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2017 honda cbr 1000rr sp & sp2

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    #376
    Originally posted by Max Damage View Post

    Ora che l'ha presentata Marc mi sa che la standard nessuno la comprer? mai hahaha

    ma perch? questa volta c'? anche lui all'EICMA ?

    ma chi se lo caga vorrei sapere.....

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      #377
      Originally posted by Motoretta View Post
      Fonte?
      Gente dello stand Honda all'eicma..

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        #378
        Originally posted by radiohead View Post
        eh...ho una venge con zipp 404, purtoppo ci rientro in quella fascia di prezzo..
        Ne ho una anche io!!

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          #379
          Originally posted by paolo25 View Post
          Ne ho una anche io!!
          grande ! io nera opaca con scritte rosse, modello 2013...bici stupenda!


          cosi come sto cbr, mi sa che alla versione base ci faccio un pensierino...ho la versione hrc del 2015, quasi quasi mi informo per una permuta...

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            #380
            Originally posted by radiohead View Post
            grande ! io nera opaca con scritte rosse, modello 2013...bici stupenda!


            cosi come sto cbr, mi sa che alla versione base ci faccio un pensierino...ho la versione hrc del 2015, quasi quasi mi informo per una permuta...
            anche io nera e rossa ma versione 2015!
            A me piace molto, bisogna vedere se ha colmato il gap con le altre

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              #381
              Originally posted by Presh81 View Post
              Gente dello stand Honda all'eicma..
              Tutto ? possibile ma, al momento, sia la cartella stampa Intermot che quella EICMA recitano "Racing kit opzionale" e dichiarano, anche per la SP2, 192 cv. La moto quindi ?, come la ZX-10RR, "ready to fit" per quanto riguarda il kit, composto da scarico, ECU racing, camme e molle valvole differenti.

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                #382
                ricapitolando c'? la versione "normale", una Sp e una SP2. Un po troppa confusione a mio parere, a questo punto cosa serve la Sp1?

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                  #383
                  Originally posted by Mauro88 View Post
                  ricapitolando c'? la versione "normale", una Sp e una SP2. Un po troppa confusione a mio parere, a questo punto cosa serve la Sp1?
                  L'sp1 ? l'sp poi ognuno la chiama come vuole, confusione? Il cancello stradale prender? la standard,il figo di mezza et? la sp per dire al bar che ? uguale alla panigale...la sp2 manco la vedrai mai

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                    #384
                    ma tra la base e la sp oltre le sospensioni e le pinze freno cosa cambia?

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                      #385
                      Originally posted by paolo25 View Post
                      ma tra la base e la sp oltre le sospensioni e le pinze freno cosa cambia?
                      Niente perch? ha perfino i fari a led e il controllo del freno motore,per? sar? omologata biposto quello che non ? la sp e non ? poco....

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                        #386
                        Originally posted by Max Damage View Post
                        L'sp1 ? l'sp poi ognuno la chiama come vuole, confusione? Il cancello stradale prender? la standard,il figo di mezza et? la sp per dire al bar che ? uguale alla panigale...la sp2 manco la vedrai mai

                        Inviato dal mio D5103 utilizzando Tapatalk
                        Con il quantity cap di 500 esemplari (peraltro autoimposto dalla casa), la SP2 finir? in larga parte ai team che, ai vari livelli, decideranno di utilizzarla. Stesso discorso dicasi per la ZX-10RR.

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                          #387
                          Originally posted by Gianluca Salina View Post
                          Con il quantity cap di 500 esemplari (peraltro autoimposto dalla casa), la SP2 finir? in larga parte ai team che, ai vari livelli, decideranno di utilizzarla. Stesso discorso dicasi per la ZX-10RR.
                          Se lecchi un po' il cul.o la rr te la danno per chi la vuole costa meno e va di pi?,la sp2 mah.....

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                            #388
                            ma la base non ha blipper e quick shifter?

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                              #389
                              Vista dal vivo, un p? deluso, anche se dovevo aspettarmelo, essendo "solo" una profonda evoluzione.

                              Kmq secondo me molto meglio in foto che in realt? dove si vede che la "s"carenatura non fa scopa con la cicciosit? del telaio.

                              Sar? di certo una ottima moto ma giusto per fare un esempio in confronto la Suzuki bistrattata da tutti esteticamente ? una vera motogp.

                              Strettissima e compattissima con telaio da 600.

                              Last edited by MiKiFF; 10-11-16, 18:31.

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                                #390
                                Originally posted by Max Damage View Post
                                Se lecchi un po' il cul.o la rr te la danno per chi la vuole costa meno e va di pi?,la sp2 mah.....

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                                Infatti ho scritto in larga parte, non esclusivamente...
                                Sul fatto che la RR vada di pi?, sar? ovviamente il cronometro a dirlo, ma sulla carta mi sembra abbastanza scontato.

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