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Contanto che ho le carene in vetro resina, quindi accedo facilmente a sotto il copriserbatoio, come fare dopo per smontare il filtro aria? istruzioni in rete non ne vedo tante, se non molto approssimative
? un casino?
? un casino?
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Smonti il serbatoio e apri l'airbox,non ci sono scorciatoie!!Originally posted by devilsss View Post -
si ok ma tutti gli spinotti che si vedono? si staccano e basta? o c'? altra roba da fare?
se faccio macello e li rompo... che sono?Comment
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Devilss, si staccano e basta..sono quelli degli iniettori superiori e se non ricordo male quello del sensore temperatura aria .
Sopra al coperchio invece ci sono tutti i cablaggi che vanno ai blocchetti.. basta staccarli.
La centralina col cablaggio principale la puoi lasciare o se ti rompe le balle puoi svitare la staffa che la tiebeComment
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guarda e pi? facile a farsi che a dirsi...
10 minuti di lavoro al massimo...Comment
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ah ok, ho su un filtro che non so cosa sia, avr? 5 anni e ha fatto oltre che 10.000 km di strada anche 3.000 di pista... chiss? che alveare trover? dentro...Comment
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Dai devilss.. vogliamo la foto a sto punto [emoji23]Comment
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l'unica cosa che mi rompe le scatole quando tolgo il serbatoio ? staccare la cannetta della benzina.....la prima volta non capivo cosa dovevo premere per sganciare l'attaccoComment
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ma mi pare si possa solo alzare il serbatoio non toglierlo del tuttoComment
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? passato molto tempo da quando ho cambiato il filtro, ma se non ricordo male, non riesci a lavorare sulla scatola filtro se non togli il serbatoioComment
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Ovviamente il serbatoio basta alzarlo davanti.. non serve svitare le viti dietroComment
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