prova al banco e report cbr 600 rr

[puzzaninni]

a Pi?, appena ci beccchiamo ti faccio provare la mia r6 che poi era quelle di JetPipe
Rotore ss, frizione stm, elettronica yec + bazzaz in cascata....si narrava di 117 cv veri, per? io personalmente non l ho bancata quindi sulla veridicit? dei cavalli non saprei, so solo che vola e che prende giri che sembra quasi un mille

[blackbass]

Da hondista ti dico.......... Prendi un kawa ...

Mi spiace ke non ti ci stai trovando !



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[ale36r]

per la preparazione non ho dubbi


tu hai modo di mappare ?

Si, ho il banco....

[livelegend]

Si, ho il banco....

e hai modo di intervenire sulla rapid evo con autotune ?

[livelegend]

a Pi?, appena ci beccchiamo ti faccio provare la mia r6 che poi era quelle di JetPipe
Rotore ss, frizione stm, elettronica yec + bazzaz in cascata....si narrava di 117 cv veri, per? io personalmente non l ho bancata quindi sulla veridicit? dei cavalli non saprei, so solo che vola e che prende giri che sembra quasi un mille

quindi, andiamo a girare in pista, sagittario e/o magione, con garzo

facciamo una comparativa tra la tua la mia e la sua
voi provate pure la mia, magari sono io che non mi ci trovo

per? andiamo

io sono disponibile e ho un posto nel furgone

[giuseppe_d]

qua ti avevamo detto tutti di lasciar stare e di andare sul modello nuovo,che e' un altra moto ciclisticamente(e anche motoristicamente) parlando...tu hai voluto far di testa tua!
su aubito ci son dei cbr ben messi per 4000 euro...con gia sospensioni pedane e marmitte..chiedi a bonetti come va il cbr dal 2007

il mio consiglio e': smontala tutta e vendi I pezzi,ci riprenderai I soldi che hai speso..con quelli vsluta un kawa o honda nuova.
PUNTO.
non spenderci un altro euro sopra!

quoto tutto

il gibbierre 2005 ? comunque una moto del 2003, l'R6 del 2000 che avevi gi? di serie era meglio del cbr poi la tua era iper bombardata..

dovevi prendere il 2007....

[SPINORR]

live ovvio che una 2007 va meglio....ma mi sembra strano che la 2005 sia cosi spompa e ti faccia girare cosi piano rispetto alla r6 del 2000.. boh...tra l'altro con tutta la roba che hai fatto tu...mmm...

[livelegend]

Da hondista ti dico.......... Prendi un kawa ...

Mi spiace ke non ti ci stai trovando !



Inviato tra la Casanova e la Savelli

magari potessi prendere un kawa
ma pure na R6
ma pure na 749

adesso andrebbe meglio tutto

il problema ? che non posso prendere un *****, manco er gelato........

lo scorso anno decisi di fare la naked, decisamente pi? abbordabile e divertente nella salita

poi per? mi sarebbe servita una 600 ss per la NW200

allora mi sono detto, prendo la F3 e ci faccio tutto
poi la F3 non sono riuscito a prenderla

poi ho provato a prendere altre 600 jap competitive......ma sono sfumate pure quelle
nel frattempo la NW 200 non ho potuto farla pi?, in quanto non avevo la moto

per? il mio cervello ? rimasto incastrato nel cercare una 600 ss
invece avrei dovuto prendere una naked, dato che la NW non potevo farla pi?
per l'italiano e l'europeo sarebbe andata bene una naked

ma mi ? preso il panico di stare senza moto e non ci ho capito un *****
mi sono buttato sul primo 600 a buon prezzo e ho proceduto con i paraocchi
motore...........e tutti gli altri cazzi

se adesso avessi un buon naked mi divertirei il doppio e direi la mia


trovatemi uno che vuol fare uno scambio con una street triple, pure originale

[livelegend]

quoto tutto

il gibbierre 2005 ? comunque una moto del 2003, l'R6 del 2000 che avevi gi? di serie era meglio del cbr poi la tua era iper bombardata..

dovevi prendere il 2007....

scusa...............ma una R6 a carburatori.........? meglio di un cbr del 2005, che cmq ? stato rivisto dal 2003.......fosse solo come fork e freni ???

io di 600 capisco poco, ma dubito che la r6 del 2000 a carburatori venisse data con pi? cv di un cbr del 5005.....o no ?????

si la R6 era bombardata, ma pure il cbr ? bombardato
il motore ha LA STESSA preparazione
gli ? stato fatto TUTTO dalla stessa persona.........

e a differenza della r6 che con i carburatori aveva dei limiti questa ha anche l'elettronica

[giuseppe_d]

scusa...............ma una R6 a carburatori.........? meglio di un cbr del 2005, che cmq ? stato rivisto dal 2003.......fosse solo come fork e freni ???

io di 600 capisco poco, ma dubito che la r6 del 2000 a carburatori venisse data con pi? cv di un cbr del 5005.....o no ?????

si la R6 era bombardata, ma pure il cbr ? bombardato
il motore ha LA STESSA preparazione
gli ? stato fatto TUTTO dalla stessa persona.........

e a differenza della r6 che con i carburatori aveva dei limiti questa ha anche l'elettronica

all'epoca le gare le vincevano r6 o gsx-r il cbr ha inziato a vincere con la 2007

[livelegend]

live ovvio che una 2007 va meglio....ma mi sembra strano che la 2005 sia cosi spompa e ti faccia girare cosi piano rispetto alla r6 del 2000.. boh...tra l'altro con tutta la roba che hai fatto tu...mmm...

? per questo che ho aperto questa discussione

anche io non me lo spiego
purtroppo io ho corso sempre con le 1000
su quelli posso dirti anche le sfumature tra una honda una yamaha una kawa
dal 2000 ad oggi
ma di 600 non capisco un *****

non riesco a capire se va se non va se so io se ? la moto

posso solo dirti che di seconda con rapporti -1 pignone + 2 corona NON si alza

il motore ? stato fatto a regola d'arte, come sai ho cambiato i pistoni, i 4 che mi hanno mandato erano NUOVI !!!!!!
avevano ancora il manto intatto !!!
e sai che per 4 pistoni del cbr ? raro...
ho messo fasce nuove e tutto nuovo
la testa ? flussata e ha la guarnizione hrc
alberi lavorati.......

cristo !!!! dovrebbe andare !!!!!!!!!!!!!!!!

[livelegend]

all'epoca le gare le vincevano r6 o gsx-r il cbr ha inziato a vincere con la 2007

la mia cbr ? del 2005

si la R6 del 2005 secondo me ? molto meglio della cbr del 2005
anzi forse la R6 del 2005 (a trovarla) ? la migliore 600 in assoluto per la salita

ma la mia R6 era del 2000.........***** !!
basti pensare che i carburatori manco li puoi mettere a punto se una salita si trova pi? in alto delle altre

[Barb?n]

scusa...............ma una R6 a carburatori.........? meglio di un cbr del 2005, che cmq ? stato rivisto dal 2003.......fosse solo come fork e freni ???

io di 600 capisco poco, ma dubito che la r6 del 2000 a carburatori venisse data con pi? cv di un cbr del 5005.....o no ?????

si la R6 era bombardata, ma pure il cbr ? bombardato
il motore ha LA STESSA preparazione
gli ? stato fatto TUTTO dalla stessa persona.........

e a differenza della r6 che con i carburatori aveva dei limiti questa ha anche l'elettronica

B? se il motore ? stato fatto a regola d'arte allora ? qualcos'altro...
magari fattela bancare da un'altro esperto.

[SPINORR]

? per questo che ho aperto questa discussione

anche io non me lo spiego
purtroppo io ho corso sempre con le 1000
su quelli posso dirti anche le sfumature tra una honda una yamaha una kawa
dal 2000 ad oggi
ma di 600 non capisco un *****

non riesco a capire se va se non va se so io se ? la moto

posso solo dirti che di seconda con rapporti -1 pignone + 2 corona NON si alza

il motore ? stato fatto a regola d'arte, come sai ho cambiato i pistoni, i 4 che mi hanno mandato erano NUOVI !!!!!!
avevano ancora il manto intatto !!!
e sai che per 4 pistoni del cbr ? raro...
ho messo fasce nuove e tutto nuovo
la testa ? flussata e ha la guarnizione hrc
alberi lavorati.......

cristo !!!! dovrebbe andare !!!!!!!!!!!!!!!!

pie...scordati che di seconda di gas si alza...a meno che non sfrizioni.

[livelegend]

pie...scordati che di seconda di gas si alza...a meno che non sfrizioni.

la R6 si alzava di seconda..........e aveva anche una ciclistica da paura che non l'avrebbe dovuta far alzare, come fork roma wp a steli rovesciati enormi con tanto di piastrone di sterzo regolabili
veniva su di seconda di gas