Help urgente!! sensore ribaltamento CBR600F

[Chobin73]

Ragazzi: sto montando le carene race e devo collegare il sensore di ribaltamento: se non ho visto male, nel cupolino originale ? posizionato in mezzo ai fari (ho il mod. 2001). Ok: lo svito e lo monto sulla carena VTR con lo scotch americano? Oppure dite che ? meglio se lo fisso al telaietto con un paio di fascette? In secondo luogo: io ho guardato sullo schema elettrico il collegamento del connettore dal fianco sx ed il sensore: ci sono indicazioni particolari relative all'impedenza o altro oppure basta che lo collego come si collegherebbe un normale interruttore tripolare?
Vi prego: aiutatemi!! Devo finire la moto entro gioved? perch? venerd? parto per Adria e ci posso lavorare solo alla sera prima di cena...

[reka]

io lo fisserei alla moto cos? non devi pi? muovelro ogni volta che smonti ... ed ? pi? riparato in caso di (sgratt sgratt) cadute.

[Mich81]

Svita il sensore dal gruppo ottico e fissalo al telaietto.
Sulla mia ho fatto una piccola staffa che sfrutta le viti di fissaggio della strumentazione.
Stacca i fili da fari e frecce e legali assieme tramite fascette, non star li a complicarti la vita con collegamenti vari...

[Chobin73]

Svita il sensore dal gruppo ottico e fissalo al telaietto.
Sulla mia ho fatto una piccola staffa che sfrutta le viti di fissaggio della strumentazione.
Stacca i fili da fari e frecce e legali assieme tramite fascette, non star li a complicarti la vita con collegamenti vari...

Veramente io vorrei evitare di rimuovere i connettori originali...Fari e frecce non mi interessano...i contatti del faro li prendo come alimentazione per il crono...

[psala]

Fissalo direttamente sul cannotto, io ho fatto una derivazione dai fili poco prima del connettore, cos? per ripristinare baster? un giro di nastro isolante.....

[ciairo]

Svita il sensore dal gruppo ottico e fissalo al telaietto.
Sulla mia ho fatto una piccola staffa che sfrutta le viti di fissaggio della strumentazione.
Stacca i fili da fari e frecce e legali assieme tramite fascette, non star li a complicarti la vita con collegamenti vari...

Veramente io vorrei evitare di rimuovere i connettori originali...Fari e frecce non mi interessano...i contatti del faro li prendo come alimentazione per il crono...

La staffa da fare ? semplice. La devi fissare alla vite centrale che blocca la strumentazione al telaietto (? una vite nera con testa a stella). Per i fili basta pelare la guaina di plastica sui tre interessati (poi ti spiego) subito prima del connettore grigio (unico che stacchi quando smonti il cupolino) e sui tre fili del connettore del sensore. Prendi un bel cavetto con tre fili e fai un bel ponte. Nastri tutto ed il gioco ? fatto Puoi anche dimenticare che quel sensore esista
Se vuoi ti posto i colori dei fili da pelare ed i relativi collegamenti

[Chobin73]

Svita il sensore dal gruppo ottico e fissalo al telaietto.
Sulla mia ho fatto una piccola staffa che sfrutta le viti di fissaggio della strumentazione.
Stacca i fili da fari e frecce e legali assieme tramite fascette, non star li a complicarti la vita con collegamenti vari...

Veramente io vorrei evitare di rimuovere i connettori originali...Fari e frecce non mi interessano...i contatti del faro li prendo come alimentazione per il crono...

La staffa da fare ? semplice. La devi fissare alla vite centrale che blocca la strumentazione al telaietto (? una vite nera con testa a stella). Per i fili basta pelare la guaina di plastica sui tre interessati (poi ti spiego) subito prima del connettore grigio (unico che stacchi quando smonti il cupolino) e sui tre fili del connettore del sensore. Prendi un bel cavetto con tre fili e fai un bel ponte. Nastri tutto ed il gioco ? fatto Puoi anche dimenticare che quel sensore esista
Se vuoi ti posto i colori dei fili da pelare ed i relativi collegamenti

Se non sono differenti dai colori indicati sullo schema elettrico, allora mi faresti una cortesia enorme...Potrebbe anche interessarmi sapere quali sono i contatti sul connettore da prendere in considerazione...

[ciairo]

Allora, ho dei vecchi appunti, vediamo un po':
Sul sensore hai 3 fili:

• Bianco-Rosso
  Bianco
  Verde

Vanno rispettivamente collegati ai seguenti fili del connettore (grande) grigio:

• Bianco-Rosso
  Bianco-Nero
  Verde

Quando peli i fili fai attenzione a non spezzarli. Fallo lontano dai connettori (almeno 1,5 cm) cos? in caso di taglio accidentale sei sempre a tempo per una legatura
Ecco tutto

Fammi sapere come va a d Adria

[Chobin73]

Grazie 1000! Seguendo lo schema ho accrocchiato un po' ma ho collegato tutto tagliando solo il connettore tripolare. La moto va. Adesso devo solo preoccuparmi di fare una staffa che non vibri troppo per piazzarci lo sdraiometro. Quella che ho fatto non mi convince. Male che vada ci penser? con Zio Nastro americano!

[ciairo]

Potevi evitare di togliere quel connettore, vabb? tanto non ha senso rimettere il sensore sulla carena originale
Per la staffa don't worry, ho usato per ora su 3 moto un alluminio da 2 mm e va perfettamente. Quel coso non credo sia sensibile alle vibrazioni (anche perch? sulla carena ne prende un bel po') ma solo a FORTI inclinazioni

Ciao ed a presto ;-)