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CBR 600 F. La sportiva pi? venduta ad aprile!!

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    #76
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    leccaculo indernescional :gaen:
    prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

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      #77
      Originally posted by desmoricky View Post
      Io sto seeeeeeeeeempre con te

      :resup:

      Che bandieruola che sei :gaen:

      ti devi schierare, o con king o con live, non puoi genufletterti a entrambi quando l'altro non vede. :gaen:

      Ora vado dal tuo padrone e gli dico che fai le marchette a Live.

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        #78
        Originally posted by macicca View Post
        Che bandieruola che sei :gaen:

        ti devi schierare, o con king o con live, non puoi genufletterti a entrambi quando l'altro non vede. :gaen:

        Ora vado dal tuo padrone e gli dico che fai le marchette a Live.
        Stai zitto...sputermunito

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          #79
          Originally posted by desmoricky View Post
          Io sto seeeeeeeeeempre con te

          :resup:

          PURE L'INCHINO!!??

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            #80
            Originally posted by kinggixi View Post

            PURE L'INCHINO!!??
            TU non intervieni

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              #81
              Originally posted by giuseppe_d View Post
              minchia mai viste tante cagate tutte insieme



              comunque vediamo di argomentare

              Dici che non va un cazz...poca potenza...

              Che dirti... ha pi? di 90 cv REALI alla ruota, passa i 240...dici che non bastano?

              'ndo cazz fai i giri tu? In autostrada?

              Le strade dei passi in genere si fanno dai 40 ai 90. Io dico che bastano e avanzano.

              Riprende di SESTA da 2000 giri senza strappi e senza sussulti anche in due. Tu prova a farlo con uno dei catrami di Borgo, uno qualsiasi e poi vienimi a dire..

              E la prima cagata l'abbiamo sistemata


              Zero adrenalina...

              si alza di prima di gas, frizionando viene su anche di seconda con i rapporti originali sopra i 7000 tira bene fino ai 13.500 con un bell'urlo allo scarico. Uscendo dai tornantini si alleggerisce e se la tiro un attimo si mette pure in monoruota

              Estetica..certo ? soggettiva ma uno che ha avuto il multirutto old e ne andava fiero deve staro solo MUTO!

              seconda cagata sistemata


              Transalp...cosa cazz centri con il cbr-f lo sai solo tu nel tuo capoccione bacato surriscaldato dal sole che batte sulla pelata

              terza cagata sistemata


              I nuovi motori 500...

              Motori fatti per le nuove patenti, moto che costano 2000 euro in meno del cbr-f

              di nuovo lo sai solo tu che cazz centrano... capa bacata ladziale che non sei altro


              Inoltre...parli parli....ma tu l'hai mai provata?



              Avevi il 1098 e te lo sei venduto perch? non lo usavi pi? perch? per strada hai capito che non serve a un cazz..


              E cos'hai preso in sostituzione?

              un moster , un dominator grippato e una bmw del '15-'18 per fare il figo vintage al bar....


              Tu si che ne capisci



              Sta bono val? che finch? si percula va bene ma se parliamo seriamente non hai argomenti

              Poi oh...chiedi a bosco come va oppure manda un pm a trublo con il quale esco spesso e chiedi se ? un cesso come dici tu
              scusami ma devo correggerti... riprende da poco meno di 1800 giri in sesta anche in due ed in salita senza strappi... per il resto continua pure...

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                #82
                Originally posted by Virgo View Post
                Campionato Mondiale Supersport


                2002 Francia Fabien Foret Honda CBR 600F -Ten Kate Honda

                La mia (che ? proprio del 2002) lo ?
                La prima di una lunga serie di vittorie in SS, ma giustamente le 600 PC35 erano moto pensate per competere.

                Originally posted by desmoricky View Post
                Senza tante parole...

                ...ma ognuno sar? padrone di pensarla come CAZZ0 JE PARE?
                Ho detto che il CBRF ? un cesso? NO

                Ho detto che per me bla bla bla...e quindi?
                E quindi hai risposto a domande che ti sei fatto da solo, ripeto, se non ? sportiva CHE COS'E'?

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                  #83
                  Originally posted by 8962106
                  scusami ma devo correggerti... riprende da poco meno di 1800 giri in sesta anche in due ed in salita senza strappi... per il resto continua pure...
                  In 2 chi: bambini?:megab:

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                    #84
                    Originally posted by VicToR 1000 View Post
                    La prima di una lunga serie di vittorie in SS, ma giustamente le 600 PC35 erano moto pensate per competere.



                    E quindi hai risposto a domande che ti sei fatto da solo, ripeto, se non ? sportiva CHE COS'E'?
                    ? una moto...per me le moto sono pi? caricate...pi? rigide....hanno la posizione spacca polsi, sono libero di pensarlo...o hai depositato tu la descrizione di supersportiva?

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                      #85
                      Originally posted by desmoricky View Post
                      ? una moto...per me le moto sono pi? caricate...pi? rigide....hanno la posizione spacca polsi, sono libero di pensarlo...o hai depositato tu la descrizione di supersportiva?
                      MA l'errore che fai ? considerarla una supersportiva

                      ? una sportiva, non SS

                      Come lo era quella del 2002 e precedenti, come la thundercat

                      la R6 ? una SS, il cbrRR, il gixxer e cos? via. Moto nate per dare il meglio in pista non per strada

                      il cbr-f ? una sportiva STRADALE che comunque in pista non va male ma non ? paragonabile alle vere SS alle quale sta dietro. E comunque le cbrf del trofeo a misano girano in 44 che ? un bell'andare.

                      Mentre su strada il suo gusto ? impagabile

                      Per dirti, ho provato il cbr1000 08 di trublo sulla Castellana. Ah? non vedevo l'ora di scendere.

                      Troppo rigida, troppo scomoda, troppo tutta. Totalmente inutile. Ed ? la pi? amichevole per strada. Sono moto nate per dare il meglio i pista. Sono riuscito si e no a tirare 3/4 di seconda a 11mila

                      Certo in un misto velocissimo avrebbe sicuramente detto la sua ma anche sulla raticosa Bosco con la sua andava come me e trublo sulla verna va come me. Se sto avanti io ci rimango e se va avanti lui rimane lui con me attaccato al culo. E non rischio certo nulla

                      Poi sei liberissimo di pensarla come vuoi ma se il mercato le SS ormai le sta sonoramente bocciando evidentemente qualcosa vorr? dire...
                      Last edited by giuseppe_d; 08-05-13, 19:47.

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                        #86
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        MA l'errore che fai ? considerarla una supersportiva

                        ? una sportiva, non SS

                        Come lo era quella del 2002 e precedenti, come la thundercat

                        la R6 ? una SS, il cbrRR, il gixxer e cos? via. Moto nate per dare il meglio in pista non per strada

                        il cbr-f ? una sportiva STRADALE che comunque in pista non va male ma non ? paragonabile alle vere SS alle quale sta dietro. E comunque le cbrf del trofeo a misano girano in 44 che ? un bell'andare.

                        Mentre su strada il suo gusto ? impagabile

                        Per dirti, ho provato il cbr1000 08 di trublo sulla Castellana. Ah? non vedevo l'ora di scendere.

                        Troppo rigida, troppo scomoda, troppo tutta. Totalmente inutile. Ed ? la pi? amichevole per strada. Sono moto nate per dare il meglio i pista. Sono riuscito si e no a tirare 3/4 di seconda a 11mila

                        Certo in un misto velocissimo avrebbe sicuramente detto la sua ma anche sulla raticosa Bosco con la sua andava come me e trublo sulla verna va come me. Se sto avanti io ci rimango e se va avanti lui rimane lui con me attaccato al culo. E non rischio certo nulla

                        Poi sei liberissimo di pensarla come vuoi ma se il mercato le SS ormai le sta sonoramente bocciando evidentemente qualcosa vorr? dire...

                        Parliamo seriamente: le SS sono in crisi ok, ma ? perch? chi le ha le vende? magari per prendersi qualcosa di meno estremo (che poi mi chiedo come fate VOI a guidare una cosa burrosa e molliccia? anche il gsxr fa pena filtra troppo pensa le altre ) o non le cambiano pi? ogni anno? E chi si prende queste "sportive" stradali che utente ?? viene dallo scooter? che et? ha? Magari ? tutta gente che segue rossi e si vuole fare la moto

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                          #87
                          Originally posted by alfetta View Post
                          Parliamo seriamente: le SS sono in crisi ok, ma ? perch? chi le ha le vende? magari per prendersi qualcosa di meno estremo (che poi mi chiedo come fate VOI a guidare una cosa burrosa e molliccia? anche il gsxr fa pena filtra troppo pensa le altre ) o non le cambiano pi? ogni anno? E chi si prende queste "sportive" stradali che utente ?? viene dallo scooter? che et? ha? Magari ? tutta gente che segue rossi e si vuole fare la moto
                          le SS sono in crisi perch? ormai sono diventate moto DA PISTA

                          per strada iniziano a "funzionare" solo a velocit? molto elevate a rischio salute

                          Ma chi t'ha detto che il cbr ? burroso e molliccio..

                          ma l'hai mai provata?

                          e poi, per strada tu guidi panchette rigide come tavole?

                          Te credo che poi non riesci a chiudere le curve come dici spesso

                          l'utente che prende queste moto ? variegato...

                          C'? il neofita, c'? quello che la usa per andare a lavoro e girare il fine settimana

                          C'? quello come me che ha gi? la moto da pista, oppure l'ha avuta, e cerca qualcosa che dia il gusto della sportiva senza rinuciare ad una dignitosa comodit?. Perch? ? inutile che continuate con le vostre minchiate da talebani; il cbf da gusto nella guida stradale. Molto gusto

                          Secondo me partite troppo prevenuti e con i paraocchi....
                          Last edited by giuseppe_d; 08-05-13, 20:09.

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                            #88
                            quoto giuseppA

                            la differenza la fa cosa uno concepisce come gusto alla guida di una moto

                            per taluni il gusto ? guidare una SS ,anche se poi si schianta di fatica,fisica e mentale

                            per altri il gusto ? scendere dalla moto fresco come una rosa dopo aver fatto fuoco e fiamme con una moto stradale

                            per altri ancora il gusto ? stare davanti a ogni costo

                            per altri il gusto ? sfruttare un mezzo,spesso mediocre,al 99% su strada srotolando quintali di gas

                            per altri il gusto ? farsi portare in giro dal mezzo a met? gas,con per? un margine meccanico enorme di riserva che ti da sicurezza.

                            ancora x altri il gusto ? andare a spasso pacifico e tranquillo.

                            posso andare avanti ma spero abbiate capito

                            voi dove lo trovate il gusto???


                            io lo trovo,ancora,nel provare a fare il "pilotino" guidando di corpo una moto SS e nel seccare un anno si e uno no le saponette x strada anche se di sicuro non sono io uno che va forte..

                            io il gusto lo provo,guidando una moto "difficile" intesa come SS ,anche quando mi accorgo che guido bene ,quando altri con moto una vita + facili scappellano spesso e volentieri andando uguale su per giu



                            quando non prover? + quel gusto,? perch? sicuramente avr? altre necessit? e lo cercher? in altre sensazioni

                            la motocicletta ? sensazioni,non siamo tutti uguali,per fortuna,ed anche per quello che tutti meritano rispetto ....a parte quelli che la comprano x moda

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                              #89
                              Originally posted by desmoricky View Post
                              ? una moto...per me le moto sono pi? caricate...pi? rigide....hanno la posizione spacca polsi, sono libero di pensarlo...o hai depositato tu la descrizione di supersportiva?
                              E piantala di fare lo scontroso, ti ci sei infilato da solo nel cul-de-sac.

                              Per il resto mi associo a Peppino.

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                                #90
                                Originally posted by alfetta View Post
                                Parliamo seriamente: le SS sono in crisi ok, ma ? perch? chi le ha le vende? magari per prendersi qualcosa di meno estremo (che poi mi chiedo come fate VOI a guidare una cosa burrosa e molliccia? anche il gsxr fa pena filtra troppo pensa le altre ) o non le cambiano pi? ogni anno? E chi si prende queste "sportive" stradali che utente ?? viene dallo scooter? che et? ha? Magari ? tutta gente che segue rossi e si vuole fare la moto
                                la gsxr ? molliccia...che poi hai "provato" solonla mia...ed ? molliccia??
                                Tu me sa che hai decisamente sbagliato sport...

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