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Cos'è andato a puttane????? [AGG. pag.4]

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    #1

    Cos'è andato a puttane????? [AGG. pag.4]

    oggi andando al lavoro ? successo questo:

    entro in autostrada... ero in 2a... accellero appena passo i 10/11k giri inizio a sentire un rumore strano, la moto sale di giri ma non aumenta di velocit?...

    sembrava come se la catena slittasse sulla corona (che in effetti ? un po rovinata)...

    c'? solo catena\corona\pignone da cambiare (come penso) o si ? sputtanato qlc altro????


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    #2
    dai ma sei uno zingaro! hai cambiato la catena almeno una volta?
    il rumore viene dalla trasmissione? la catena è tesa bene?

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      #3
      Non è che ti slitta la frizione?

      Prova a mettere una marci alta tipo la quinta e da bassi giri gli dai tutto gas, vedi se sale progressiva di giri o se prende giri di colpo senza prendere velocità. Se sale progressiva la frizione è ok se sale di colpo la frizione è andata.

      Sarebbe grave se hai catena, pignone e corona così usurati da slittare.

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        #4
        non ? che ti slitta la frizione?


        ma che rumore senti? metallico? anche al minimo?

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          #5
          Originally posted by housemuscle View Post
          dai ma sei uno zingaro! hai cambiato la catena almeno una volta?
          il rumore viene dalla trasmissione? la catena ? tesa bene?
          si la catena ? tesa bene (ho fatto il tagliando\revisione neanche 500km fa) ... il rumore sembra arrivare dalla catena (anche perch? se ? il cambio mi senti bestemmiare fino a bergamo)...


          cambiata non lo so... io no non so se prima era stata cambiata...

          cmq quando ho fatto il tagliando il meccanico mi ha detto che la corona era conciata un po male... spero sia solo quello il problema

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            #6
            Originally posted by renzo636 View Post
            non ? che ti slitta la frizione?


            ma che rumore senti? metallico? anche al minimo?
            no nn ? la frizione... il rumore era proprio come se la catena girando saltava sui denti della corona

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              #7
              cambia tutto e prendi un bel Kit 520
              Last edited by renzo636; 18-04-07, 07:22.

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                #8
                sulla mia c'è già il 520 di serie


                cmq farò così... poi devo vedere quanto mi spennano di manodopera

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                  #9
                  se slitta la trasmissione vuol dire che non hai piu denti sulla corona....un po impossibile

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                    #10
                    Originally posted by Scorpion View Post
                    sulla mia c'? gi? il 520 di serie


                    cmq far? cos?... poi devo vedere quanto mi spennano di manodopera
                    180 euro montato... ti danno corona+catena+pignone

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                      #11
                      no vabbè se la catena la compri dal meccanico non ti fa pagare tanto di manodopera..vedi un pò in che rapporti sei col tizio.
                      io col mio meccanico comando io e gli faccio montare a poco prezzo le robe comprate da altri.

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                        #12
                        Originally posted by Esusino View Post
                        se slitta la trasmissione vuol dire che non hai piu denti sulla corona....un po impossibile
                        appunto ....

                        Scorpion speriamo che non sia il cambio

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                          #13
                          Originally posted by housemuscle View Post
                          no vabb? se la catena la compri dal meccanico non ti fa pagare tanto di manodopera..vedi un p? in che rapporti sei col tizio.
                          io col mio meccanico comando io e gli faccio montare a poco prezzo le robe comprate da altri.

                          beh gi? ormai ? come se fosse un tuo dipendente

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                            #14
                            Allora.. se fosse la trasmissione... dopo 3 secondi a 11mila giri avresti la corona o il pignone senza denti.. quindi è la frizione al 99,9%...


                            Quanti km ha la moto? Impenni sfrizionando?


                            Ti consiglio i dischi SURFLEX, vanno bene e costano il giusto... o metti gli originali.

                            Se non te lo sai fare, passa da me che ti faccio il lavoro io a gratis... porta anche un 4 chili d'olio e un filtro olio che facciamo tagliando già che ci siamo!
                            Last edited by mito22; 18-04-07, 07:31.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by housemuscle View Post
                              no vabb? se la catena la compri dal meccanico non ti fa pagare tanto di manodopera..vedi un p? in che rapporti sei col tizio.
                              io col mio meccanico comando io e gli faccio montare a poco prezzo le robe comprate da altri.
                              Originally posted by renzo636 View Post
                              180 euro montato... ti danno corona+catena+pignone
                              speriamo

                              Originally posted by Esusino View Post
                              se slitta la trasmissione vuol dire che non hai piu denti sulla corona....un po impossibile
                              nn dire cagate svizzero ... bastano 2 o 3 denti consumati e la catena anzich? rimanere li "salta" creando il prolema che ho riscontrato io

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