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regolazioni in pista 1000rr

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    #1

    regolazioni in pista 1000rr

    Ciao a tutti,
    domenica torno in pista col mio fireblade ma non ci capisco una mazza di regolazioni di carico precarico anteriore e posteriore.....insomma tutta quella roba li.Qualcuno puo' aiutarmi?
    Ps la pressione delle gomma la faccio ad 1,9 entrambe,ma solo per sentito dire.
    Ciao e lamps a tutti!

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    #2
    per la pressione: 1.9 dietro e 2.1 davanti... che gomme hai? pista?
    per il setting, bè, ora in strada come ti ci trovi? è la tua seconda volta in pista?

    io ho un prontuario se vuoi... è l'abc delle sospensioni...
    Last edited by Andrevic; 28-10-05, 19:51.

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      #3
      grazie,

      la pista ? siracusa, e le gomme (che ho montato stamattina)sono le power race medie al centro e morbide alla spalla.Piu che altro mi interessava sapere la posizione del mollone posteriore,mi sa che la casa lo da tutto scarico.BOH!!
      Se il tuo prontuario era il link...non va.Grazie ancora !

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        #4
        Anch'io vorrei sapere ma la regolazione dei clic in comp. e est. sempre per la pista, le gomme sono originali Michelin Pilot Power.

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          #5
          Originally posted by jsigno
          la pista ? siracusa, e le gomme (che ho montato stamattina)sono le power race medie al centro e morbide alla spalla.Piu che altro mi interessava sapere la posizione del mollone posteriore,mi sa che la casa lo da tutto scarico.BOH!!
          Se il tuo prontuario era il link...non va.Grazie ancora !
          no non era il link per il prontuario.... provate a dare un occhiata qui: http://www.dbrt.it/sospensioni.htm

          non esiste un setting di base... ? personale, in base al peso, allo stile di guida, alla pista ecc...
          io per la mia sono partito dalla base della casa e ho innanzitutto regolato il precarico facendo le apposite misure...
          poi c'? l'idraulica..
          credo che innanzitutto vada regolato il precarico delle molle.... poi si cerca un settaggio che pi? si addice.
          diciamo che per la mia moto (600RR) in pista la regolo cos?:
          davanti, compressione, da tutto chiuso mezzo giro, estensione da tutto chiuso un quarto.
          dietro l'ho lasciata originale tranne il precarico e qualche click in compressione... e a breve cambier? il tutto con qualcosa di pi? performante..

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            #6
            io la regolo cosi ...
            forcelle :
            precarico 10 giri da tutto svitato
            freno in compressione :dal tutto chiuso mezzo giro
            freno in estensione :dal tutto chiuso 2 giri
            mono
            precarico enultima tacca (non ricordo se ? la settima oppure l'ottava)
            freno in compressione :mezzo giro dal tutto chiuso
            freno in estensione: 3 1/2 giri dal tutto chiuso
            io sono 67 kg...
            ciao
            Last edited by magro59; 31-10-05, 17:51.

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              #7
              io la regolo cosi ...
              forcelle :
              precarico 10 giri da tutto svitato
              freno in compressione :dal tutto chiuso mezzo giro
              freno in estensione :dal tutto chiuso 2 giri
              mono
              precarico enultima tacca (non ricordo se ? la settima oppure l'ottava)
              freno in compressione :mezzo giro dal tutto chiuso
              freno in estensione : 3 1/2 giri dal tutto chiuso
              io sono 67 kg...
              ciao

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                #8
                Mi spiace ma per siracusa non so proprio che consigliarti...

                Se pu? esserti utile, sul mio sito web nella sezione "tecnica" potrai trovare qualche manualetto per tarare le sospensioni!

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