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Ma è sempre meglio partecipare no?
Devi svitare quel perno a brugola, a cui sta attaccato anche il motore, che trovi in alto verso il radiatore.
Lo sviti e ci metti la vite del tampone.
Controlla il filetto del nuovo perno, se ? uguale all'originale usa il bullone di serie, che ? un bullone antisvitamento.
Se il passo ? diverso e hai un bullone normale, mettici del frena filetti, altrimenti si svita continuamente.
Se devi bucare le carene, fallo prima di vernicarle
Buon lavoro
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