Honda RC30 thread

[mito22]

"Potente, leggera, maneggevole, più la si porta al limite e più diventa facile da guidare. Questa RVF è la miglior moto con cui abbia mai corso e credo che difficilmente salirò di nuovo in sella ad una quattro tempi così efficace" WAYNE GARDNER (1986 8h Suzuka)



1986 honda rc30 endurance 8h suzuka

[mito22]

honda rc30 nr750

[BOMBARDONE]

L’RC30 con i fari piccoli è la MOTO più bella di sempre.
STOP.

[smanettone75]

Avere la possibilità sarebbe sicuramente nel mi box

[Betcar]

La più bella moto tra tutte. Fari piccoli top

[quadrifoglio]

Aggiungo il kawa zxr750 prima serie con i tubi dell'aspirapolvere sul cupolino comunque non mi sentirei a mio agio a tirare ,in sella ad una moto che va per i primi 40

[panteranera]

[BOMBARDONE]

Orgasmo puro

[Trifula]

Ieri ho detto a mia moglie:

"Ogni volta che entro in garage e la vedo, mi commuovo..."

Mi ha tirato una ciabatta...

[BOMBARDONE]

Ieri ho detto a mia moglie:

"Ogni volta che entro in garage e la vedo, mi commuovo..."

Mi ha tirato una ciabatta...

Ti sono vicino…credimi

[Trifula]

Ti sono vicino…credimi

[smanettone75]

Ieri ho detto a mia moglie:

"Ogni volta che entro in garage e la vedo, mi commuovo..."

Mi ha tirato una ciabatta...

Pur di averla nel box son pronto ad una ciabatta al dì x 365gg

[Trifula]

[BOMBARDONE]

Mi descrivi com’è da guidare?

[Trifula]

Mi descrivi com’è da guidare?

Allora: è molto difficile darti una opinione approfondita per vari motivi:

- quando la muovo lo faccio con estrema cautela per paura di stenderla per cui non la spingo mai al limite,

- le gomme non sono il massimo perché per il posteriore hai un solo tipo di scelta vista la misura stramba che monta (che cavolo avranno avuto in mente gli ing. Honda quella volta lo sanno solo loro) ossia 170/60/18. L'unica gomma che si trovava fino ad un paio di anni fa era la Dunlop Roadsmart, troppo turistica x questa moto, e al momento non so se è ancora in produzione. La soluzione sarebbe montare un cerchio da 17 ma poi la moto non sarebbe più in regola con il codice..

Anche limitandosi è comunque sempre molto piacevole da guidare, ha un avantreno molto solido e ben piantato, le sospensioni copiano bene anche se hanno ovviamente una taratura di base un pò rigida. La posizione di guida è abbastanza caricata in avanti, un pò mi ricorda la Ducati 916, anche se l'Rc30 è meno stancante.
Agile nel cambio di direzione, dove la metti sta. Segue bene la traiettoria che le imposti e la frenata è ancora molto efficace e progressiva.
Il motore di serie non è potentissimo se paragonato alle moto moderne (110 cv) però spinge bene. L'unico difetto è che è rapportato un pò lungo e ciò la penalizza.
Si percepisce nettamente che non è una moto stradale-sportiva, ma una vera moto da corsa messa su strada.
Sente ovviamente il peso degli anni, sia da un punto di vista costruttivo che tecnologico, comunque salirci in sella è soprattutto una questione mentale... sai di essere su una moto leggendaria, rara, bellissima esteticamente molto più delle moto moderne, che mi emoziona ogni volta che la accendo.

Spero di essere stato chiaro.