di feeling... io ad impennare non feeling una sega...
guarda ... io sono il pi? chiavica a impennare, per? credo che il tuo problema sia la posizione in sella.
Io a volte voglio impennare e non riesco, poi mi viene su senza farlo apposta....
un mesetto fa venendo a casa piego, mezzo gas in seconda in discesa, sta per finire la curva ed apro tutto, mi si alza e storto la ruota tipo motogp
giuro non l'ho fatto apposta .... cmq ero seduto perfetto e spingevo sulle pedane.
in terza di gas mi si ? alzata solo quando eravamo in due, ho tirato la seconda e appena ho messo la terza e spalancato si ? alzata, ma non verticale, direi una o due spanne..
io cmq ho la '04, la '06 dovrebbe essere meglio.
come dice q, lui muovendo la testa la tira su... credo sia questione di feeling... io ad impennare non feeling una sega...
mi ? capitato oggi col mio 636 causa fondo stradale
guarda ... io sono il pi? chiavica a impennare, per? credo che il tuo problema sia la posizione in sella.
Io a volte voglio impennare e non riesco, poi mi viene su senza farlo apposta....
un mesetto fa venendo a casa piego, mezzo gas in seconda in discesa, sta per finire la curva ed apro tutto, mi si alza e storto la ruota tipo motogp
giuro non l'ho fatto apposta .... cmq ero seduto perfetto e spingevo sulle pedane.
in terza di gas mi si ? alzata solo quando eravamo in due, ho tirato la seconda e appena ho messo la terza e spalancato si ? alzata, ma non verticale, direi una o due spanne..
io cmq ho la '04, la '06 dovrebbe essere meglio.
come dice q, lui muovendo la testa la tira su... credo sia questione di feeling... io ad impennare non feeling una sega...
anche io cmq su un suberkike di qualche tempo fa aigor spiegava come impennare e come cambiare la marcia durante il wheeling!! cmq bisogna essere svalvolati richiare di rompersi e rompere la moto per un'impennata
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