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Ma è sempre meglio partecipare no?
Si parlava di un modello pi? votato alla strada che alla pista, al quale affiancarne un secondo, molto pi? racing e costoso, che costituisse la base per la SBK.
s?, perch? ha molto senso una supersportiva da almeno 180 cv votata alla strada
Insomma.. sul dritto almeno i cavalli servono.. mai stato al mugello?
Anche se uno ? fermo.. l? lo d?...
Ma tu parti col presupposto uso pista, normalmente il mercato non si fa con le vendite dei pochi che la usano solo in pista, che tra l'altro sono sempre meno, si ? visto che le vendite le fa pi? una bella estetica ..vedi panigale ,che solo la cavalleria.
Il cbr ? sempre stata una moto abbastanza piacevole anche in strada, molto friendly, quindi farebbe bene honda a non snaturarla, estremizzandola troppo con kg di cavalleria.
Ma tu parti col presupposto uso pista, normalmente il mercato non si fa con le vendite dei pochi che la usano solo in pista, che tra l'altro sono sempre meno, si ? visto che le vendite le fa pi? una bella estetica ..vedi panigale ,che solo la cavalleria.
Il cbr ? sempre stata una moto abbastanza piacevole anche in strada, molto friendly, quindi farebbe bene honda a non snaturarla, estremizzandola troppo con kg di cavalleria.
Insomma.. non lo so.. la CBR si ? sempre venduta.. ma r1 nuova o S1000RR non fossero state cazzute in pista non si vendevano...
Insomma.. non lo so.. la CBR si ? sempre venduta.. ma r1 nuova o S1000RR non fossero state cazzute in pista non si vendevano...
La Suzuki 1000 attuale quanto vende?
La gsx attuale ? vecchia che pretendi, lo sai ha linee datate che nemmeno 5 anni fa la facevano brillare per bellezza, non ? solo un fattore di cv in quel caso.
Che poi molti, strada o pista, cerchino le super cavallerie ? vero, questo anche quando non hanno nemmeno capacit? di levare la cera dalle gomme.
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