Originally posted by Goldrake
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test effettuato ...resoconto!!
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Originally posted by housemuscle View Postminkia sei uno degli ultimi che si tiene ancora la PT
è sicuramente colpa della pompa, ci sono passato anch'io....buttala pure
P.S COme olio usi il mod RBF 600 della motul????????Last edited by maxmatrix; 17-04-07, 07:40.
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allora penso anche io di avere veramente parecchi problemi
domenica sono andato a lombardore lo so pistina del c....o però ci si allena bene e si frena molto
1 ho rotto un corteco così la forcella perdeva olio anche su pinza e disco e quindi ho dato il problema a questo
2 mi sono sparato due dritti da paura perchè arrivato alla staccata la leva arrivava contro la manbopola quindi ne ho fatta mezzo chilo
3 io monto pinze discacciati dischi braking da 300 flottanti e pompa brembo e logicamente olio racing e tubi in treccia.
adesso voglio sperare che il problema sia per l'olio ma se così non fosse non so più che fare porca vacca
ieri parlando con il mio mecc. abbiamo pensato di rimuovere il parafango perchè effettivamente non fa passare aria e quindi le pinze non raffreddano e poi eventualmente di ordinare i dischi da 320 discacciati
boh non so più che fare appena la provo senza parafango e senza olio sui dischi vi faccio sapere
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Originally posted by oscarzx1006 View Postallora penso anche io di avere veramente parecchi problemi
domenica sono andato a lombardore lo so pistina del c....o per? ci si allena bene e si frena molto
1 ho rotto un corteco cos? la forcella perdeva olio anche su pinza e disco e quindi ho dato il problema a questo
2 mi sono sparato due dritti da paura perch? arrivato alla staccata la leva arrivava contro la manbopola quindi ne ho fatta mezzo chilo
3 io monto pinze discacciati dischi braking da 300 flottanti e pompa brembo e logicamente olio racing e tubi in treccia.
adesso voglio sperare che il problema sia per l'olio ma se cos? non fosse non so pi? che fare porca vacca
ieri parlando con il mio mecc. abbiamo pensato di rimuovere il parafango perch? effettivamente non fa passare aria e quindi le pinze non raffreddano e poi eventualmente di ordinare i dischi da 320 discacciati
boh non so pi? che fare appena la provo senza parafango e senza olio sui dischi vi faccio sapere
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mh, scusate l'ignoranza, ma a parte l'avere un impianto
frenante di tutto rispetto o meno, cosa contribuisce, nell'ordine,
a causare un'allungo ECCESSIVO della levafreno ant? (anche in uso stradale quindi con molte meno sollecitazioni...)
Le possibili soluzioni sono?
penso che come beneficio/prezzo ci siano per primi i tubi... ma poi se il problema permane come muoversi?
prima pompa o pinze o dischi?
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