Originally posted by desmoricky
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CBR 600 F. La sportiva pi? venduta ad aprile!!
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Originally posted by alfetta View PostCmq, il "vantaggio" in un accrocco come la cbrF sta nell'avere prestazioni decenti, non da SS perch? uno che vuole sentire la spinta continua a prendere una SS ma buone da maxiscooter con costi d'esercizio minori e sentirsi comunque motociclista anche se ci va in citt?.Originally posted by alfetta View PostPerch? *** bonino?
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Originally posted by giuseppe_d View Postprestazioni?
ma passare i 240 secondo te sono prestazioni scarse per strada?
tirare una terza e vedere i 180 non sono numeri degni di nota?
ma famme cap?...tu quanto cazz vai per strada?
Non mi pare che tu sia un novello Joey Dunlop
o sbaglio?
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Alf?... il k6 di King filtra troppo? ma se senti pure le crepe sull'asfalto con quella moto?????
Ma non ? che niente niente il tuo 999 ? un po troppo chiuso di idrauliche e per questo non riesci a camminare?
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Smanettonazzo
- Aug 2005
- 73037
- 55
- Maschio
- 21
- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Originally posted by alfetta View PostDipende in quanto e come ci arrivi ai 200, o mi vuoi dire che le prestazioni sono da ss?
400 mt in 11,7 con uscita a 187
chilometro in 22.6 con uscita a 216
cbr-rr
400 mt in 11,2 uscita a 201
chilometro in 21 uscita a 233
ripeto caso mai non capissi bene l'italiano:
PER STRADA 5 decimi in meno sui 400 mt o 15 km in meno e 1 secondo sul chilometro sembrano numeri che fanno desiderare ardentemente di guidare una moto scomoda?
Giri sempre in autostrada?
alf?, permettimi
mabbaffangulo v?!!
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Originally posted by giuseppe_d View PostPER STRADA 5 decimi in meno sui 400 mt o 15 km in meno e 1 secondo sul chilometro sembrano numeri che fanno desiderare ardentemente di guidare una moto scomoda?
Tieni aperto un p? di pi? e piega di piu' va...
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Originally posted by giuseppe_d View Postcbr-f 2011
400 mt in 11,7 con uscita a 187
chilometro in 22.6 con uscita a 216
cbr-rr
400 mt in 11,2 uscita a 201
chilometro in 21 uscita a 233
ripeto caso mai non capissi bene l'italiano:
PER STRADA 5 decimi in meno sui 400 mt o 15 km in meno e 1 secondo sul chilometro sembrano numeri che fanno desiderare ardentemente di guidare una moto scomoda?
Giri sempre in autostrada?
alf?, permettimi
mabbaffangulo v?!!
Mmh.... e senti cv? No perche il ducati 600 da 50cv i 400mt li fa in 12.5sec circa uscendo a 165km/h circa...
Ed ? una moto di quasi 15 anni :gaen:
Gius? dai retta a me: SEI UN BUFFONE!
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Originally posted by maracan? View Postgiuseppe Rikkionazzo ? stato gi? detto????? ..... :gaen:
Ad onor del vero bisogna per? dire che in questo caso ha della ragione dalla sua o, per non fargli montare troppo la testa, ci sono volte in cui ha avuto...pi? torto!
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Originally posted by alfetta View PostMmh.... e senti cv? No perche il ducati 600 da 50cv i 400mt li fa in 12.5sec circa uscendo a 165km/h circa...
Ed ? una moto di quasi 15 anni :gaen:
Gius? dai retta a me: SEI UN BUFFONE!
Ducati
Monster 600 Dark (1998 - 01)
Prezzo: 6.895 Euro
Prodotta dal 1998 al 2001
Tempi: 4
Cilindri: 2
Cilindrata: 600 cc
Potenza: 51 cv (37.5 kW) / 8000 giri
Coppia: 5.1 kgm (49.98 Nm) / 6000 giri
Marce: 5
Velocit?: 175 Km/h
Accelerazione 0-400m: 12.8 sec
Freni: 2D-D
Misure cerchi (ant./post.): 17'' / 17''
Peso: 186 kg
Lunghezza: 2070 mm
Larghezza: 800 mm
Altezza sella: 770 mm
Capacit? serbatoio: 16 l
Segmento: Naked
12,8 per i 400 m e 175 km/h di massima... diciamo che non c'? paragone
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Smanettonazzo
- Apr 2008
- 37282
- Maschio
- 19
- Presso VERGATE SUL MEMBRO
- Non dichiarabile pubblicamente
- Autista del Papa
- Send PM
Originally posted by alfetta View PostT'? va che motazza... anzi che moto-tazza
Originally posted by macicca View Post
la prima fa meno cacare e costa solamente 24 K di meno della seconda... praticamente ci passa una HP4 di differenza.... e avanzano un par di millini nel portafoglio...
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Originally posted by TarTaRo View PostGuarda che esistono anche i variatori se non si vuole usare il cambio..
Cmq se sono queste le cose che vi appagano e vi danno emozioni, ben per voi
Ho vinto varie scommesse sul fare i tornanti in sesta marcia IN DUE...
Ovviamente se uno vuole guidare sportivamente lascia la seconda e nel misto arriva nel breve rettilineo a 130 a limitatore...
Difficile passare una moto nel misto con queste potenzialit? a parit? di manico anche se si ha una ss con millemila cv e 10.000 euro di controlli elettronici
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