Kativo spiegami un p?..

[golf2000]

come funziona quel mono posteriore??
le regolazioni come sono?? in alto ho un registro filettato con esagono e in mezzo un altro registro pi? piccolo tipo l'estensione della forcella..
mi diresti a cosa servono???nel senso..quale fa l'estensione e a cosa serve il registro esterno esagonale??
la compressione dove la trovo??
che tu sappia ? regolabile in altezza??
come registro il precarico??

scusa le tante domande ma per la prima uscita uso questo e quindi...

ahh gia che ci sei tu hai un setting da consigliarmi con sospensioni originali??

grazie di tutto e naturalmente le domande sono aperte a chiunque ne sappia..

[gio rsv-ps2]

si comincia...

[ja5]

ben tornato nel delirio..

[kativo]

Questi sono i settaggi del mono in origine

Queste le regolazioni


l'esagono che vedi in alto serve solo per smontare il registro della compressione per fare manutenzione al mono, e il mono non e' regolabile in altezza.

setting da consigliarti con l'originale non me lo ricordo in quanto l'ho cambiato quasi subito.

se ti interessa ho il manuale d'officina

ciao stefano

[erreuno74]

si comincia...

Gio DAIDERACING..

[kativo]

si comincia...

mi sa che a rijeka arriva con una RR preparata gia alla grande

[alex600rr]

mi sa che a rijeka arriva con una RR preparata gia alla grande

ho la stessa impressione.. ..

cmq diego.. io la uso cos?... con tutto originale...



FORCHE

COMPRESSIONE aprire 1 giro e 1/4

ESTENZIONE 1 e 1/12 ----- 1 e 3/4



MONO

COMPRESSIONE 6-7 CLIK

ESTENZIONE 2 --- 2 e 1/2 giri

PRECARICO MOLLA INDURIRE 1-2 TACCHE ...

[golf2000]

bene grazie a tutti...ma il precarico che dovrebbe essere la ghiera bucherellata sotto il mono ? facile da regolare o un gran casino???

ma quale tutta preparata.....son qua a chiedervi i rapporti per mantenere tutto di serie e come si regola il mono di serie...voi si che capite tutto di me

[gio rsv-ps2]

bene grazie a tutti...ma il precarico che dovrebbe essere la ghiera bucherellata sotto il mono ? facile da regolare o un gran casino???

ma quale tutta preparata.....son qua a chiedervi i rapporti per mantenere tutto di serie e come si regola il mono di serie...voi si che capite tutto di me

come se non ti conoscessimo

[jokerabramo]

Ma non si puo' vedere qualche foto di questo nuovo GOLFMOSTRICIATTOLO.
Perch? temo che in pista riusciremo a vedere a malapena lo scarico, con tutta la fretta che ha sto ragazzo.........

[golf2000]

sono contento..ha su 2 gomme che all'inizio sembrava di andare sul burro
la ciclistica non va male..ha il mono che ? sicuramente da regolare perch? in uscita dalla rotonda quando cambi marcia torna su troppo in fretta,devo cambiar epastiglie perch? queste di serie hanno poca potenza.
all'inizio cambiavo a 11000 giri..mi sembrava troppo strano che potesse andare oltre..fa un casino allucinante tra scarico e aspirazione..ero abituato al mille e li dovevo cambiare.invece qui il bello ? proprio tra i 10000 e 15000.
io non guido da agosto ma questa ? una spaccapolsi..? caricatissima in avanti.
comunque meglio perch? tieni meglio sottocontrollo l'anteriore..sembra di avere le mani sulla ruota.comunque almeno la moto ? a posto..va dritta e il motore e cambio sono perfetti.necessita di ammortizzatore si sterzo perch? nelle curve che facevo in seconda,ora la devo fare in prima o seconda quando accorcio i rapporti ma si alleggerisce davanti e quindi siccome a me piace che la ruota stia ferma,lo monto e via.
comunque va beh ho fatto un giretto qua in giro di 20 min...fa freddo,non ho mai neanche azzardato a curvare un p? di pi?..
ora mangio..poi un altra mezzora e poi via..solo pista!!

[Lupino]

ora si che ci divertiamo diego... la mia 748 se la brucia la cbr hihihi

[golf2000]

ora si che ci divertiamo diego... la mia 748 se la brucia la cbr hihihi

si si...immagino!!poi confrontiamo i my chron.. peccato che tu riderai e io piangerò

[golf2000]

qualcuno mi spiega come faccio per girare il cambio???

[kativo]

qualcuno mi spiega come faccio per girare il cambio???

o sposti un raccordo che va alla pompa del liquido radiatore e poi storti l'asta di rinvio che va sull'alberino col multirighe.

dovrei avere in giro una foto se la trovo la posto