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Africa Twin 750

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    #16
    Originally posted by nitronori1 View Post
    Ma Gianni il gsx-r d'epoca lo ha ancora o lo ha venduto per comprare il carretto-letame?
    Venduto.
    Poi ha fatto finta di aver comprato un'Hayabusa ma ha postato foto (rubate) della MIA e si ? fatto beccare.

    Da allora ha solo il carroletame e minaccia di comprare una SDR1290

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      #17
      gran mezzo, uno dei miei sogni erotici quando avevo 15-16 anni

      mi viene da pensare che l'evoluzione naturale del twin honda l'ha costruita Ktm con la ADV 950..che peccato che non sia stata evoluta nel modo consono al blasone che aveva

      chiss? la nuova "presunta" africa twin come sar?

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        #18
        Originally posted by bastich View Post
        gran mezzo, uno dei miei sogni erotici quando avevo 15-16 anni

        mi viene da pensare che l'evoluzione naturale del twin honda l'ha costruita Ktm con la ADV 950..che peccato che non sia stata evoluta nel modo consono al blasone che aveva

        chiss? la nuova "presunta" africa twin come sar?
        Una merda...salvo.clamoroso rinsavire dei progettisti Honda

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          #19
          Originally posted by gabelbrucken View Post
          Una merda...salvo.clamoroso rinsavire dei progettisti Honda
          sulla carta (minchiate al plutonio), si parla di un twin derivato da due mono CRF 450

          certo, praticamente il mezzo ideale per fare il quintuplo backflip volando da roma a sidney, girare intorno ai gs su una ruota dappertutto e saltare in testa ai K ADV con un whip

          150 kili, cc sotto i 1000, 100 cv

          mi sarei spippeggiato fino a diventare monco se fosse stato credibile

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            #20
            Originally posted by bastich View Post
            sulla carta (minchiate al plutonio), si parla di un twin derivato da due mono CRF 450

            certo, praticamente il mezzo ideale per fare il quintuplo backflip volando da roma a sidney, girare intorno ai gs su una ruota dappertutto e saltare in testa ai K ADV con un whip

            150 kili, cc sotto i 1000, 100 cv

            mi sarei spippeggiato fino a diventare monco se fosse stato credibile
            Quoto!
            Anche io ho sentito ISPIRATO AL 450 DELLA DAKAR...:gaen::gaen:

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              #21
              Originally posted by gabelbrucken View Post
              Quoto!
              Anche io ho sentito ISPIRATO AL 450 DELLA DAKAR...:gaen::gaen:
              cio? con pistoni da cambiare ad ogni tappa

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                #22
                Originally posted by bastich View Post
                cio? con pistoni da cambiare ad ogni tappa
                Beh FINALMENTE una novit? in casa Honda :gaen:

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                  #23
                  le regole honda sono:
                  1 una honda DEVE avere meno cavalli della concorrenza
                  2 una honda DEVE pesare di pi? della concorrenza
                  3 una honda NON DEVE rompersi
                  fine
                  tanto dovevo:gaen:

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                    #24
                    Originally posted by rna View Post
                    le regole honda sono:
                    1 una honda DEVE avere meno cavalli della concorrenza
                    2 una honda DEVE pesare di pi? della concorrenza
                    3 una honda NON DEVE rompersi
                    fine
                    tanto dovevo:gaen:
                    gi? :gaen:



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                      #25
                      Originally posted by bastich View Post
                      gi? :gaen:



                      Beh ogni regola ha le sue eccezioni...


                      CRE500, BLACKBIRD, 954 a modo loro, ALL'USCITA sfuggivano a qualche regola...
                      E anche il VTR sp-1...
                      Il VTRf invece consumava DI PI?della concorrenza... Son soddisfazioni!

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                        #26
                        Dimentichi il cbr1000rr del 2008 che andava a...miscela! :gaen:

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                          #27
                          Ma il cbr1000'08 era leggero :gaen:

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                            #28
                            Originally posted by gabelbrucken View Post
                            Ma il cbr1000'08 era leggero :gaen:
                            son capaci tutti a farlo leggero, con un motore 2 tempi, sciocco!:gaen:

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by gabelbrucken View Post
                              Beh ogni regola ha le sue eccezioni...


                              CRE500, BLACKBIRD, 954 a modo loro, ALL'USCITA sfuggivano a qualche regola...
                              E anche il VTR sp-1...
                              Il VTRf invece consumava DI PI?della concorrenza... Son soddisfazioni!
                              anche la varadero prima serie, modello 6 ante mogano/ghisa senza specchi

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                              • Font Size
                                #30
                                Originally posted by bastich View Post
                                anche la varadero prima serie, modello 6 ante mogano/ghisa senza specchi
                                S? ma come andava dritta lei...nessuna mai :gaen:

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