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Ma è sempre meglio partecipare no?
la tonalit? del rosso non m'ispira granch? sembra bordeaux , ad occhio farei tuto arancio, ma visto che sei all'inizio hai sicuramente un'idea d'insieme pi? completa tu
carene plastic bike...... tocca nello scarico ? mi sa che è meglio tagliare un pochino.....grafica stile tresoldi........colori carini anche se avrei fatto il fondo nero.....
la tonalit? del rosso non m'ispira granch? sembra bordeaux , ad occhio farei tuto arancio, ma visto che sei all'inizio hai sicuramente un'idea d'insieme pi? completa tu
carene plastic bike...... tocca nello scarico ? mi sa che ? meglio tagliare un pochino.....grafica stile tresoldi........colori carini anche se avrei fatto il fondo nero.....
naaa... fondo nero come la squadra corse italia... meglio differenziare con il bianco, adesivi e via!
a me piace però leva gli adesivi sul forcellone lato sx
bella è bella...però l'akra ha il terminale troppo lungo cmq conta poco,da pista deve rendere non deve essere bello
hai la pompa freno ant. originale? e il gas rapido?
a me piace per? leva gli adesivi sul forcellone lato sx
bella ? bella...per? l'akra ha il terminale troppo lungo cmq conta poco,da pista deve rendere non deve essere bello
hai la pompa freno ant. originale? e il gas rapido?
si.... tutto originale con gas rapido come da regolamento tennnnico stock!
8.3.9 - Manubrio e comandi manuali
- Il manubrio ed i comandi manuali possono essere sostituiti (questo non
include la pompa dei freni).
- Il comando dell?acceleratore ed i relativi cavi possono essere cambiati
e/o riposizionati.
- I blocchi elettrici del manubrio possono essere sostituiti, ma l?interruttore
dell?avviamento elettrico e quello di arresto del motore devono restare
posizionati sul manubrio.
- ? consentito il montaggio di un dispositivo per la registrazione della leva
del freno.
noto che i tubi in treccia sono diretti seza l'originale attacco al parafango anteriore giusto? creedi sia meglio da un punto di vista prestazionale?
Sicuramente sono molto + comodi quando bisogna manutenzionare le pinze,avendo + tubo permette di fare + spostamenti con la pinza in mano...
x la moto usata in pista io li consiglio sempre,x la strada essendoci mille cose che danno fastidio nella moto originale,preferisco montare il passaggio standard ..
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