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Ma è sempre meglio partecipare no?
IO CMQ ho notato che ? tutta una questione di culo eheheh, nel senso che almeno per quanto mi riguarda io la moto la piego abbastanza, pensare che l'ultima a magione ho grattato anche la parte bassa delle carene del lato dx, cmq quello che volevo dire, ho visto che per quanto riguarda me quando entro in curva mi sposto per obliquo e non lateralmente, questo per essere maggiormente sdraiato col petto sul serbatoio e avere le braccia ben salde sui tronchetti e far pressione sulla manopola interna alla curva, ma se si sta abbastanza indietro col sedere, e si esegue il solito movimento ho visto che la moto e tutto il resto che c'? sopra quindi noi, raggiungiamo degli angoli di piega ancora + accentuati l'unica cosa ? che arrivati a quei punti bisogna cominciare a pensare che l'anteriore tenga
giusto, ? solo questione di abitudine, ogni volta che vado in pista cerco sempre di migliorarmi e per ora sta andando bene, poi col tempo viene tutto + naturale e si diventa una cosa sola corpo mente e moto
pi? si gira in pista e pi? si migliora..la cosa che non capisco ? come fanno ad anticipare cos? tanto le curve..nel senso che iniziano a piegare quando c? ancora rettilineo..
pi? si gira in pista e pi? si migliora..la cosa che non capisco ? come fanno ad anticipare cos? tanto le curve..nel senso che iniziano a piegare quando c? ancora rettilineo..
si chiama pratica... io ho imparato pi? in pochi turni in pista a guidare che in 18 anni di moto, chiss? a farlo tutti i giorni...
magari sarei diventato pi? bravo di valentino ....
si chiama pratica... io ho imparato pi? in pochi turni in pista a guidare che in 18 anni di moto, chiss? a farlo tutti i giorni...
magari sarei diventato pi? bravo di valentino ....
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