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Ma è sempre meglio partecipare no?
Di quello non parlarmene !!!
Da quando un terruncello pazzo scatenato ha cominciato a istigarmi e ad indurmi in tentazione , il mio bancomat trema ogni volta che apro il portafogli
La signora mi ha concesso gli scarichi, per finire, poi chiuder? i lacci della borsa
Non ? detto; bisogna verificare le geometrie e vedere di abbassare la posizone del foro per l'occhiello inferiore del mono, lasciando inalterata la distanza dal foro per l'attacco al forcellone. Cos? facendo, i bracci di leva dovrebbero rimanere pressocch? invariati. Ma il tutto va verificato per bene...
Dr.Ergal dovrebbe avere il disegno dei cinematismi della sua moto, il tutto in Pro-E. Magari riesce a fare una simulazione...
Il vero problema, per?, sembra un altro: dalle foto, il vertice dei triangoli sta gi? molto vicino al dogbone (o come lo vogliamo chiamare, l'asta sollecitata a trazione che sta tra i triangoli ed il telaio); ed il rischio di interferenza tra l'occhiello inferiore del mono ed il dogbone ? abbastanza presente... Prima di far modifiche, sarebbe opportuno "lavorare" sull'interasse del mono.
Di quello non parlarmene !!!
Da quando un terruncello pazzo scatenato ha cominciato a istigarmi e ad indurmi in tentazione , il mio bancomat trema ogni volta che apro il portafogli
La signora mi ha concesso gli scarichi, per finire, poi chiuder? i lacci della borsa
Il tuo bancomat deve tremare quando apri questa discussione leggendo che l'ultima risposta l'ho scritta io...
Gli scarichi, quelli che ti ho linkato io? No, perch? mi ? giusto arrivata un'offerta per scarichi CBR1100XX da parte di una azienda inglese da cui ho ritirato ricambi usati...
No, quelli non posso montarli: dato che la coda e gli attacchi sono tutti divesri, mi serve qualche scarico che abbia il terminale slip-on, che poi i tubi li metto in sagoma con la piegatubi
Tanto so già che nel giro di un giorno o due mi manderai un MP tentatore
...ma se trovo qualcosa di omologato in UK... Usandolo qui in Italia si è a rischio di rotazione a 90° e compenetrazione con oggetto peneiforme?
Per chi chiedeva a garn voce un abbassamento della coda, posto le foto dell'ultima visita in garage, quando ho potuto pasticciare con la regolazione del mono.
Adesso ? decisamente proporzionata; anzi, a dirla tutta, ? pi? bassa della configurazione "Step 2"; mi basta mettermi in sella per capire che gambe stanno meno stese di prima per toccare terra.
Sta acquisendo uno squisito sapore "Racing 90's" (che era il mio scopo) , con un culetto importante , pur restando puntata sull'anteriore come si conviene ad una sportiva moderna
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