elaborare motore cbr 1000

[stex-10]

Ragazzi avevo intenzione di mettere pistoni stampati, bielle in titanio, asse a camme ecc ecc... poi ho pensato Che forse ? un po troppo per me ? vorrei cominciare con delle elaborazioni software.
-Vorrei cambiare la mia pc 3 ? modulo con una hrc;
- mettere un kit trasmissione 520 regina con pignone alleggerito e corona ergal duro;
- guarnizione testa hrc;
- cornetti d'aspirazione racing;
- radiatore racing;
- elaborazione testa.
Gi? ho scarico completo, kit ohlins e dischi Braking.
Cosa ne pensate?

[benjofactory]

metti HRC e 520 intanto cornetti e porta a mappare il tutto da uno bravo....

radiatore visto dove abiti non migliora le prestazioni ma la vita del motore si....

prima di passare alla testa e al resto aspetterei

[stex-10]

Gi? che mi rende la vita del motore migliore direi che ? un buon motivo per metterlo no???
Avevo trovato una testata e asse a camme, di solito cosa si fa per una elaborazione non troppo spinta????cio? che mantenga una buona affidabilit?

[stex-10]

Ho parlato con uno che ha la hrc di peppo e dice che ? tosta come regolazioni e che a differenza di pc e rapid bisogna provarla in pista e controllare la diagnosi e apportare le giuste correzzioni

[nicomarco81]

Ne approfitto pure io visto il post... Io il mio ciucciaolio... Va sempre alla grande...:1: Ma anche con la mia troppa positivit?... Comincia a perdere qualcosina qua' e la!!! Ma dopo il mio 2,02 a Imola... Che comunque mi ha soddisfatto... sono arrivato che la 3a gratta e la 4a non entra se non chiudo o devo tirare la frizione... Pertanto far? l'ultima uscita luned?... Sempre a Imola... Sperando che non mi esploda o mi esca il cambio proprio all'ultima... Poi arrivo al d'unque... Cosa fare???

1 Cambiare mezzo??? (Min... 6/7000€) non li ho di sicuro... Mi dovrei prostituire!!!

2 Motore e cambio completo??? (Testa/pistoni/bielle/camme/cambio/ecc) circa 4/5000€??? Visto che non sono Rea credo non ce ne sia bisogno!!! Ma vedere le krukke dietro nella dritta del muggio... Non ha prezzo!!!

3 Motore standard e cambio??? (Guarnizione di testa/bronzine/cambio/ecc) circa
1500/2000€???

4 Cercare un blocco usato??? (Sperare in pochi km e da 2 farne 1 aposto) circa 1000/1500€???

Cosa fareste???

Io sono lanciato verso la 3!!! Ma accetto anche altri consigli o soluzioni!!!

[ilcex]

io avevo i pistoni aftermarket. se n'? crepato uno, cilindro segnato. e ciao ciao sogni di gloria.

adesso sono tornato ai pistoni originali, la testa ? rimasta sempre quella.

l'affidabilit? dovrebbe essere migliorata, ma cmq parliamo di un motore che a 5000/6000 km va aperto


mio consiglio?

meglio lasciare il motore originale. basta e avanza

[stex-10]

Modificare leggermente la testata, guarnizione bassa ecc ecc intacca l'affidabilit?? ??

[ilcex]

sicuramente accorcia gli intervalli di revisione

[benjofactory]

Ne approfitto pure io visto il post... Io il mio ciucciaolio... Va sempre alla grande...:1: Ma anche con la mia troppa positivit?... Comincia a perdere qualcosina qua' e la!!! Ma dopo il mio 2,02 a Imola... Che comunque mi ha soddisfatto... sono arrivato che la 3a gratta e la 4a non entra se non chiudo o devo tirare la frizione... Pertanto far? l'ultima uscita luned?... Sempre a Imola... Sperando che non mi esploda o mi esca il cambio proprio all'ultima... Poi arrivo al d'unque... Cosa fare???

1 Cambiare mezzo??? (Min... 6/7000?) non li ho di sicuro... Mi dovrei prostituire!!!

2 Motore e cambio completo??? (Testa/pistoni/bielle/camme/cambio/ecc) circa 4/5000???? Visto che non sono Rea credo non ce ne sia bisogno!!! Ma vedere le krukke dietro nella dritta del muggio... Non ha prezzo!!!

3 Motore standard e cambio??? (Guarnizione di testa/bronzine/cambio/ecc) circa
1500/2000????

4 Cercare un blocco usato??? (Sperare in pochi km e da 2 farne 1 aposto) circa 1000/1500????

Cosa fareste???

Io sono lanciato verso la 3!!! Ma accetto anche altri consigli o soluzioni!!!

fai una revisione completa al motore e cambia ingranaggi di terza e quarta (spesa massima 2000 euro)

visto che sei a tirare gi? il motore magari rifai pure testa, cammes e scorrevolezze...

[benjofactory]

Ho parlato con uno che ha la hrc di peppo e dice che ? tosta come regolazioni e che a differenza di pc e rapid bisogna provarla in pista e controllare la diagnosi e apportare le giuste correzzioni

non ? vero....

io avevo la HRC di peppo, mappata al banco e andava benissimo

[bosco_RR]

revisionare un motore del cbr solo con il materiale di consumo,bronzine,fasce,gommivi valvole,semiconi..mettere tutto a tolleranza e scorrevolezza,distribuzione,pulizia della testa con guarnizione hrc ...da uno ONESTO vai tra i 1200euro e i 1600euro circa...ovviamente senza parti come ingranaggi cambio quello ? quelloche chiede il mio mecc x revisionare il motore...

cosi fatto tipo superstock,con ecu HRC sapientemente mappata con un buon scarico..rimanendo attorno ai 13500,13600giri quindi consercativo hai a disposizione un motore con almeno 168/170cv veri,con una gran erogazione e un affidabilit? ottima se hai soldi in piu certo un radiatore maggiorato o aggiuntivo non gli fa schifo!

questo ? quanto chi ti promette di piu come potenza senza cambiare almeno le camme ? un venditore di fumo

[bosco_RR]

Ne approfitto pure io visto il post... Io il mio ciucciaolio... Va sempre alla grande...:1: Ma anche con la mia troppa positivit?... Comincia a perdere qualcosina qua' e la!!! Ma dopo il mio 2,02 a Imola... Che comunque mi ha soddisfatto... sono arrivato che la 3a gratta e la 4a non entra se non chiudo o devo tirare la frizione... Pertanto far? l'ultima uscita luned?... Sempre a Imola... Sperando che non mi esploda o mi esca il cambio proprio all'ultima... Poi arrivo al d'unque... Cosa fare???

1 Cambiare mezzo??? (Min... 6/7000?) non li ho di sicuro... Mi dovrei prostituire!!!

2 Motore e cambio completo??? (Testa/pistoni/bielle/camme/cambio/ecc) circa 4/5000???? Visto che non sono Rea credo non ce ne sia bisogno!!! Ma vedere le krukke dietro nella dritta del muggio... Non ha prezzo!!!

3 Motore standard e cambio??? (Guarnizione di testa/bronzine/cambio/ecc) circa
1500/2000????

4 Cercare un blocco usato??? (Sperare in pochi km e da 2 farne 1 aposto) circa 1000/1500????

Cosa fareste???

Io sono lanciato verso la 3!!! Ma accetto anche altri consigli o soluzioni!!!

se ti dai come budgett 2000 euro...metti a posto il tuo cambio e revisiona base il resto(fasce,bronzine,guarnnizione dt etc)...dovrebbero bastarti
pomparlo open significa spendere un botto x farlo la prima volta e aprirlo quasi tutti gli anni ,? un pozzo senza fondo

[ilcex]

3 ingranaggi del cambio 450 euro
gommini tenuta valvola 180 euro
fasce pistoni 250 euro
140 euro di bronzine di biella
150 euro bronzine di banco
50 euro di viti di biella
70 euro guarnizione testa
in pi? ho cambiato i fermi degli spinotti

solo in pezzi sono arrivato a 1400 euro se nn sbaglio

[bosco_RR]

mi confermi con la tua esperienza dalle 10 alle 14 ore per aprire lavorare e chiudere il motore ? sufficiente ....si arriva con anche il cambio a 2000euri cent + cent -

[stex-10]

revisionare un motore del cbr solo con il materiale di consumo,bronzine,fasce,gommivi valvole,semiconi..mettere tutto a tolleranza e scorrevolezza,distribuzione,pulizia della testa con guarnizione hrc ...da uno ONESTO vai tra i 1200euro e i 1600euro circa...ovviamente senza parti come ingranaggi cambio quello ? quelloche chiede il mio mecc x revisionare il motore...

cosi fatto tipo superstock,con ecu HRC sapientemente mappata con un buon scarico..rimanendo attorno ai 13500,13600giri quindi consercativo hai a disposizione un motore con almeno 168/170cv veri,con una gran erogazione e un affidabilit? ottima se hai soldi in piu certo un radiatore maggiorato o aggiuntivo non gli fa schifo!

questo ? quanto chi ti promette di piu come potenza senza cambiare almeno le camme ? un venditore di fumo

Quindi se voglio prendere qualche cavallo lascio perdere lucidatura alle sedi della valvole e condotti??? Metto solamente guarnizione testa hrc e faccio mettere tutto a tolleranza e scorrevolezza??? Ma abbassando la testa non aumento il rapporto di compressione e cos? facendo dovrei modificare l'anticipo???