Corsa pompa fireb!

[baol]

Ditemi se e' normale: ho cambiato le pastiglie anteriori, spurgato bene bene il circuito. Il risultato: una buona frenata, ma si e' allungata la corsa significativamente, cioe' era piu' corta con le pastiglie finite.
Dati: pompa orig.nissin 14; tubi in treccia; past.braking cm55; olio dot 4.
Ciao.

[reka]

diciamo che magari potevi evitare lo spurgo :-)
o hai cambiato l'olio?

[Blade_zero77M]

Hai sbagliato lo spurgo !!!

C' ? aria nel circuito.
Ripeti lo spurgo con maggiore attenzione e vedrai che torna tutto a posto.

ciao

[baol]

Ok, ripetero', magari con un dot5.

[reka]

non c'entra nulla il tipo d'olio ...

[baol]

non c'entra nulla il tipo d'olio ...

C'entra...nel senso che e' ora di cambiarlo!!!

[Blade_zero77M]

La pompa ? quella originale vero??

Se ? cosi' non sono sicuro che pu? portare il 5.1 , potresti danneggiare gli O-ring della pompa.

Per stare sicuri potresti provare a montare il Motul RBF 600.
E' un super dot 4 : ? meno corrosivo del 5.1, ? meno igroscopico e si comporta meglio a caldo.

fai tu

[baol]

La pompa ? quella originale vero??

Se ? cosi' non sono sicuro che pu? portare il 5.1 , potresti danneggiare gli O-ring della pompa.

Per stare sicuri potresti provare a montare il Motul RBF 600.
E' un super dot 4 : ? meno corrosivo del 5.1, ? meno igroscopico e si comporta meglio a caldo.

fai tu

Te pensa che proprio stasera sono andato a comprare l'olio, io volevo un dot5, il rivenditore mi ha consigliato il motul 5.1 assicurandomi che non danneggia i paraoli, anzi, mi ha sconsigliato l'RBF in quando necessita di sostituzione molto frequenti.
Ho capito che e' un po' come andare dai dottori...