per strada conviene smontargli il mono ohlins?

[federicoronzani]

TIENILO,io mi stavo spiacciacando contro il montante di una galleria in montagna,in un curvone da terza piena,su una serie di piccoli avvallamenti,ha iniziato a pompare talmente tanto da farmi uscire di 2metri dal bordo strada.Hai anche la forcella "fatta",tieniti in sicurezza,le sospensioni migliori delle originali,servono a evitare "problemi" non a dire "oh c'ho ohlins!"
ASCOLTAMI.
CIAO

Quoto al 100%

[gianninettis]

Io ho montato ttx 36 e cartucce ohlins,quando vado piano non ho sentito benefici,anz? vibro un p'? pi? di prima sulle buche,ma quando corro,mi sento veramente pi? sicuro,sia in curva,la sento pi? precisa e sia sul dritto quando supero i 220.

[livelegend]

di pi? non volevo riovinarlo....non si sa mai. ancora non ha fatto nemmeno 1km...di pi? mi preoccupa mettere il mono originale con la forca modificata...pu? creare problemi?

se non vuoi rovinare-consumare
discorso chiuso toglilo

se vuoi sapere se per strada ? meglio un mono originale o uno after
dipende dal monno after dalla molla dalle regolazione e dalla moto

e sopratutto da come si guida in strada

nel tuo caso quel mono after su strada va una chiavica

[livelegend]

Io ho montato ttx 36 e cartucce ohlins,quando vado piano non ho sentito benefici,anz? vibro un p'? pi? di prima sulle buche,ma quando corro,mi sento veramente pi? sicuro,sia in curva,la sento pi? precisa e sia sul dritto quando supero i 220.

perch? sono variate le quote non certo per idraulica e molle

[stex-10]

grazie per i consigli ragazzi.
io per strada non corro quasi mai, tranne che su qualche dritto su strade molto libere e aperte e qualche curvetta. in pratico io la moto la voglio solo x pista, ma seccome ultimamente ho spese varie la moto non pu? andare in pista, ma tenerla dentro mi duole il cuore, quindi la volevo uscire cos? tanto per farla camminare un p?.

[stex-10]

cmq dato che non far? tanta strada, penso che lo terr? su