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stupendi i collettori....
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Minkia diametro da 80 anche i collettori??!?!?!!o forse 60....
Paura!!
Per? come fattura ? inutile come Akrapovic non ce n'?....
Ovviamente il prezzo....va beh sorvoliamo!!
Comunque molto ben realizzati...anche l'incremento di potenza ? ottimo!Comment
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Sono troppo belli e non hanno niente da invidiare agli akra!!!Comment
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Beh insomma...le rifiniture e la lavorazione sono ben lontane dalla q-alit? akra... Poi le performance sono ottime ugualmente...Originally posted by joker72 View PostComment
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STIK HUZZY!!!!!!
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Salve ragazzi , mi permetto fare un breve chiarimento .Originally posted by Scorpion View Post
Quando si tratta di componenti da corsa al massimo livello , l'estetica deve passare in secondo piano. Seconda Arata ( e anche secondo me ) uno scarico si giudica da quello che viene fuori dal banco prova e dalla pista; se poi ? anche bello , ovviamente non pu? che far piacere .
Nelle moto con scarico laterale , il terminale lungo 48 con interno da 60 si ? dimostrato quello che va meglio di tutti , il miglior compromesso a tutti i regimi di giri tra l'altro con una rumorosit? non eccessiva. Insomma , per le note e complicate questioni di onde , pressione dei gas ecc. , ci sono delle misure da rispettare , al di sotto delle quali di solito non conviene andare .
Arata produce anche terminali corti , pi? di moda , che vanno comunque benissimo , magari si guadagna qualcosina da una parte e si perde da un'altra e in ogni caso vanno un p? ottimizzati con le mappature .
Il grafico ? in linea con quelle che sono le performance Arata ; mancano per la verit? molti elementi importanti , come ad esempio le condizioni in cui si ? fatto il test , la presenza o meno di una centralina aggiuntiva e della relativa mappatura.Comment
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andry non volevo assolutamente mettere in dubbio la qualità Arata...
le considerazioni sul grafico erano solo per dire che secondo me (ma posso benissimo sbagliarmi) per avere un erogazione così, soprattutto a bassi regimi, c'è stata una rimappatura al banco e non è solo frutto dello scarico
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troppo cannone quel terminale!!Originally posted by Balbo View PostSecondo me E' DA INFARTO!!!!!!!!! 
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Penso anch'io che ci sar? stata una mappatura per? bisogna tener presente che con il banco non si pu? fare pi? di tanto ; perci? se si lavora ad es. su un prodotto mediocre , hai voglia a mappare ..... il risultato sar? solo un p? meno mediocre !Originally posted by Scorpion View Postandry non volevo assolutamente mettere in dubbio la qualit? Arata...
le considerazioni sul grafico erano solo per dire che secondo me (ma posso benissimo sbagliarmi) per avere un erogazione cos?, soprattutto a bassi regimi, c'? stata una rimappatura al banco e non ? solo frutto dello scarico
Quello che conta ? lo scarico , l'elettronica ( e il manico buono dell'operatore ) consentono solo di ottimizzare il tutto , non di fare miracoli .Comment
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Originally posted by Q-Andrea View Post
Tanto di cappello per il marchio con cui fai il confronto , ma tu hai mai visto dal vero uno scarico Arata ?Comment
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s?.....ma non voglio dire che sia peggio o di pessima q-alit?!! anzi!!! solo che l'akra come rifiniture e lavorazioni secondo me non ha rivali.Originally posted by andry View PostComment
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Io li ho visti dal vivo e sono molto belli...
Considerando anche i grafici delle curve di coppia e potenza sparsi qu? e l? nel web fanno quasi dei miracoli...
Poi come dice andri uno scarico da competizione mica deve essere bello...non ? certo uno scariico destinato ad uno stradista che vuole rendere pi? bella la propia moto...
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