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Ma è sempre meglio partecipare no?
eccoperchè non li faro' mai.. ho paura di uan situazione simile , che figata il cbrrino... anche se il 400 è gia' piu' moto castiga passi di montagna
Non hai paura di fare le pinne ma temi che ti scappi la moto con un semplice burn out??
detto sinceramente è molto piu' pericoloso far eun piegone come si deve con giu' il ginocchio che una pinna in spazio privo di imprevisti in movimento e con ampia via di fuga dopo l'atterraggio, tutto cio' che concerne la tenuta del mezzo dipende solo dal terrenoe dalle gomme ,l'uomo imposta velocita' e traiettoria.. il resto è un terno al lotto , in uan pinna è l'uomo che ha in mano l'esito ( a meno che non ti esplod aun pneumatico o venga una raffica di vento a 200km/h laterale ovviamente èeheh
detto sinceramente ? molto piu' pericoloso far eun piegone come si deve con giu' il ginocchio che una pinna in spazio privo di imprevisti in movimento e con ampia via di fuga dopo l'atterraggio, tutto cio' che concerne la tenuta del mezzo dipende solo dal terrenoe dalle gomme ,l'uomo imposta velocita' e traiettoria.. il resto ? un terno al lotto , in uan pinna ? l'uomo che ha in mano l'esito ( a meno che non ti esplod aun pneumatico o venga una raffica di vento a 200km/h laterale ovviamente ?eheh
Questo non lo metto in dubbio ma tu ti senti piu sicuro a fare una pinna che un bun out. Un burn out spingi sul.le forche,freno anteriore e gas....no ci vedo niente di pericoloso. Certo che se molli il freno mentre dai gas e non sei grado di controllare la moto.....CIAO!
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