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      #17
      .....interessante.....

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        #18
        Originally posted by severi
        sono sempre dell'idea che le moto si possono provare bene senza metterle per terra,ma evidentemente c'? chi non la pensa allo stesso modo
        D'altro canto i ragazzi di SBK (sia gli italiani che gli inglesi) sono noti per non andare troppo per il sottile, nelle loro prove...
        Ma non colpevolizziamo troppo il povero tester; sar? gi? fin troppo mortificato per conto suo dopo aver sdraiato un simile gioiello (fosse stata un'R1 ci si opteva anche stare, vero Pippo? ).
        Povera motazza...

        A qst punto mi sorge spontaneo un interrogativo: in casi come questi come ci si regola per i danni? Le case considerano gli esemplari del parco stampa come moto "a perdere" o si tutelano con delle asscurazioni tipo Casco o addirittura si rivalgono presso la testata editoriale? Quest'ultima ipotesi per? la scarterei, perch? altrimenti SBK sarebbe gi? fallita...

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          #19
          Doc dovrebbero avere la Kasko, la casa a volte ti dice, questa moto puoi anche distruggerla... e c'? chi pensa bene di prenderla alla lettera!

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