Honda RVF 1000 V4, nuovi brevetti: la moto arriver? nel 2019

[Gianluca Salina]

Mettete insieme le parole, pronunciate l'anno scorso, da Tetsuo Suzuki, numero 1 dell'R&D di Honda, a riguardo della futura Honda V4 supersportiva, con i brevetti recentemente depositati dalla casa dell'ala dorata che si riferiscono ad una moto ad alte prestazioni con motore a V ed omologata per uso stradale ed avrete il quadro di ci? che potrebbe essere il mezzo celebrativo dei 70 anni del marchio giapponese, che cadranno nel 2019. Per Honda si prospetta un doppio impegno in Superbike?

Honda RVF 1000 V4, nuovi brevetti: la moto arriver? nel 2019

[mito22]

Ormai.. tutti sul V4... Ducati in arrivo.... poi Honda.....

Aprilia gi? c'?... :1:

[filotto]

veramente Honda sul V4 c'? dal 1987

vedr? di finire di pagare la macchina nel 2019, cos? si libera lo spazio per la rata di questa nuova Honda v4

[MiKiFF]

Molto interessante, finalmente qualcosa di concreto, notevoli le soluzioni estetiche/aerodinamiche del codone, comunque l'uscita sar? sempre troppo tardi rispetto a quando hanno inziato a parlarne vista anche la minestra riscaldata presentata quest'anno...

[iraz]

Molto interessante, finalmente qualcosa di concreto, notevoli le soluzioni estetiche/aerodinamiche del codone, comunque l'uscita sar? sempre troppo tardi rispetto a quando hanno inziato a parlarne vista anche la minestra riscaldata presentata quest'anno...

Si, hai ragione, ma stranamente come d'incanto questa vender? con rapporto 100:1 rispetto ad aprilia (purtroppo)

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[Gianluca Salina]

Molto interessante, finalmente qualcosa di concreto, notevoli le soluzioni estetiche/aerodinamiche del codone, comunque l'uscita sar? sempre troppo tardi rispetto a quando hanno inziato a parlarne vista anche la minestra riscaldata presentata quest'anno...

La foto dell'articolo ? un rendering fatto dai colleghi di MCN, dove hanno utilizzato la RC213V-S come base ed a cui, ad esempio, hanno eliminato lo scarico sottosella.
Per il poco, anzi nulla che se ne sa, la RVF dovrebbe avere diverse (molte) parti in comune con la replica stradale della Honda MotoGP, che differiranno per impiegare materiali, non diciamo meno pregiati, quanto piuttosto meno nobili ed esotici rispetto a quelli della RC213V-S.
Quanto al tardi, alla casa dell'ala dorata non interessava pi? di tanto, e forse non le interessa nemmeno adesso, il mondiale SBK, prova ne sia che HRC non ? stata cos? coinvolta, nel progetto della nuova CBR RR, come lo fu, ad esempio, a suo tempo per il VTR SP/RC 51. Discorso diverso per questa V4 che, proprio perch? derivata dalla RCV omologata, trasuda HRC da tutti i pori.
Sulla base di questo, ? sufficiente che dalle parti di Saitama abbiano "rinfrescato" periodicamente il progetto, mantenendolo aggiornato a livello di materiali, elettronica e performance ed il gioco sarebbe fatto, con il condizionale che, in questi casi, resta il must.

[MiKiFF]

Si, hai ragione, ma stranamente come d'incanto questa vender? con rapporto 100:1 rispetto ad aprilia (purtroppo)

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Non a caso quando ancora non capivo un kaxxo di moto ero Hondista...

:gaen:

Ps: Gianluca commentavo il brevetto del codone non il rendering...

[mito22]

veramente Honda sul V4 c'? dal 1987

vedr? di finire di pagare la macchina nel 2019, cos? si libera lo spazio per la rata di questa nuova Honda v4

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