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    #31
    la mia in vendita qui ? la B30 quindi 2009 e quindi ancora come dice Bosco la migliore del lotto?
    bene compratevela:gaen:

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      #32
      la B30 con la B31 cosa cambia?

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        #33
        non saprei...il software comunque ? sempre quello x B30 (2009)

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          #34
          Ho trovato una cosa che bosco non sa .....scherzo, per sapere cosa fare, il sensore dynojet pu? essere adattato alla ecu hrc???

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            #35
            tutti i sensori a due fili sono compatibili. basta cablarli

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              #36
              Mmm...non mi piace questa parola... Con la pc3 lo collego al modulo accensione avendo la ecu hrc dove si collega il sensore??

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                #37
                in zona centralina. bisogna trovare i fili incriminati nel cablaggio e collegarci il sensore.

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                  #38
                  Sfrutto il.post di Stefano per chiedere una.info ai guru Honda

                  Monto sulla mia 2010 un ecu hrc russo
                  Il vecchio.proprietario collego le funzioni della ecu , pitlimiter e mappa 1 e 2 sul blocchetto originale sx. ..io ho montato una pulsantiera stm e mi ritrovo un cavo precedentemente collegato al Tasto del lampeggio abbaiante che non fa altro che aprire e chiudere un rel? sito nella scatola dei fusibili
                  Sapreste dirmi cosa comanda?

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                    #39
                    forse il cronometro da visualizzare sulla strumentazione

                    oppure il cambio elettronico a pulsante

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                      #40
                      Cambio elettronico a pulsante dubito in.quanto la moto monta un sensore cambio irc. ..
                      Sul cronometro invece che mi dici?

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                        #41
                        magari prima del sensore, usavano quel cambio li

                        per il cronometro, prova a moto accesa se premendo il pulsante, parte il crono sul display

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