Rapporti CBR '09 x un paio di piste

[benjofactory]

infliggiti delle pene a pignoni roventi :gaen:

[fede31]

Puroanco io ci ho il 16/42...........,originale,quando esco dalle curve + strette blocco il differenziale e prima ridotta a tutta!!!!!sugli allunghi ho ben 6 marce tiro quella che mi tira di piu' e non freno!!!!!

[SPINORR]

Un mio amico (il nick inizia x D e finisce per Y27 ) ? passato da 1098s ad un CBR del 2009...
Ora monta pignone da 15 e corona da 41...
Gli dareste qualche indicazione per alcune piste?
Monza, Misano, Mugello, Cremona, Franciacorta credo vadano bene

ma perche il frocione di Dy27 non viene direttamente lui a chiedere info in merito?????

[benjofactory]

ma perche il frocione di Dy27 non viene direttamente lui a chiedere info in merito?????

si vergogna :gaen:

[chetto72]

Puroanco io ci ho il 16/42...........,originale,quando esco dalle curve + strette blocco il differenziale e prima ridotta a tutta!!!!!sugli allunghi ho ben 6 marce tiro quella che mi tira di piu' e non freno!!!!!

Tu non fai testo.

[Dy27]

ma perche il frocione di Dy27 non viene direttamente lui a chiedere info in merito?????

me lo sono chiesto anch?io in effetti :gaen:

probabilmente, visto che gireremo insieme, la vuole a posto almeno la usa lui e io giro col V4

in effetti sti giorni ho poco tempo, lo Smilzo mod mi aiuta

maaaaaa i rapposrti di CREMONA ?????

l'ultima curva col 1098 la vacevo in seconda, il cbr ce la fa ad uscire di seconda da quel curvino o mi tocca mettere la prima e ribaltarmi di impennate?

[benjofactory]

me lo sono chiesto anch?io in effetti :gaen:

probabilmente, visto che gireremo insieme, la vuole a posto almeno la usa lui e io giro col V4

in effetti sti giorni ho poco tempo, lo Smilzo mod mi aiuta

maaaaaa i rapposrti di CREMONA ?????

l'ultima curva col 1098 la vacevo in seconda, il cbr ce la fa ad uscire di seconda da quel curvino o mi tocca mettere la prima e ribaltarmi di impennate?

secondo me 15/43

lo uso a Imola e l'uscita della variante bassa o la faccio in prima o in seconda e un po' penna ma niente di ingestibile

[blackbass]

secondo me 15/43

lo uso a Imola e l'uscita della variante bassa o la faccio in prima o in seconda e un po' penna ma niente di ingestibile

No no... Infatti... Il cbr impenna poco.... Sopratutto di 1?...... Piatta a terra oserei dire :gaen:


Ancora ricordo la nostra uscita dalla tosa in coppia ..... Pareva un esibizione di stuntman sincronizzati


Inviato tra la Casanova e la Savelli

[Dy27]

io la prima in pista la metto solo nel piazzale :gaen:

metterla in pista non se ne parla, c'ho paura

Benjola ma in prima variante a monza la mettevi?? spero di no .........non ce la fa ad uscire di seconda sta caxxo di moto??

[blackbass]

io la prima in pista la metto solo nel piazzale :gaen:

metterla in pista non se ne parla, c'ho paura

Benjola ma in prima variante a monza la mettevi?? spero di no .........non ce la fa ad uscire di seconda sta caxxo di moto??

A mio modesto parere... Nelle ripartenze lente tipo la variante bassa a imola.... Si gestisce meglio la prima ke una seconda ke esci basso di giri e appena entra in coppia ti ritrovi a candela ..... Di 1? esci pi? pronto e giocando con il gas la fai galleggiare e quando metti la seconda la moto resta li.... Poi per carit? son gusti

Per monza non dico nulla perch? non conosco...

E.... Lo sai vero ke il cbr ama particolarmente stare su una ruota ?!



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[elan]

me lo sono chiesto anch?io in effetti :gaen:

probabilmente, visto che gireremo insieme, la vuole a posto almeno la usa lui e io giro col V4

in effetti sti giorni ho poco tempo, lo Smilzo mod mi aiuta

maaaaaa i rapposrti di CREMONA ?????

l'ultima curva col 1098 la vacevo in seconda, il cbr ce la fa ad uscire di seconda da quel curvino o mi tocca mettere la prima e ribaltarmi di impennate?

se esce la mia hornet e tutti i ronzini 600 che ci sono figurati se non esce il 1000

[Dy27]

A mio modesto parere... Nelle ripartenze lente tipo la variante bassa a imola.... Si gestisce meglio la prima ke una seconda ke esci basso di giri e appena entra in coppia ti ritrovi a candela ..... Di 1? esci pi? pronto e giocando con il gas la fai galleggiare e quando metti la seconda la moto resta li.... Poi per carit? son gusti

Per monza non dico nulla perch? non conosco...

E.... Lo sai vero ke il cbr ama particolarmente stare su una ruota ?!



Inviato tra la Casanova e la Savelli

lo so, lo so, ma io peso quasi 90kg, quindi appoggo la panza al serba e la tengo gi?

interessante la cosa che ti senti + sicuro di prima che di seconda...........

se esce la mia hornet e tutti i ronzini 600 che ci sono figurati se non esce il 1000

voglio sperare infatti

[SPINORR]

me lo sono chiesto anch?io in effetti :gaen:

probabilmente, visto che gireremo insieme, la vuole a posto almeno la usa lui e io giro col V4

in effetti sti giorni ho poco tempo, lo Smilzo mod mi aiuta

maaaaaa i rapposrti di CREMONA ?????

l'ultima curva col 1098 la vacevo in seconda, il cbr ce la fa ad uscire di seconda da quel curvino o mi tocca mettere la prima e ribaltarmi di impennate?

aaaaa capito!!!
no dai metti la seconda fuori dal tornantino...cazz vuoi fare.... metterti per cappello il cbr??

[benjofactory]

No no... Infatti... Il cbr impenna poco.... Sopratutto di 1?...... Piatta a terra oserei dire :gaen:


Ancora ricordo la nostra uscita dalla tosa in coppia ..... Pareva un esibizione di stuntman sincronizzati


Inviato tra la Casanova e la Savelli

non ricordo

io la prima in pista la metto solo nel piazzale :gaen:

metterla in pista non se ne parla, c'ho paura

Benjola ma in prima variante a monza la mettevi?? spero di no .........non ce la fa ad uscire di seconda sta caxxo di moto??

no seHonda :gaen:

[blackbass]

non ricordo





no seHonda :gaen:

Uff... Non ne ho nel cellulare da mettere



Inviato tra la Casanova e la Savelli