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    #16
    Originally posted by paolobo View Post
    con su qualche pilotino di buon livello i distacchi diminuirebbero di almeno 2 o 3 secondi...
    preciso

    il livello dei piloti dei team ufficiali e quello del team RC30-munito... non era propriamente lo stesso

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      #17
      Cavolo ma ha lo stesso telaio della mito!

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        #18
        Originally posted by nik74 View Post
        preciso

        il livello dei piloti dei team ufficiali e quello del team RC30-munito... non era propriamente lo stesso
        ciò rende ancora più lustro al valore della RC30
        Last edited by giuseppe_d; 02-12-09, 21:49.

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          #19
          Originally posted by mito22 View Post
          Spettacolare!!! Non s? se la lasci in quella posizione, ma.........anche con il parquet st? d'incanto

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            #20
            [QUOTE=paolobo;5790808]
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            a parit? di pista (le mans) adesso i tempi in gara nella 24 ore sono questi

            Ti ho evidenziato in rosso la Rc 30


            1 7 YAMAHA AUSTRIA RT EWC GIABBANI G 727 2'02.040 1'39.186

            2 111 HONDA FRANCE EWC CHARPENTIER S 722 5 Laps 2'00.648 1'38.242

            3 1 SUZUKI ENDURANCE RT EWC VENEMAN B 716 11 Laps 2'06.992 1'39.484



            26 30 MOTO JOURNAL - MATMUT OPEN ENAULT Z 566 161 Laps 2'15.336 1'47.776



            con su qualche pilotino di buon livello i distacchi diminuirebbero di almeno 2 o 3 secondi...


            Interessante, tanti anni di differenza ma non molti secondi....

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