Cbr 600 f3: 180/55

[Maverick-]

Ciao,
vedete controindicazioni a usare un 180/55 sul cerchio da 5" su un CBR 600 F3 (1998) esclusivamente per uso pista?
Rispetto al 160/60 di serie la larghezza massima della gomma incerchiata ? pressoch? uguale, e non vedo interferenza con la catena... davanti tra la gomma ed il forcellone rimangono circa 2cm...
...sicuramente la gomma ? un po' piu' alta, allunga quindi i rapporti (ma neanche poi cos? di tanto - poco piu' dell'1% se ho fatto bene i conti), e bisogna alzare anche l'anteriore di 4-5mm...

...ma oltre al fatto che non ci sia interferenza con la catena ed il forcellone, cos'altro devo guardare/controllare/verificare prima di entrarci in pista secondo voi?

PS: il passaggio al 180 lo sto facendo solo perch? la disponibilit?/reperibilit? di gomme ? decisamente superiore... per il ritmo che ho io in pista l'aumento di battistrada non penso sia cos? rilevante...

Grazie

[mito22]

Come ti dicevo c'? da fare una prova.. magari chiedi sui server dedicati dei gommaroli qua su DDG e vediamo che dicono a parte il CAMBIA MOTO!

[leofender]

squadra che "vince" non si cambia
fin quando non esplode il motore, non la buttiamo !

scherzi a parte, vederla montata fa il suo effetto, e apparentemente non trovo problemi visibili.

? un po troppo semplice per i miei gusti, e quando ? troppo semplice, c'? sempre qualcosa che non va

fatevi avanti, gommaroli

[federicoronzani]

Come ti dicevo c'? da fare una prova.. magari chiedi sui server dedicati dei gommaroli qua su DDG e vediamo che dicono a parte il CAMBIA MOTO!

Ottimo consiglio , a parte la battuta finale INFELICE
Ciao
Fede

[Evertax]

Non montare il 180 su quel cerchio, rischi di farti male. Al massimo puoi montare il 170, se mai la dovessi trovare

[Maverick-]

Non montare il 180 su quel cerchio, rischi di farti male. Al massimo puoi montare il 170, se mai la dovessi trovare

Per il modo in cui sta la gomma o cosa?
Tecnicamente non sono riuscito a trovare indicazioni a riguardo... a vederla la gomma non sembra "forzata"... quali sono i rischi?

[Evertax]

La gomma non lavora per come ? stata progettata in quanto si sforma facendo pancia al centro. Oltre al consumo precoce al centro, e quindi cambi pi? frequenti del normale, ti dovresti abituare ad un'andamento in piega diverso da solito

[Maverick-]

La gomma non lavora per come ? stata progettata in quanto si sforma facendo pancia al centro. Oltre al consumo precoce al centro, e quindi cambi pi? frequenti del normale, ti dovresti abituare ad un'andamento in piega diverso da solito

Luned? scorso abbiamo provato la moto ad Adria.
Effettivamente il comportamento in piega ? piuttosto diverso, ,ma la gomma si usa pressoch? tutta, non strappa e soprattutto il grip non sembra essere affatto male!

[Evertax]

Che ti posso dire...... divertiti ;-)