crf 450 replica lazzarini

[jack]

? vero che si svaluta parecchio.diciamo che una crf di 3 anni la trovi sui 4500...poi bisogna vedere se il pistone ? stato rifatto,quante ore di utilizzo e sopratutto sapere se ? stata usata per strada, o invece solo in circuito..

se ? come er pisello de peppedd? ? da considerarsi praticamente nuovo

[SPINORR]

se ? come er pisello de peppedd? ? da considerarsi praticamente nuovo

e allora semo apposto!!!
c'? da rifare tutto!!

[bosco_RR]

un motard del genere...targato e portato in montagna dove non passi i 120kmh ti lasci alle spalle tutte le moto naked e sportive che vuoi

lo so perchè ce l'ho avuto

[Nuvolamea]

un motard del genere...targato e portato in montagna dove non passi i 120kmh ti lasci alle spalle tutte le moto naked e sportive che vuoi

lo so perch? ce l'ho avuto

Lo provato di persona.. dopo 5 o 6 curve " CIAO CIAO KEKKO !! "

[bosco_RR]

Lo provato di persona.. dopo 5 o 6 curve " CIAO CIAO KEKKO !! "

a parità di manico tra motociclisti medi la conoscenza del posto ed esperienza su un passo non eccessivamente veloce (e quindi di solito sullo strettino).....non c è partita con dei crf pompati o dei ktm SM mono

[bastich]

a parit? di manico tra motociclisti medi la conoscenza del posto ed esperienza su un passo non eccessivamente veloce (e quindi di solito sullo strettino).....non c ? partita con dei crf pompati o dei ktm SM mono

paragonare il CRF con un K "standard" (600 o superiori) ? come paragonare una 600 supersport da mondiale con una 1000 stradale

se sai guidare, non ce n'? per nessuno..parliamo pure di 30/40 kmh di differenza in percorrenza in curva e di met? di peso da muovere..se non stai attento TAMPONI ad ogni curva il tizio che sta PER CASO ed ancora per poco davanti

citando live, la CRF in montagna NUN se passa

[bosco_RR]

paragonare il CRF con un K "standard" (600 o superiori) è come paragonare una 600 supersport da mondiale con una 1000 stradale

se sai guidare, non ce n'è per nessuno..parliamo pure di 30/40 kmh di differenza in percorrenza in curva e di metà di peso da muovere..se non stai attento TAMPONI ad ogni curva il tizio che sta PER CASO ed ancora per poco davanti

citando live, la CRF in montagna NUN se passa

tutto vero io il crf 2005 motard ce l'ho avuto 2 anni ma prima di farlo solo pista un paio di ore le ho fatte x collina e lo so bene
però attenzione .... i passi non sono tutti tortosi e stretti e li il crf/ktm SM saluta e se ne stà dietro...comè è normale che sia

p.s. io alla verna(FI) col cbr nella parte guidata in basso reggo ,a fatica,ma reggo dietro il ritmo di una ktm VDB

[bastich]

tutto vero io il crf 2005 motard ce l'ho avuto 2 anni ma prima di farlo solo pista un paio di ore le ho fatte x collina e lo so bene
per? attenzione .... i passi non sono tutti tortosi e stretti e li il crf/ktm SM saluta e se ne st? dietro...com? ? normale che sia

p.s. io alla verna(FI) nella parte guidata in basso reggo ,a fatica,ma reggo dietro il ritmo di una ktm VDB

diciamo che ? tutto relativo

ma se continuiamo 'sto discorso passiamo per terroristi e ci facciamo arrestare

[bosco_RR]

diciamo che è tutto relativo

ma se continuiamo 'sto discorso passiamo per terroristi e ci facciamo arrestare

si giusto va detto che è cmq tutto relativo ..io quando parlo in manera "terroristica" per me è sempre sottinteso che le moto non si guidano/provano a vita persa x strada e i "riferimenti teorici" io li faccio pensando ad un buon livello di sicurezza

chiaro che se uno col crf vuol morire può sempre provare a prendere un curvone in salita ai 150 orari per star dietro ad una 4 cilindri

cmq meglio smetterla con terrorismo valà

[bastich]

chiaro che se uno col crf vuol morire pu? sempre provare a prendere un curvone in salita ai 150 orari per star DAVANTI ad una 4 cilindri

ho corretto giusto per dovere di cronaca

[bosco_RR]

si giusto

chiaro che se uno col crf vuol morire può sempre provare a prendere un curvone in salita ai 150 orari per PROVARE A STARE DAVANTI ad una 4 cilindri

ho ricorretto x deformazione professionale senò il cberre mo si rifiuta di partire

[bastich]

ho ricorretto x deformazione professionale sen? il cberre mo si rifiuta di partire

il fireblade non ? invidioso sa che il suo ambiente naturale ? la pista

oramai anche il mio convive pacificamente con la 4emmezzo