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Adria!

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    #16
    mat, mi spice tantissimo...davvero!!!cavolo,che peccato!!dai si cade,e te lo dico io che sto spesso per terra, le moto si aggiustano!!!l'importante che tu stai bene!!!
    p.s. tu la moto l'hai tutta originale?
    vedi per consolarti che io quando la tenevo originale notavo le tue stesse sensazioni e non mi davo pace perchè non faceva quello che io volevo...allargava,cadeva,non teneva la traettoria...non frenava...un casino.
    Ti giuro volevo venderla!!
    ora no...ma mi ritrovavo ad andare più piano con questa e non con tutte le altre moto che ho avuto!!!
    Last edited by ANGEL996; 03-05-07, 16:29.

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      #17
      ciao raga provo a rispondere tutti...

      il polso ? fasciato (fasciatura semirigida) da fastidio, ma sono abituato ? la prima cosa ke mi sono rotto fin da piccolo, ora ? la 3 volta in 4anni ke lo skeggio, uffa ke noia! la mia parte sx ? completa spalla gomito polso, ho toccato tutto, il ke nn mi fa star tranquillo, la spalla migliora ma siamo sempre li, nn mi da forza x regermi e ho pur bicipite e tricipite bloccati, nn posso nemmeno skiacciare 1pulsante...

      gomme! ho letto diverse comprative su di esse, anke su spacialbike, dunlop d208gp risultano le migliori, sara cosi, ne sono convinto anch'io, ma loro hanno meccanici ke gli assettano la moto, io no! e quando vado in pista sono da solo, oltrettutto so ke ho solo quella giornata x divertirmi, il ke non posso perdere 1gg x cercare assetti, mentre con pirelli la cosa mi risulterebbe piu semplice, se tenete presente ke giro anke su strada tutto l'anno con pirelli, mi ? piu facile ke:

      a) l'asetto ke ho sulla moto vada gia bene x 1pista come adria!
      b) ke se devo modificare l'assetto, sicuramente si tratta di poca cosa, ke poi mi puo andare bene anke in strada.

      sulla questione modifike assetti se ? giusto modificare o no l'assetto, bhe io credo di si, il fatto ?, sapere sempre se stai facendo cosa giusta o no...
      credo ke la modifica fatta prima della caduta era buona, xke mi si era allegerita la moto, avrebbe permesso di avere 1maggior piega e manegevolezza.... spiace nn aver potuto verificare la cosa, probabilmente dovevo dare 1giro anke al mono!

      l'errore maggiore arriva da me, nn c'? nessun dubbio, sono uscito dai box con l'intenzione di girare decisamente piu veloce, nn ho fatto 2/3giri di verifica ke avevo fatto x tutta la mattinata, xke credevo ke con quella temperatura e la pista gommata nn era neccesario, mettiamo ke l'angolo di piega era decisamente piu inclinato e il gioco ? fatto... l'errore ? solo mio!

      angel la moto a livello sospensioni ? originale, freni, ho la pompa radiale brembo e pastike brembo, nn credo ke occorre cambiare tutte le componistike x raggiugere i risultati prefissati da me, nn interesa girare in 1:20 ad adria, ma voglio girare bene, sentirmi ke sto dando il max e mi to divertendo voglio pensare alle traiettorie da fare pensare alla guida e no girare con il coltello tra i denti, con la moto, xke nn sta in curva, xke ho paura ke tra 1momento e l'altro mi dice ciao! proprio come ad adria!

      a livello mentale ? pesante la cosa, scivolato in pista 2volte e tutte le volte appena uscito dai box, nello stesso modo con lo stesso tipo di gomma... insomma capirei ke stavo tirando, ci sta tutto, ma cosi no!

      infine da tener conto ? il sedile monoposto, mi ero promeso di modificarlo... ora lo faccio... la posizione ? fondamentale! su quello nn mi sono trovato...

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        #18
        vi posto foto appena finita...

        spiace nn averne altre da mostrarvi, xke era veramente bella, pensare ke gli ho detto fai le foto da piu parti... insomma sapete come si dice? fai da te fai x tre!





        ps
        a parte il trasparente il resto fatta tutta da me!
        Last edited by matcrix; 05-05-07, 12:43.

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          #19
          stupenda

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            #20
            Bella Matcrix!!! Molto bella anche la parte in giallo col logo Dunlop!!!
            Bravo, ottimo lavoro!!!
            E tu come stai???

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              #21
              mi spiace, leggo solo ora cmq come gi? ? stato detto l'importante ? stare bene , la moto si ripara

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                #22
                E' un gran bel 10!!!!

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                  #23
                  anche io voglio il codone cosiiiiiiiii

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                    #24
                    xill ci si sta male su quel codone, farò modifica x adattarci sella originale...

                    io miglioro la bimba sta come sempre...

                    a proposito... qualcuno ha diposizione 1semimanubrio x originale x il mio 10....
                    alla fine sembra ke sia solo li il danno maggiore, serbatoio quasi riparato...

                    sto gia pensando al ritorno in pista... nn mi va di kiudere con le piste senza essermi tolto soddisfazioni...

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                      #25
                      Originally posted by lorisbatacchi View Post
                      Mat ma ? possibile che ogni volta svivoli!?!?!
                      Non ? che magari sei troppo impetuoso, non ti sembra di piegare e invece pieghi troppo.

                      Magari andando ad agire sulle sospe scombini l assetto della moto!Non so!Certo che a livello psicologico diventa pesante la questione!
                      Cri....mi sa che il "CapoUffizoPacchi" ha ragione...come ti ho detto...troppo accanito e regolazioni approssimative....

                      Originally posted by matcrix View Post
                      ciao raga provo a rispondere tutti...

                      sulla questione modifike assetti se ? giusto modificare o no l'assetto, bhe io credo di si, il fatto ?, sapere sempre se stai facendo cosa giusta o no...
                      credo ke la modifica fatta prima della caduta era buona, xke mi si era allegerita la moto, avrebbe permesso di avere 1maggior piega e manegevolezza.... spiace nn aver potuto verificare la cosa, probabilmente dovevo dare 1giro anke al mono!

                      l'errore maggiore arriva da me, nn c'? nessun dubbio, sono uscito dai box con l'intenzione di girare decisamente piu veloce, nn ho fatto 2/3giri di verifica ke avevo fatto x tutta la mattinata, xke credevo ke con quella temperatura e la pista gommata nn era neccesario, mettiamo ke l'angolo di piega era decisamente piu inclinato e il gioco ? fatto... l'errore ? solo mio!

                      angel la moto a livello sospensioni ? originale, freni, ho la pompa radiale brembo e pastike brembo, nn credo ke occorre cambiare tutte le componistike x raggiugere i risultati prefissati da me, nn interesa girare in 1:20 ad adria, ma voglio girare bene, sentirmi ke sto dando il max e mi to divertendo voglio pensare alle traiettorie da fare pensare alla guida e no girare con il coltello tra i denti, con la moto, xke nn sta in curva, xke ho paura ke tra 1momento e l'altro mi dice ciao! proprio come ad adria!
                      Ricordati queste Tue Stesse Parole....

                      per il resto Le moto si aggiustano....

                      poi mi son rotto le balle di girare per la via da Me!!!!

                      to the Next Time...e ci sar? anch'io!!

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                        #26
                        senti senti... proprio te ke quando ti faccio provare la mia moto ne rimani entusiasta x l'assetto!

                        lo sai come sono e sai anke come guido! o la moto la sento in pelle o nn vado!
                        e quando le trovo il setup sai bene cosa faccio!


                        tranquillo, intanto allenati bene con la tua belva, ke presto torno piu informa ke mai!

                        ps
                        devo ammettere ke con il setup mi sto perdendo.... avevo 1ottimo feeling all'inizio, vorrei ritrovarlo! spero in fretta!

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                          #27
                          n't'ha capit....io l'ho provata per 5 km per la strada con le altre gomme figurati e confermo l'assettone...io intendevo regolazioni Pista per Smanettare al palo fatte un po' alla bell'e'meglio....
                          Non e' una sfida....e so come cammini!...

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