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l'anno prossimo monto il motore di McGuinness :gaen:
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tutti a fare gli sboroni con centraline non identificate..ecc ecc..
non ho voglia di scrivere tutto della mia..:gaen:
sul link di seguito trovate tutto quello che monta la mia..
bindo hai perso il trono!!:gaen:
Last edited by SPINORR; 29-03-13, 09:27.Comment
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questo ? il mio grafico !! l'ho fatto da chinarello e non so quanto scazzi !
cmq ecu russo.. scarico completo ecc ecccComment
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il banco di chinarello ? considerato bene piuttosto affidabile,certo che 170cv ruota solo con ecu e scarico sembran un tantinello troppi. con una testa "lavorata" cmq con una termica non stock era abbastanza sensato
se su quel banco un originale cammina sui 160 tanto x dire ? tutto "proporzionato"
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La mia ha dato 161.5 su un banco che dice segni il valore vero.
Con: Pcv, scarico completo,filtro, autotune, guarnizione hrc.
Ora ho smontato il motore completamente per rinfrescarlo, ho da montare: Cornetti venturi system, modulo di anticipo, sempre guarnizione hrc, in piu' ho fatto dare una sistematina alla testa.
Poi vi faro' sapere cosa viene fuori...Comment
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azzardo nostradamusOriginally posted by 2102 View Post
170
vendi la pcV non comprare l'anticipo e fai hrc la tua ecu ? la cosa meglio che puoi fare,per quanto vada molto bene la pwc,la HRC ? immensa 
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Originally posted by bosco_RR View Postil banco di chinarello ? considerato bene piuttosto affidabile,certo che 170cv ruota solo con ecu e scarico sembran un tantinello troppi. con una testa "lavorata" cmq con una termica non stock era abbastanza sensato se su quel banco un originale cammina sui 160 tanto x dire ? tutto "proporzionato"
non so originale.. io la moto l'ho presa da flash cosi..... sul banco di burani dava 172cv
la gomma avevo le dunlop slik 200Comment
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Ho ritirato la moto da Burani questa mattina. Vorrei un parere su questi grafici, dato che io ci capisco poco.
il primo ? con mappa base by Peppo, il secondo ? la mappa ottimizzata da Burani e il terzo con dbkiller montato.
La moto monta collettori arrow racing con terminale Giannelli, filtro BMC race e ecu by Peppo Russo
GrazieComment
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i cv,dicono che la moto c ? come altri "forse" sono un po ottimistici per la preparazione,ma quello che + importa ? che la curva ? bella bella e anche la coppia c ?!!
ti ha scriccato 14mila giri,quello ? la ecu hrc in molti dicono che non ? necessario arrivare 1000giri oltre,x l'affibilita anche perch? senza una preparazione piu particolare non ci sono altri cv e sei in piena discesa ,in effetti se ti fermi a 13500 basta e avanza
Last edited by bosco_RR; 30-03-13, 15:24.Comment
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non vedo l'ora di provarla... tempo permettendo sono al Mugello l'8 Aprile!!!
Ho fatto configurare anche il traction HRC, vediamo come vaComment
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hai fatto bene,funziona ancheOriginally posted by matteo1980 View Post certo,non ? la cosa + facile che ci sia settarlo bene,ma dopo diversi anni ormai ? una cosa fattibile!
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