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CONSIGLIO da chi ne sa;hornet o street??

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    #1

    CONSIGLIO da chi ne sa;hornet o street??

    Ciao a tutti,
    scrivo a voi per avere un parere in piu'...
    Devo acquistare la mia prima moto e sono indeciso tra hornet 600 e Street triple...
    premetto che so che la Street e' piu' sportiva e specialistica come moto...mentre la hornet piu' diciamo morbida...ma voi per esperienza personale (chi ne le ha magari provate entrambe) che consigli mi puo' dare???

    premetto che come budget siamo max 4500euro....e a quel prezzo ho trovato una Street seminuova molto bella....mentre di hornet ne trovo a bizzeffe...(io opterei magari su una del 2005 2006 che viene via a 3000 e anche 2500)..

    voi che ne dite??

    vi ringrazio.
    Michele

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    #2
    Come prima moto senza dubbio Hornet ciclistica molto semplice e intuitiva il motore regolare fina dai bassi e con un buon allungo ma mai cattivo da mettere in difficolt? una classica Honda ci sali e sembra di averla guidata da sempre .
    La street ? pi? briosa e sportiva il tre cilindri spinge bene una moto per chi ha un filo di esperenza in pi?

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      #3
      come prima moto anche io ti direi hornet.. facile di ciclistica e di motore.magari una 2005 cos? con poca spesa hai un buon prodotto. poi dopo una stagione o due potresti cambiarla con una streetR 675!

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        #4
        La Street a livello di piacere di guida e gustosit? motore ? molto superiore, io non ci penserei un secondo dovessi scegliere, ovviamente prenderei una R.
        Come affidabilit? un pochino inferiore ad Honda lo ?, soprattutto a livello di raddrizzatore....basta tenerne uno di scorta o mettere direttamente un mosfet, poi ? da tenere sott'occhio il livello olio nella coppa che deve essere sempre tenuto al max.
        Comunque ti consiglio di provarle tutte e due per renderti conto della differenza....

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          #5
          Originally posted by Cosmocorse View Post
          La Street a livello di piacere di guida e gustosit? motore ? molto superiore, io non ci penserei un secondo dovessi scegliere, ovviamente prenderei una R.
          Come affidabilit? un pochino inferiore ad Honda lo ?, soprattutto a livello di raddrizzatore....basta tenerne uno di scorta o mettere direttamente un mosfet, poi ? da tenere sott'occhio il livello olio nella coppa che deve essere sempre tenuto al max.
          Comunque ti consiglio di provarle tutte e due per renderti conto della differenza....
          ? la sua prima moto, forse ? meglio farsi le ossa con qualcosa di pi? easy .. la streetR ? una signora moto ma se non ha esperienza non l'apprezzerebbe.

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            #6
            Originally posted by gabriel View Post
            ? la sua prima moto, forse ? meglio farsi le ossa con qualcosa di pi? easy .. la streetR ? una signora moto ma se non ha esperienza non l'apprezzerebbe.
            Sinceramente non vedo una grande differenza a livello di prestazioni tra Hornet e Street tale da dover richiedere dell'esperienza in pi?, stiamo pur sempre parlando di moto con una cilindrata molto simile.....

            Per quanto mi riguarda la Street ? addirittura pi? facile visto il motore 3 cilindri molto generoso in fatto di erogazione anche ai medi che concilia sia l'utilizzo turistico che quello sportivo.

            L'Hornet ? molto pi? morta in basso e quindi meno piacevole nell'uso turistico e sicuramente pi? impegnativa nell'uso sportivo dove bisogna spremere molto il motore a causa dell'erogazione di potenza spostata pi? verso gli alti regimi.....

            Ho sempre avuto 1000 supersportive ma dallo Street, ogni volta che lo provo, scendo col sorriso per il divertimento che riesce ad offrire in ogni condizione di utilizzo.....? una delle pochissime naked che mi comprerei, e le ho guidate tutte, sia 1000 che 600!!!
            Provare per credere

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              #7
              Io dico hornet..ma solo post 2007 il mod nuovo a iniezione...a parita di prezzo street senza pensarci ? vero ? meno prima moto ma ha un potenziale che la hornella non ha dopo un paio di anni che impari una t ha quasi stufato l altra inizi a divertirti la hornet a carburatori non metterla nemmeno tra le scielte un abisso rispetto al mod nuovo

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                #8
                io farei come dice bosco


                hornet solo dal 2007 in poi
                ma cmq a parit? di prezzo prenderei la street ad occhi chiusi


                ma street sotto i 4000 euro ? difficile trovarne, mentre cercando su moto.it ho gi? trovato una hornet del 2007 a 2900 euro. in lombardia

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                  #9
                  io le ho avute entrambe. ti consiglio la street, piu' completa e divertente. come prestazioni assolute siamo li ma l'erogazione del 3 cil ? piu' efficace e appagante, comprese anche le impennate di gas. anche come ciclistica ? piu' maneggevole mentre la honda ? "neutra"
                  la hornet ? comunque una buona moto, l'altra una gran moto! se il budget ? basso prendi la versione n, va bene anche quella. difetti street: calore con scarichi originali e regolatore di tensione (io avevo risolto mettendo quello del cbr600)

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                    #10
                    grazie a tutti per i consigli!!!sinceramente non pensavo che ci fosse molta differenza tra hornet 2005 e 2007...so che il motore e' completamente diverso pero' non pensavo ci fosse molta differenza come mi dite...l unica cosa che nn mi convince della hornet 2007 e' il codino da scooter... pero' magari lo si puo' cambiare con l'ultima versione che e' molto piu' bella...quella del 2012 per capirci...

                    ma la 2005 non vale la pena quindi??premesso che cmq dovro' provarle prima....pero' volevo arrivare con qualche informazione in piu' da chi ne sa e non dal venditore di turno...

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                      #11
                      No non vale la pena il mod a carburatori se puoi arrivare alla 2007...di serie la old ? un cesso la new ? una moto non solo il motore ? migliore e di tanto ma anche la ciclistica ? superiore col monotrave in alluminio ( invece che in acciaio) molto piu agile precisa e stabile. Rimane pur sempre una entry level non pensare che la hornet new sia una sbk la street non ? una entry level..e non perch? va piu forte di motore ma perch? ha un equilibrio molto piu spostato x andare piu forte della hornet.

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                        #12
                        Ciao,questa era la MIA hornet 2007



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                        ti dico solo le cose + importanti
                        codone lineamoto
                        pc3+anticipo+completo arrow
                        tralascio altre cose e optional
                        ? un honda,metti in moto e vai,zero problemi
                        per andare a spasso tutto ok,ma se esci con altre moto o ti vuoi divertire
                        LASCIA PERDERE ero arrivato al punto o di flussare la testata o di montare il motore del cbr.
                        La moto non ? una cosa indispensabile,la moto ? come l'amante,DEVE FARTI DIVERTIRE!
                        p.s. spendi qualcosa in + ma prenditi una street!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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                          #13
                          Decisamente Street (e come prima moto appoggerei di pi? la versione base , piuttosto che la R) e decisamente -in caso di hornet- che sia >2007, la precedente ? globalmente meno valida...

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                            #14
                            Io ho avuto la street come prima moto e non ? assolutamente una moto che ti mette in difficolt?.
                            Se potessi tornare indietro per? come prima moto vorrei uno scassone atomico da 4 soldi con cui fare tutte le minchiate del caso (scivolarci, appoggiarla da fermo, e tutte le belle cosine che capitano all'inizio ), per poi passare a qualcosa di serio dopo un annetto o due, quando pi? o meno cominci a capire di cosa stai parlando.
                            Diciamo che col senno di poi la street la vedo come un punto di arrivo e non di partenza

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                              #15
                              da quello che mi state dicendo si forse la hornet e' piu' adatta anche perch? cmq in ogni caso non sono un tipo da staccata a vita persa

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